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汽車發(fā)動機技術

  • 什么是富士L4-1型發(fā)動機?
    • 富士L4-1型發(fā)動機是1950年代日本富士重工業(yè)為了試驗車P-1而開發(fā)的往復式活塞直列四缸汽油發(fā)動機。隨著P-1計劃胎死腹中,該具發(fā)動機未曾正式量產(chǎn)。概要1952年6月17日中島飛機伊勢崎工廠改組而成的富士汽車工業(yè)開始…
    • 2018-02-08
  • 斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)是什么?
    • SI-DRIVE之全名乃Subaru Intelligent-DRIVE,為日本斯巴魯重工業(yè)自2006年起開發(fā)之駕駛輔助系統(tǒng),名稱翻譯成斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)。概要2006年4月14日第106屆紐約國際車展中,斯巴魯重工業(yè)首度發(fā)表此一最新技術…
    • 2018-02-08
    斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)是什么?
  • i-AVLS智慧氣門提升系統(tǒng)的工作原理
    • i-AVLS智慧氣門提升系統(tǒng)((英文)i-Active Valve Lift System)通常縮寫成i-AVLS,乃是由日本斯巴魯重工業(yè)研發(fā)的可變氣門正時技術,可調(diào)整進、排氣閥門的開閉時間,除有助于加強馬力輸出,又可減少廢氣排放,專…
    • 2018-02-08
  • 行車安全輔助系統(tǒng)EyeSight是什么?
    • EyeSight乃日本斯巴魯自2004年起與日立制作所合作開發(fā)之行車安全輔助系統(tǒng),曾獲得2011年第21屆RJC年度風云車年度最佳技術獎、2012年文部科學大臣獎、2013年第10屆新機械振興獎經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣獎、2015年度好設計獎等…
    • 2018-02-08
    行車安全輔助系統(tǒng)EyeSight是什么?
  • AVCS主動閥門控制系統(tǒng)的工作原理
    • 主動閥門控制系統(tǒng)((英文)Active Valve Control System)通??s寫成AVCS,乃是2000年代由日本斯巴魯重工業(yè)研發(fā)的可變氣門正時技術,可調(diào)整進、排氣閥門的開閉時間,除有助于加強馬力輸出,又可減少廢氣排放。工…
    • 2018-02-08
  • 斯巴魯發(fā)動機有哪些類型?
    • 雖然現(xiàn)在日本斯巴魯重工業(yè)公司以水平對臥發(fā)動機著稱,但早年也曾開發(fā)制造過直列二缸、直列四缸等形式;這份清表羅列了該公司所有的發(fā)動機。該公司對汽車發(fā)動機的命名原則主要由2個英文字母、2個阿拉伯數(shù)字組成,…
    • 2018-02-08
  • 什么是鈴木R型引擎?
    • 鈴木R型引擎是日本鈴木公司自2010年12月起開發(fā)制造的往復式汽油引擎,前代產(chǎn)品為鈴木K型引擎。概要與K型引擎相隔16年才問世的R型引擎,以耐久性、抗沖擊、輕量化為設計目標,故活塞僅重96公克、引擎連桿只有336公…
    • 2018-02-08
  • 什么是鈴木N型引擎?
    • 鈴木N型引擎是2000年代日本鈴木公司經(jīng)過美國通用汽車授權制造的往復式汽油引擎,屬于V型六缸、DOHC的結構設計,其原型來自通用High Feature型引擎。概要1981年美國汽車巨擘通用汽車購入鈴木的股票,雙方開始合作…
    • 2018-02-08
  • 什么是鈴木M型引擎?
    • 鈴木M型引擎是2000年代日本鈴木公司研發(fā)的往復式汽油引擎,屬于直列四缸、DOHC、16汽門的結構設計。概要2000年1月隨著第一代鈴木Swift上市而發(fā)表M13A型,屬于鈴木G型引擎的后繼產(chǎn)品?;竟餐嬙鞛樗涫街绷兴摹?
    • 2018-02-08
  • 什么是鈴木LC10型發(fā)動機?
    • 鈴木LC10型發(fā)動機乃是日本鈴木公司于1960年代至1970年代間開發(fā)制造的往復式汽油發(fā)動機,構造為直列三缸、二沖程,搭載于該公司所生產(chǎn)的輕型車。此具發(fā)動機與另一具118.9c.c.直列單缸的摩托車發(fā)動機B100型同時開發(fā)…
    • 2018-02-08
  • 什么是鈴木K型引擎?
