分類目錄
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- 引起汽車轉(zhuǎn)向過度的因素有哪些?
- 引起汽車轉(zhuǎn)向不足的因素有哪些?
- 什么是汽車導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)NDS
- 中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP
- 安全氣囊SRS工作原理
- 汽車座位安全帶發(fā)展歷史及工作原理
- 微機(jī)電系統(tǒng)MEMS基礎(chǔ)
- 車載資訊系統(tǒng)定義
- 智慧車載系統(tǒng)的技術(shù)演進(jìn)
- 雨刷(刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷)的發(fā)展史
- 電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP是什么?
- 什么是車道偏離警示LDWS
- 什么是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS
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- 什么是ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制器?
- 寶馬BMW S14直列四缸引擎
- 什么是BMW S65自然吸氣V8雙凸輪軸32氣門引擎
- BMW M54系列直列六缸汽油引擎
- 寶馬BMW M52引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW M50引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW 801發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)
- 什么是豐田MZ系列引擎?
- 電子式無級(jí)變速自排系統(tǒng)的運(yùn)作原理和優(yōu)缺點(diǎn)
- 什么是雙速切換裝置Dual-range
- 什么是斯巴魯FB型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 什么是斯巴魯FA型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 斯巴魯EZ型發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
- 斯巴魯EN型發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹
- 什么是斯巴魯EL型發(fā)動(dòng)機(jī)?
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- 美國電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 歐洲電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 日本、韓國電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 中國電動(dòng)汽車平臺(tái)概覽
- 豐田 MC-M汽車平臺(tái)適用車型
- 大眾MQB A/B汽車平臺(tái)適用車型
- 現(xiàn)代 HD汽車平臺(tái)
- 大眾 PQ35汽車平臺(tái)適用車型
- 福特 C1汽車平臺(tái)
- 大眾 PQ25/26汽車平臺(tái)適用車型
- 現(xiàn)代 KP2汽車平臺(tái)適用車型
- 雷諾—日產(chǎn) B汽車平臺(tái)
- 豐田 MC-C汽車平臺(tái)適用車型
- 本田 C-5汽車平臺(tái)適用車型
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江淮汽車發(fā)展歷史與車型
安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司(英語:Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.),簡稱江淮汽車、江淮、江汽、JAC,是一家總部位于中華人民共和國安徽省合肥市的汽車生產(chǎn)企業(yè),成立于1964年,其前身為合肥江淮汽車制造廠。其旗下上市公司安徽
安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司(英語:Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.),簡稱江淮汽車、江淮、江汽、JAC,是一家總部位于中華人民共和國安徽省合肥市的汽車生產(chǎn)企業(yè),成立于1964年,其前身為合肥江淮汽車制造廠。其旗下上市公司安徽江淮汽車股份有限公司(上交所:600418)是集團(tuán)核心企業(yè),集團(tuán)旗下還設(shè)有6家子公司。江淮汽車現(xiàn)任董事長為安進(jìn),也是第十二屆全國人民代表大會(huì)安徽地區(qū)代表。
江淮汽車現(xiàn)生產(chǎn)輕、中、重型載貨汽車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、專用底盤以及汽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件產(chǎn)品。
江淮汽車歷史沿革
1964年,合肥江淮汽車制造廠成立,1968年生產(chǎn)其第一輛載貨汽車,為安徽生產(chǎn)的第一輛汽車。
1990年,生產(chǎn)中國第一臺(tái)真正意義上的客車底盤,1995年客車底盤銷量居全國第一。
2001年,江淮汽車改為股份制,在上海證券交易所上市,股票代號(hào)600418。
2002年,江淮汽車引進(jìn)韓國現(xiàn)代汽車技術(shù),其第一輛乘用車——江淮瑞風(fēng)MPV正式下線。(至2007年停止合作,在此之前還將開設(shè)合資公司,后來被廢止)
2003年10月28日,江淮汽車首輛重卡下線,標(biāo)志著江淮已形成全系列商用車產(chǎn)品線。
2004年2月8日,江淮首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)4GA下線。
2005年及2006年,江淮在意大利、日本開設(shè)設(shè)計(jì)中心。
2006年5月27日,《JAC憲章》正式發(fā)布。
2008年1月17日,江淮首款轎車——賓悅正式下線,由此江淮正式跨入轎車生產(chǎn)領(lǐng)域。
2010年10月,江淮輕卡銷量突破100萬臺(tái);12月17日,江淮第200萬輛整車下線,12月20日,多功能商務(wù)車星銳正式上市。
2013年11月27日,江淮第100萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。
乘用車
和悅A30(J4)
悅悅(J2)
和悅A13(J3Turin,原同悅)
和悅A13CROSS(J3)
和悅(J5)
賓悅(J7)
和悅RS(J6)
瑞風(fēng)
