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寶馬BMW 801發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)
BMW 801是德國(guó)在二次世界大戰(zhàn)期間最有名的空冷式發(fā)動(dòng)機(jī)之一,其中使用最多的機(jī)種就是Fw 190A戰(zhàn)斗機(jī)。BMW公司于1929年取得美國(guó)普惠公司黃蜂(Hornet)氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的授權(quán)生產(chǎn)合約,而展開(kāi)相關(guān)的發(fā)展工作,自行研發(fā)的第一種發(fā)動(dòng)機(jī)為單排汽
BMW 801是德國(guó)在二次世界大戰(zhàn)期間最有名的空冷式發(fā)動(dòng)機(jī)之一,其中使用最多的機(jī)種就是Fw 190A戰(zhàn)斗機(jī)。
BMW公司于1929年取得美國(guó)普惠公司黃蜂(Hornet)氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的授權(quán)生產(chǎn)合約,而展開(kāi)相關(guān)的發(fā)展工作,自行研發(fā)的第一種發(fā)動(dòng)機(jī)為單排汽缸的BMW 132型。1935年德國(guó)空軍決定撥款給兩家公司,各自研發(fā)氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī),BMW利用兩顆BMW 132型組裝雙排,18汽缸的BMW 139型發(fā)動(dòng)機(jī),并且使用在Fw 190的原型機(jī)進(jìn)行試飛。
BMW 139的表現(xiàn)不如預(yù)期,加上1938年10月BMW 801已經(jīng)展開(kāi)組裝,次年進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試,稍后進(jìn)入量產(chǎn),裝在Fw 190A戰(zhàn)斗機(jī)上。后期的Fw 190D則換裝Jumo 213液冷式發(fā)動(dòng)機(jī),以改善高空性能,對(duì)付盟軍的轟炸機(jī)群。
性能參數(shù)

BMW公司于1929年取得美國(guó)普惠公司黃蜂(Hornet)氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的授權(quán)生產(chǎn)合約,而展開(kāi)相關(guān)的發(fā)展工作,自行研發(fā)的第一種發(fā)動(dòng)機(jī)為單排汽缸的BMW 132型。1935年德國(guó)空軍決定撥款給兩家公司,各自研發(fā)氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī),BMW利用兩顆BMW 132型組裝雙排,18汽缸的BMW 139型發(fā)動(dòng)機(jī),并且使用在Fw 190的原型機(jī)進(jìn)行試飛。
BMW 139的表現(xiàn)不如預(yù)期,加上1938年10月BMW 801已經(jīng)展開(kāi)組裝,次年進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試,稍后進(jìn)入量產(chǎn),裝在Fw 190A戰(zhàn)斗機(jī)上。后期的Fw 190D則換裝Jumo 213液冷式發(fā)動(dòng)機(jī),以改善高空性能,對(duì)付盟軍的轟炸機(jī)群。
性能參數(shù)

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2018-02-08 M50引擎