什么是豐田MZ系列引擎？

MZ系列引擎為豐田汽車生產(chǎn)的一系乘用車汽油引擎。全系列均為V型六缸，全鋁缸體，雙頂置凸輪軸（DOHC）設(shè)計(jì)。兩列汽缸夾角為60度，封閉式水道結(jié)構(gòu)，汽缸內(nèi)壁有鑄鐵內(nèi)襯以增加強(qiáng)度。引擎采用多點(diǎn)電噴（MFI）技術(shù)，每氣缸四氣門以增加進(jìn)排氣效率。其凸輪軸和進(jìn)氣歧管均為鑄鋁制成。MZ系列引擎從豐田VZ系列引擎發(fā)展而來(lái)，并針對(duì)乘用車需要進(jìn)行諸多革新。全鋁制使得重量和造價(jià)大幅下降，而動(dòng)力性能和可靠性和前代一樣出色。豐田重點(diǎn)優(yōu)化該發(fā)動(dòng)機(jī)在3,000rpm下的性能，使其相比前代油耗更低，震動(dòng)更小，操作性能如絲綢般順滑，成為非常適合在高速公路上使用的車用引擎。

MZ系列的活塞由抗高溫鉬鋁合金制造，并包覆有耐磨樹(shù)脂涂層，頭部有一個(gè)凹坑（Depression）以避免在正時(shí)錯(cuò)誤時(shí)活塞和氣門桿沖突。連桿，曲軸則為合金鋼鍛軋而成以提高強(qiáng)度。此系列引擎從1994年投產(chǎn)，先后裝備豐田汽車旗下豐田、雷克薩斯等品牌多款乘用車，甚至包含光岡汽車光岡大蛇型跑車，直到2014年方才停產(chǎn)。其后繼替代者為豐田GR系列引擎。此外，排氣量3.0L的1MZ-FE型引擎曾獲得1996年度華德十大最佳汽車引擎[1]。

1MZ-FE型 

豐田1MZ-FE引擎
1MZ-FE引擎排量為3.0升（2994 cc），缸徑87.5mm，沖程長(zhǎng)83mm，基礎(chǔ)型未裝備可變氣門正時(shí)，最大輸出功率為190馬力（5400rpm），最大扭矩為193ft·lb（4400rpm）。豐田汽車對(duì)不同車型安裝的1MZ-FE有不同調(diào)校，使得最大功率和扭矩略有不同。使用不同汽油時(shí)功率亦有不同，以91號(hào)汽油（美標(biāo)）為最佳。該發(fā)動(dòng)機(jī)較好的綜合了性能和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)具有優(yōu)異的可靠性，被評(píng)為1996年度華德十大最佳汽車引擎。該引擎的設(shè)計(jì)壽命可超過(guò)20萬(wàn)英里。
裝備車型：
1994–2006 豐田凱美瑞 （SLE）
1994–2003 雷克薩斯 ES 300（包括日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同型車）
1996–2004 豐田亞洲龍（包括日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同型車）
豐田Harrier （北美以外市場(chǎng)）
1998–2000 豐田Sienna
1999–2003 豐田Solara （V6）
2000–2005 豐田Estima （日本本土市場(chǎng)）
1MZ-FE改裝潛力十分巨大。豐田汽車賽車部門為1MZ-FE設(shè)計(jì)了機(jī)械增壓改造套件。原廠改裝套件可直接用于XV20型車體的凱美瑞（1997-2001型）和Solara（1999-2000型），及XL10型車體的Sienna（1998－2000型）。改裝后最大功率為242馬力，最大扭矩為242ft·lb，相應(yīng)轉(zhuǎn)速保持不變。

2MZ-FE型引擎 
 
豐田2MZ-FE和前代4VZ-FE一樣，都是排氣量為2.5L（2496cc）的V6引擎。直徑同為87.5mm但沖程縮短至69.2mm。其最高功率維持6000rmp時(shí)200馬力（150kW），最大扭矩為4600rpm時(shí)180磅·英尺（244牛頓·米）。該引擎主要用于日本本土和美國(guó)以外的市場(chǎng)。
裝備車型：
豐田Camry（日本及其他非北美市場(chǎng)版本）
豐田Windom（日本本土市場(chǎng)）
豐田Mark II（1997年4月至2001年12月，日本本土市場(chǎng)）