瑞風(fēng)II代
瑞風(fēng)S5(S5)
瑞鷹
輕卡
帥鈴
康鈴
駿鈴
威鈴
好微
好運(yùn)
大好運(yùn)
重卡
格爾發(fā)
皮卡
瑞馳
瑞鈴
多功能商用車
星銳
榮譽(yù)
江淮汽車榮獲“最具市場競爭力品牌”、第十屆“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
出口
江淮于1990年首次出口到玻利維亞與納米比亞市場,現(xiàn)時(shí)江淮汽車已出口到南美、歐洲、非洲、亞洲等全球120多個(gè)國家,擁有上百家海外4S店,并在海外建立了14家KD工廠。其中江淮輕卡連續(xù)十三年保持中國出口品牌銷量第一。
關(guān)系企業(yè)
江淮客車
江淮叉車
江淮專用車
江汽進(jìn)出口
安凱汽車
安馳汽車
事件
2013年3月15日,中國中央電視臺(tái)315晚會(huì)報(bào)道,江淮的同悅轎車(現(xiàn)和悅A13)為了節(jié)約成本,采用價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板,造成鋼板生銹,帶來極大安全隱患。隨后江淮汽車發(fā)布其官方聲明,對(duì)“3.15”晚會(huì)所報(bào)道的江淮同悅銹蝕事件高度重視,并對(duì)同悅的用戶深表歉意。國家質(zhì)檢總局表示,要求將部分缺陷的同悅轎車進(jìn)行召回。
2014年5月16日,中國中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》報(bào)道,江淮汽車廠商一起作假。惡意修改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),把國三標(biāo)準(zhǔn)的貨車當(dāng)國四標(biāo)準(zhǔn)來賣,隨后江淮汽車發(fā)布其官方聲明,對(duì)“焦點(diǎn)訪談”所報(bào)道的江淮重卡修改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)事件,報(bào)道所涉車輛系個(gè)別經(jīng)銷商通過調(diào)貨方式以國三標(biāo)準(zhǔn) 的重卡替代國四車輛銷售所致。且將對(duì)對(duì)重卡銷售區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格檢查,并對(duì)經(jīng)銷商采取嚴(yán)格管理,規(guī)范其銷售行為,要求所售產(chǎn)品符合各地環(huán)保排放的規(guī)定。
江淮汽車現(xiàn)生產(chǎn)輕、中、重型載貨汽車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、專用底盤以及汽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件產(chǎn)品。
江淮汽車歷史沿革
1964年,合肥江淮汽車制造廠成立,1968年生產(chǎn)其第一輛載貨汽車,為安徽生產(chǎn)的第一輛汽車。
1990年,生產(chǎn)中國第一臺(tái)真正意義上的客車底盤,1995年客車底盤銷量居全國第一。
2001年,江淮汽車改為股份制,在上海證券交易所上市,股票代號(hào)600418。
2002年,江淮汽車引進(jìn)韓國現(xiàn)代汽車技術(shù),其第一輛乘用車——江淮瑞風(fēng)MPV正式下線。(至2007年停止合作,在此之前還將開設(shè)合資公司,后來被廢止)
2003年10月28日,江淮汽車首輛重卡下線,標(biāo)志著江淮已形成全系列商用車產(chǎn)品線。
2004年2月8日,江淮首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)4GA下線。
2005年及2006年,江淮在意大利、日本開設(shè)設(shè)計(jì)中心。
2006年5月27日,《JAC憲章》正式發(fā)布。
2008年1月17日,江淮首款轎車——賓悅正式下線,由此江淮正式跨入轎車生產(chǎn)領(lǐng)域。
2010年10月,江淮輕卡銷量突破100萬臺(tái);12月17日,江淮第200萬輛整車下線,12月20日,多功能商務(wù)車星銳正式上市。
2013年11月27日,江淮第100萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線。
乘用車
和悅A30(J4)
悅悅(J2)
和悅A13(J3Turin,原同悅)
和悅A13CROSS(J3)
和悅(J5)
賓悅(J7)
和悅RS(J6)
瑞風(fēng)
瑞風(fēng)II代
瑞風(fēng)S5(S5)
瑞鷹
輕卡
帥鈴
康鈴
駿鈴
威鈴
好微
好運(yùn)
大好運(yùn)
重卡
格爾發(fā)
皮卡
瑞馳
瑞鈴
多功能商用車
星銳
榮譽(yù)
江淮汽車榮獲“最具市場競爭力品牌”、第十屆“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
出口
江淮于1990年首次出口到玻利維亞與納米比亞市場,現(xiàn)時(shí)江淮汽車已出口到南美、歐洲、非洲、亞洲等全球120多個(gè)國家,擁有上百家海外4S店,并在海外建立了14家KD工廠。其中江淮輕卡連續(xù)十三年保持中國出口品牌銷量第一。
關(guān)系企業(yè)
江淮客車
江淮叉車
江淮專用車
江汽進(jìn)出口
安凱汽車
安馳汽車
事件
2013年3月15日,中國中央電視臺(tái)315晚會(huì)報(bào)道,江淮的同悅轎車(現(xiàn)和悅A13)為了節(jié)約成本,采用價(jià)格相對(duì)便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板,造成鋼板生銹,帶來極大安全隱患。隨后江淮汽車發(fā)布其官方聲明,對(duì)“3.15”晚會(huì)所報(bào)道的江淮同悅銹蝕事件高度重視,并對(duì)同悅的用戶深表歉意。國家質(zhì)檢總局表示,要求將部分缺陷的同悅轎車進(jìn)行召回。
2014年5月16日,中國中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》報(bào)道,江淮汽車廠商一起作假。惡意修改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),把國三標(biāo)準(zhǔn)的貨車當(dāng)國四標(biāo)準(zhǔn)來賣,隨后江淮汽車發(fā)布其官方聲明,對(duì)“焦點(diǎn)訪談”所報(bào)道的江淮重卡修改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)事件,報(bào)道所涉車輛系個(gè)別經(jīng)銷商通過調(diào)貨方式以國三標(biāo)準(zhǔn) 的重卡替代國四車輛銷售所致。且將對(duì)對(duì)重卡銷售區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格檢查,并對(duì)經(jīng)銷商采取嚴(yán)格管理,規(guī)范其銷售行為,要求所售產(chǎn)品符合各地環(huán)保排放的規(guī)定。
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