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寶馬BMW M52引擎發(fā)展歷史及配套車型

2018-02-08 18:50:24·  來源:汽車百科
BMW M52為德國寶馬公司生產(chǎn)的一系列直列六缸,自然吸氣,頂置雙凸輪軸(DOHC)汽油引擎。M52系列為M50系列引擎的換代品,生產(chǎn)年代為1994-2001。M52衍生至M50,和M50不同之處在于大量使用鑄鋁材料制造缸體和缸蓋。北美市場發(fā)售車型,除Z3
BMW M52為德國寶馬公司生產(chǎn)的一系列直列六缸,自然吸氣,頂置雙凸輪軸(DOHC)汽油引擎。M52系列為M50系列引擎的換代品,生產(chǎn)年代為1994-2001。

M52衍生至M50,和M50不同之處在于大量使用鑄鋁材料制造缸體和缸蓋。北美市場發(fā)售車型,除Z3裝備的外,其余M52基礎(chǔ)版本仍采用鑄鐵缸體,因此在技術(shù)上更接近M50TU。1999年,M52發(fā)動機進行部分重新設(shè)計,升級版本命名為M52TU(TU為Technical Update的縮寫),將可變氣門正時(即BMW的VANOS系統(tǒng))從單一進氣門擴展到進排氣門的雙VANOS系統(tǒng)。其他升級還包括增加可變進氣歧管(BMW DISA),增加電子油門。

M52亦有配備M車系的高性能版本S52。但S52僅在北美市場使用,裝備E36 M3(1996-1999),BMW Z3的M版本(1998-2001)。適用范圍并不廣。在其他市場上述車輛亦仍裝備S50改進型型發(fā)動機(3.2L)。

M52系列先后裝備BMW 3系列,5系列,7系列和Z3多個型號,其和S52系列亦于1996-2000年在華德十大最佳汽車引擎上榜上有名。

M52B20引擎
1994年首個生產(chǎn)型號,排氣量為1,991 cc(121 cu in),缸徑80 mm(3.1英寸),沖程66 mm(2.6英寸)。
裝備車型:
1994-1999 E36型 320i
1995-1999 E39型 520i

M52TUB20引擎
1998年投產(chǎn),為M52B20的技術(shù)升級版本,裝備了雙VANOS系統(tǒng),低速下扭矩輸出有所改
裝備車型:
E36/7型 Z3 2.0i
1998-2001 E46型 320i/320Ci
1998-2001 E39型 520i

M52B24引擎
M52的2.4L版本,基礎(chǔ)型號僅在泰國市場使用,亦有TU版本,此文不單列
裝備車型:
1995-1999 E36型 3系列各型(泰國)
2000-2002 E39型 5系列各型(TU版本)

M52B25引擎
與1995年投產(chǎn),排氣量為2,494 cc(152 cu in)。缸徑84 mm(3.3英寸),沖程75 mm(3.0英寸),最大出力為 125 kW(168 hp)。[4]
裝備車型:
1995-1999 E36型 323i/323ti
1995-1999 E39型 523i

M52TUB25引擎
1999年投產(chǎn),M52TUB25的中期型,裝備了雙VANOS系統(tǒng),低轉(zhuǎn)速下扭矩增大。
裝備車型:
1998-2000 E46型 323is
2000 E46型 323Ci
1998-2001 E39 523i
1998-2001 E36/7 Z3

M52B28引擎
M52系列功率最大的版本,1994年基礎(chǔ)型投產(chǎn),排氣量 2,793 cc(170 cu in)。其缸徑84 mm(3.3英寸),沖程84 mm(3.3英寸),最大功率142 kW(190 hp)。[5]
裝備車型:
1995-2000 E36型 328i
1995-1999 E39型 528i
1995-1999 E38型 728i/728iL
1997-1999 E36/7型 Z3 2.8
1997-2000 路虎防御者型越野車(南非市場)

M52TUB28引擎
M52B28的中期改進型,1999年投產(chǎn)。低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出得到改善
裝備車型:
1998-2000 E46型 328i
2000 E46型 328Ci
1998-2001 E36/7/8型 Z3 2.8
1998-2001 E39型 528i
1998-2001 E38型 728i

氣缸涂層腐蝕問題 
北美市場的M52B系列發(fā)動機基本型號,除了一批裝備Z3的使用鋁制缸體外,剩余的發(fā)動機仍使用鑄鐵缸體。M52的TU版本則統(tǒng)一為全鋁發(fā)動機。BMW在1990年代末期發(fā)現(xiàn),某些國家和地區(qū)汽油中含硫量過高,會腐蝕汽缸表面的涂層,并導致汽缸內(nèi)壁嚴重磨損,M60系列引擎也遇到類似問題。BMW的解決方法是汽缸保留鋁制缸體的同時,內(nèi)壁改為鑄鐵內(nèi)襯,該設(shè)計在美國以及其他三個汽油含硫較高的國家推廣。其換代產(chǎn)品M54亦采用相同設(shè)計。

S52發(fā)動機(北美市場) 
S52為M52的高性能版本,由M競速事業(yè)部負責研發(fā),主要裝備E36型M3和Z3/Z4的M版本。該發(fā)動機僅在北美車型中使用,同期其他地區(qū)的上述車型因成本問題只配備S50B32型引擎。

和M52型區(qū)別 
S52由M52B北美基礎(chǔ)版進行開發(fā)。和M52一樣采用了鋁制機頭和鑄鐵缸體,兩行程單VANOS進氣。但缸徑擴大至86.4 mm(3.4英寸),沖程增加至89.6 mm(3.5英寸),總排氣量為3,152 cc。最大馬力為240 hp(179 kW)(6000rpm),最大扭矩為236 lb·ft(320 N·m)(3800rpm)。S52改進之處還有:
改進活塞環(huán)設(shè)計
進氣排氣門彈簧重新設(shè)計
新設(shè)計的輕量化拱形凸輪軸,使其更加耐久
排氣管路改進使之更加順暢
裝備車型
1996-1999 E36型 M3 (北美市場)
1998-2000 E36/7/8型 M Roadster/M Coupe (北美市場)