什么是鈴木M型引擎？

鈴木M型引擎是2000年代日本鈴木公司研發(fā)的往復(fù)式汽油引擎，屬于直列四缸、DOHC、16汽門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

概要
2000年1月隨著第一代鈴木Swift上市而發(fā)表M13A型，屬于鈴木G型引擎的后繼產(chǎn)品。基本共通構(gòu)造為水冷式直列四缸DOHC 16汽門，且為多點(diǎn)燃油噴射（multi-point fuel injection）。日規(guī)版全部采VVT可變汽門正時(shí)，外銷版本則視車型而定。2009年5月隨著第一代SX4小改款，M15A型改為可變吸氣系統(tǒng)。為了輕量化，汽缸體以鋁合金打造。此型引擎最大的特征是，先以螺絲固定汽缸蓋和橡膠汽缸蓋墊片（二者為假治具）后，在歪斜的狀態(tài)下精密加工，最后再鎖上正規(guī)的汽缸蓋和橡膠汽缸蓋墊片；這種特殊手法乃是為了缸徑真圓度、降低振動(dòng)噪音、提高燃油效率。

M13A型引擎
排氣量1,328c.c.的M13A型引擎，缸徑78.0mm、沖程69.5mm，壓縮比9.5：1，可分成含VVT及無(wú)VVT兩種亞型。馬力輸出則依調(diào)校程度分為：
最大馬力88ps / 6,000rpm、扭力峰值12.0kgf-m / 3,400rpm。
最大馬力91ps / 6,000rpm、扭力峰值12.0kgf-m / 4,000rpm。
車型：
2000年-2008年：鈴木Ignis
2000年-2010年：鈴木Solio
2000年迄今：第三代鈴木Jimny（JB43型）
2001年-2007年：鈴木Liana（歐洲）
2001年-2008年：雪佛蘭Cruze
2003年-2010年：雪佛蘭MW

M13AA型引擎
M13AA型的基本構(gòu)造和M13A型相同，具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，重新調(diào)校后可輸出最大馬力84ps / 6,000rpm、扭力峰值11.2kg·m / 4,100rpm。此型引擎使用于2001年后在日本上市、2005年后在西班牙上市的鈴木Jimny。

M15A型引擎
排氣量1,490c.c.的M15A型引擎，缸徑78.0mm、沖程78.0mm，壓縮比9.5：1、10.0：1（2009年5月以降）、11.0：1（第一代Swift Sport高辛烷值車型），可分成含VVT及無(wú)VVT兩種亞型。馬力輸出則依調(diào)校程度分為：
最大馬力115ps / 6,400rpm、扭力峰值14.6kgf-m / 4,100rpm。
最大馬力110ps / 6,000rpm、扭力峰值14.6kgf-m / 4,000rpm。
最大馬力111ps / 6,000rpm、扭力峰值14.8kgf-m / 4,400rpm（可變吸氣系統(tǒng)）。
車型：
2000年-2008年：鈴木Ignis
2001年-2008年：雪佛蘭Cruze
2001年-2007年：鈴木Liana
2006年迄今：鈴木SX4

M16A型引擎
M16A型的排氣量是1,586c.c.，缸徑78.0mm、沖程83.0mm，壓縮比10.5：1（鈴木Escudo高辛烷值車型）、11.1：1（第二代Swift Sport高辛烷值車型），可分成含VVT及無(wú)VVT兩種亞型。馬力輸出則依調(diào)校程度分為：
最大馬力106ps / 5,900rpm、扭力峰值14.8kgf-m / 4,100rpm。
最大馬力117ps / 6,000rpm、扭力峰值14.4kgf-m / 4,400rpm。
最大馬力125ps / 6,800rpm、扭力峰值15.1kgf-m / 4,800rpm。
最大馬力136ps / 6,900rpm、扭力峰值16.3kgf-m / 4,400rpm。
車型：
2001年-2007年：鈴木Liana（歐洲）
2005年-2008年：第三代鈴木Escudo
2005年迄今：第二、三代鈴木Swift Sport
2006年迄今：鈴木SX4
2006年-2014年：飛雅特Sedici
2014年迄今：鈴木Alivio
2015年迄今：第四代鈴木Escudo

M18A型引擎
M18A型的排氣量是1,796c.c.，缸徑83.0mm、沖程83.0mm，壓縮比9.6：1，具有VVT可變汽門正時(shí)機(jī)構(gòu)，可輸出最大馬力125ps / 5,500rpm、最大扭力17.3kgf-m / 4,200rpm。
車型：
2001年-2007年：鈴木Liana