    • 鈴木K型引擎是日本鈴木公司自1994年9月起開發(fā)制造的往復式汽油引擎,前代產(chǎn)品為鈴木F型引擎,后繼產(chǎn)品則是鈴木R型引擎。概要相較于舊世代F型引擎之汽缸本體以鑄鐵制成,K型引擎改采鋁合金壓鑄而成,故較為輕量化…
    • 2018-02-08
  • 什么是鈴木J型引擎?
    • 鈴木J型引擎是1990年代至2000年代之間日本鈴木公司開發(fā)制造的往復式汽油引擎,共通設計為直列四缸、DOHC、16汽門的結構。其中J18A型引擎有時記作G18K型,實際上兩者是相同的。排氣量1,839c.c.的J18/J18A型,其壓…
    • 2018-02-08
    什么是鈴木J型引擎?
  • 什么是鈴木H型引擎?
    • 鈴木H型引擎是1990年代日本鈴木公司開發(fā)制造的往復式汽油引擎,共通設計為V型六缸、DOHC、24汽門、多點燃油噴射(multi-point fuel injection)的結構。H20A型引擎曾和馬自達汽車共同合作研發(fā),故姊妹品乃馬自達K…
    • 2018-02-08
    什么是鈴木H型引擎?
  • 什么是鈴木FB型發(fā)動機?
    • 鈴木FB型發(fā)動機乃由日本鈴木公司1961年10月至1987年11月之間開發(fā)、制造的全鋁制二沖程發(fā)動機,用以搭載輕型車上。此型發(fā)動機常因不同車款的底盤代號衍生不同的名稱,直到1970年前期鈴木公司才統(tǒng)一了發(fā)動機命名方…
    • 2018-02-08
  • 什么是鈴木E型引擎?
    • 鈴木E型引擎是2010年代日本鈴木公司開發(fā)制造的往復式柴油引擎,屬于直列二缸、DOHC的結構設計,同時也是該公司首度開發(fā)的柴油引擎。歷史與概要2010年以降,鈴木公司為了因應歐洲和印度汽車市場的需求,柴油引擎須…
    • 2018-02-08
  • 鈴木引擎列表包括哪些?
    • 本條目羅列出日本鈴木公司開發(fā)制造的汽車用往復式引擎。值得特別注意的是,該公司是日本汽車界中最后一家持續(xù)制造二行程引擎汽車的車廠。此外,由于未曾投入開發(fā)柴油引擎,該公司曾仰賴馬自達、飛雅特等公司供應…
    • 2018-02-08
  • 什么是S-VT可變氣門正時技術?
    • S-VT可變氣門正時(Sequential Valve Timing之縮寫)乃是1990年代由日本馬自達汽車公司研發(fā)的可變氣門正時技術,它與本田著名的VTEC和i-VTEC有很大的區(qū)別。工作原理這項技術是使用一個靜態(tài)凸輪軸,安裝在齒輪嵌齒…
    • 2018-02-08
    什么是S-VT可變氣門正時技術?
  • 米勒循環(huán)發(fā)動機的工作原理是什么?
    • 米勒循環(huán)發(fā)動機(Miller cycle engine)是一種以奧托循環(huán)(Otto cycle)為基礎的機械增壓(supercharger)四沖程發(fā)動機。它是由美國機械工程師羅爾夫米勒(Ralph Miller)于1940年代取得專利發(fā)明,由于較廣為世人…
    • 2018-02-08
    米勒循環(huán)發(fā)動機的工作原理是什么?
  • 什么是馬自達B型引擎?
    • 馬自達B型引擎是由日本馬自達汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)的往復式活塞直列四缸汽油引擎,排氣量分別從1.1L至1.8L不等,氣門機構分成單頂置凸輪軸(single overhead camshaft,縮寫成SOHC)與雙頂置凸輪軸(double overhea…
    • 2018-02-08
    什么是馬自達B型引擎?
  • 什么是馬自達C型引擎?
    • 馬自達C型引擎是1960年代橫跨1980年代由日本馬自達汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)的往復式活塞汽油引擎,排氣量分別從1.0L至1.8L不等;此系列是該公司最早發(fā)展的往復式活塞引擎。PC型排氣量985c.c.的PC型引擎采SOHC、8汽門設…
    • 2018-02-08