分類目錄
-
- 引起汽車轉(zhuǎn)向過(guò)度的因素有哪些?
- 引起汽車轉(zhuǎn)向不足的因素有哪些?
- 什么是汽車導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)NDS
- 中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP
- 安全氣囊SRS工作原理
- 汽車座位安全帶發(fā)展歷史及工作原理
- 微機(jī)電系統(tǒng)MEMS基礎(chǔ)
- 車載資訊系統(tǒng)定義
- 智慧車載系統(tǒng)的技術(shù)演進(jìn)
- 雨刷(刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷)的發(fā)展史
- 電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP是什么?
- 什么是車道偏離警示LDWS
- 什么是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS
-
- 什么是ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制器?
- 寶馬BMW S14直列四缸引擎
- 什么是BMW S65自然吸氣V8雙凸輪軸32氣門引擎
- BMW M54系列直列六缸汽油引擎
- 寶馬BMW M52引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW M50引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW 801發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)
- 什么是豐田MZ系列引擎?
- 電子式無(wú)級(jí)變速自排系統(tǒng)的運(yùn)作原理和優(yōu)缺點(diǎn)
- 什么是雙速切換裝置Dual-range
- 什么是斯巴魯FB型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 什么是斯巴魯FA型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 斯巴魯EZ型發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
- 斯巴魯EN型發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹
- 什么是斯巴魯EL型發(fā)動(dòng)機(jī)?
-
- 美國(guó)電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 歐洲電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 日本、韓國(guó)電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 中國(guó)電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 豐田 MC-M汽車平臺(tái)適用車型
- 大眾MQB A/B汽車平臺(tái)適用車型
- 現(xiàn)代 HD汽車平臺(tái)
- 大眾 PQ35汽車平臺(tái)適用車型
- 福特 C1汽車平臺(tái)
- 大眾 PQ25/26汽車平臺(tái)適用車型
- 現(xiàn)代 KP2汽車平臺(tái)適用車型
- 雷諾—日產(chǎn) B汽車平臺(tái)
- 豐田 MC-C汽車平臺(tái)適用車型
- 本田 C-5汽車平臺(tái)適用車型
- 上汽通用五菱S-FR汽車平臺(tái)適用車型
最新信息
新能源商用汽車電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)
2018-05-11 09:26
什么是豐田生產(chǎn)方式?
2018-03-29 10:58
豐田精益生產(chǎn)及豐田的TPS系統(tǒng)
2018-03-29 10:51
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析
2018-02-26 14:46
汽車ECU的前世今生 ECU淺析
2018-02-25 15:49
首頁(yè) > 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) > 正文
什么是鈴木R型引擎?
鈴木R型引擎是日本鈴木公司自2010年12月起開(kāi)發(fā)制造的往復(fù)式汽油引擎,前代產(chǎn)品為鈴木K型引擎。概要與K型引擎相隔16年才問(wèn)世的R型引擎,以耐久性、抗沖擊、輕量化為設(shè)計(jì)目標(biāo),故活塞僅重96公克、引擎連桿只有336公克。R06A型引擎排氣量658
