CATIA軟件

CATIA是由法國(guó)達(dá)索系統(tǒng)（Dassault Systemes S.A.）公司開發(fā)的，跨平臺(tái)的商業(yè)3維CAD設(shè)計(jì)軟件。CATIA作為達(dá)索系統(tǒng)產(chǎn)品生命周期管理軟件平臺(tái)的核心，是其最重要的軟件產(chǎn)品。



技術(shù)特點(diǎn)：

作為一個(gè)產(chǎn)品生命周期管理軟件系列，CATIA能輔助工程師進(jìn)行從產(chǎn)品開發(fā)，制造到工程實(shí)現(xiàn)的所有設(shè)計(jì)工作。
CATIA可以通過API來自定義用戶界面。V5版本的界面可以通過Visual Basic和C++語言進(jìn)行用戶自定義。
CATIA V5版本擁有強(qiáng)大的基于平面的參數(shù)化設(shè)計(jì)模塊。該模塊是用NURBS作為平面算法核心，并提供多個(gè)帶KBE支持的工作模塊。
V5版本可以和Enovia，Smarteam以及其他計(jì)算機(jī)輔助工程分析軟件兼容。

跨平臺(tái)性：

CATIA V4版本曾經(jīng)只能運(yùn)行在UNIX平臺(tái)。到了1999年，達(dá)索系統(tǒng)推出了可以運(yùn)行在Windows、Solaris、AIX、HP-UX和IRIX平臺(tái)下的CATIA V5版本。并且該版本下，用戶可以通過VB或者C++來實(shí)現(xiàn)自定義模塊功能。 現(xiàn)在流行的CATIA V6版本下，客戶端運(yùn)行的是Windows平臺(tái)版本，盡管某些服務(wù)器組件依然運(yùn)行在Unix下。

汽車工業(yè)應(yīng)用

許多的汽車制造廠商都在不同程度的應(yīng)用CATIA，包括：寶馬、保時(shí)捷、戴姆勒、克萊斯勒、本田、奧迪、大眾汽車、賓利、沃爾沃、菲亞特、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾、豐田、福特汽車、斯堪尼亞汽車、現(xiàn)代汽車、斯柯達(dá)、特斯拉汽車、塔塔汽車、沃爾梅特汽車、賓騰、Mahindra。由于CATIA出色的曲面建模功能，汽車設(shè)計(jì)制造公司常用其進(jìn)行車身、車門及車頂?shù)冉M件的設(shè)計(jì)。
麥克拉倫車隊(duì)使用CATIA進(jìn)行F1賽車設(shè)計(jì)。

發(fā)展歷史

1970年代，CATIA誕生于達(dá)索航空內(nèi)部的軟件開發(fā)項(xiàng)目CADAM1,2。起初該軟件被命名為CATI（Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive），但之后又于1981年被重命名為CATIA。同年，達(dá)索創(chuàng)立了專注于工程軟件開發(fā)的子公司達(dá)索系統(tǒng)，并與IBM合作進(jìn)行CATIA的營(yíng)銷與推廣。
1984年，美國(guó)波音飛機(jī)制造公司啟用CATIA作為其主要CAD軟件，并從此成為CATIA的重要用戶。
1988年，CATIA V3版本開始在UNIX平臺(tái)下運(yùn)行。
1992年，CADAM被IBM公司收購(gòu)，CATIA V4版本發(fā)布。
1996年，CATIA V4版本開始支持四種操作系統(tǒng)，分別是IBM AIX、Silicon Graphics IRIX、Sun Microsystems SunOS以及惠普的HP-UX。
1998年，達(dá)索發(fā)布了一個(gè)重新編寫的CATIA版本：V5版本。這個(gè)版本為Windows編寫，保留CATIA在Unix版本的所有功能，大型主機(jī)（Mainframe）操作模式被廢除。
2008年，新一代V6版本發(fā)布。V6整合包括Enovia、SIMULIA等一些列軟件。同年，達(dá)索停止了對(duì)CATIA V4 UNIX版本的支持。