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什么是鈴木E型引擎？

2018-02-08 14:45:51·  來源：汽車百科
鈴木E型引擎是2010年代日本鈴木公司開發(fā)制造的往復(fù)式柴油引擎，屬于直列二缸、DOHC的結(jié)構(gòu)設(shè)計，同時也是該公司首度開發(fā)的柴油引擎。歷史與概要2010年以降，鈴木公司為了因應(yīng)歐洲和印度汽車市場的需求，柴油引擎須仰賴意大利菲亞特汽車集
鈴木E型引擎是2010年代日本鈴木公司開發(fā)制造的往復(fù)式柴油引擎，屬于直列二缸、DOHC的結(jié)構(gòu)設(shè)計，同時也是該公司首度開發(fā)的柴油引擎。

歷史與概要
2010年以降，鈴木公司為了因應(yīng)歐洲和印度汽車市場的需求，柴油引擎須仰賴意大利菲亞特汽車集團(tuán)供應(yīng)。鈴木公司獲得后者的授權(quán)，得以讓子公司馬魯?shù)兮從旧a(chǎn)排氣量1.3L至2.0L的飛雅特克萊斯勒J(rèn)TD型引擎。可惜飛雅特汽車集團(tuán)無法供應(yīng)小排氣量柴油引擎以應(yīng)付印度市場的需求，為此鈴木公司自行研發(fā)出0.8L的E08A型，并于2015年6月3日發(fā)表。E型柴油引擎的汽缸本體以鋁合金制成，并采低壓縮比之設(shè)計。汽門驅(qū)動方式為DOHC，進(jìn)氣2、排氣2，共有4汽門。

E08A型
此具E08A型柴油引擎的排氣量為793c.c.，缸徑77.0mm、沖程85.1mm，壓縮比15.1：1。搭配附中冷器的渦輪增壓，可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大馬力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。
車型：
2015年迄今：第二代鈴木Celerio