鈴木R型引擎是日本鈴木公司自2010年12月起開(kāi)發(fā)制造的往復(fù)式汽油引擎,前代產(chǎn)品為鈴木K型引擎。
概要
與K型引擎相隔16年才問(wèn)世的R型引擎,以耐久性、抗沖擊、輕量化為設(shè)計(jì)目標(biāo),故活塞僅重96公克、引擎連桿只有336公克。
R06A型引擎
排氣量658c.c.的R06A型引擎采用水冷式直列三缸、12汽門的布局,缸徑64.0mm、沖程68.2mm,壓縮比依調(diào)校程度及是否加裝EGR排氣再循環(huán)裝置,可分成9.0:1(渦輪增壓)、11.0:1(自然進(jìn)氣)、11.2:1(自然進(jìn)氣)、11.5:1(自然進(jìn)氣)不等。馬力輸出表現(xiàn)也依調(diào)校程度而有所不同:
自然進(jìn)氣版:
54ps / 6,500rpm、6.4kg?m / 4,000rpm進(jìn)排氣VVT
52ps / 6,000rpm、6.4kg?m / 4,000rpm進(jìn)排氣VVT
52ps / 6,500rpm、6.4kg?m / 4,000rpm進(jìn)排氣VVT
50ps / 5,700rpm、6.4kg?m / 3,500rpm進(jìn)氣VVT
49ps / 5,700rpm、6.3kg?m / 3,500rpm進(jìn)氣VVT
49ps / 6,500rpm、5.9kg?m / 4,000rpm無(wú)VVT
渦輪增壓附中冷器版:
64ps / 6,000rpm、9.7kg?m / 3,000rpm進(jìn)氣VVT
64ps / 6,000rpm、10.0kg?m / 3,000rpm進(jìn)氣VVT
車型:
2009年-2014年:第七代鈴木Alto Eco
2012年迄今:第五代鈴木W(wǎng)agon R
2013年迄今:第十一代鈴木Carry DA16T
2013年迄今:鈴木Spacia MK32S/42S
2013年迄今:第二代馬自達(dá)Flair Wagon
2014年迄今:鈴木Hustler MR31S/MR41S
2014年迄今:第八代鈴木Alto HA36S/36V
2014年迄今:馬自達(dá)Flair Crossover MS31S
2015年迄今:第五代馬自達(dá)Scrum DG17
2015年迄今:第三代鈴木Alto Lapin HE33S
概要
與K型引擎相隔16年才問(wèn)世的R型引擎,以耐久性、抗沖擊、輕量化為設(shè)計(jì)目標(biāo),故活塞僅重96公克、引擎連桿只有336公克。
R06A型引擎
排氣量658c.c.的R06A型引擎采用水冷式直列三缸、12汽門的布局,缸徑64.0mm、沖程68.2mm,壓縮比依調(diào)校程度及是否加裝EGR排氣再循環(huán)裝置,可分成9.0:1(渦輪增壓)、11.0:1(自然進(jìn)氣)、11.2:1(自然進(jìn)氣)、11.5:1(自然進(jìn)氣)不等。馬力輸出表現(xiàn)也依調(diào)校程度而有所不同:
自然進(jìn)氣版:
54ps / 6,500rpm、6.4kg?m / 4,000rpm進(jìn)排氣VVT
52ps / 6,000rpm、6.4kg?m / 4,000rpm進(jìn)排氣VVT
52ps / 6,500rpm、6.4kg?m / 4,000rpm進(jìn)排氣VVT
50ps / 5,700rpm、6.4kg?m / 3,500rpm進(jìn)氣VVT
49ps / 5,700rpm、6.3kg?m / 3,500rpm進(jìn)氣VVT
49ps / 6,500rpm、5.9kg?m / 4,000rpm無(wú)VVT
渦輪增壓附中冷器版:
64ps / 6,000rpm、9.7kg?m / 3,000rpm進(jìn)氣VVT
64ps / 6,000rpm、10.0kg?m / 3,000rpm進(jìn)氣VVT
車型:
2009年-2014年:第七代鈴木Alto Eco
2012年迄今:第五代鈴木W(wǎng)agon R
2013年迄今:第十一代鈴木Carry DA16T
2013年迄今:鈴木Spacia MK32S/42S
2013年迄今:第二代馬自達(dá)Flair Wagon
2014年迄今:鈴木Hustler MR31S/MR41S
2014年迄今:第八代鈴木Alto HA36S/36V
2014年迄今:馬自達(dá)Flair Crossover MS31S
2015年迄今:第五代馬自達(dá)Scrum DG17
2015年迄今:第三代鈴木Alto Lapin HE33S
- 下一篇:斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些類型?
- 上一篇:什么是鈴木N型引擎?