帕加尼歷史與車型

帕加尼（意大利語：Pagani Automobili S.p.A.）,是一家位于意大利摩德納的超級跑車制造商，該車廠堅持手工打造車輛，其汽車產(chǎn)量非常少，價格也十分昂貴。

帕加尼歷史
公司創(chuàng)始人奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）原為阿根廷F3賽車設(shè)計師，1982年在著名阿根廷賽車手胡安·曼努埃爾·范吉奧的建議下，來到了意大利摩德納的蘭博基尼車廠工作。帕加尼認為為了減輕車重，在車體上使用碳纖維是一件非常有必要的工作。為此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果運用在了蘭博基尼的Diablo、P140、L30等車型上。這些成功案例也增強了帕加尼開設(shè)一家工廠的信心。其第一輛車取名為C8工程，后來為了紀念范吉奧，決定改名為Fangio F1。1992年帕加尼終于在摩德納成立了自己的公司開始制造夢想中的跑車，1994年又和奔馳公司達成協(xié)議以使用性能強勁的AMG V形12汽缸引擎。遺憾的是，范吉奧尚未看到這輛跑車的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此將車名改為了Zonda C12，Zonda指的是從安第斯山脈吹向阿根廷的北風(fēng)，這輛車在1999年的日內(nèi)瓦車展上首次同公眾見面。2010年，帕加尼的新工廠完工。這家工廠位于舊廠不遠之處，每年的產(chǎn)量約為60-70輛，新工廠的完工大大增加了帕加尼的產(chǎn)能。

產(chǎn)品
帕加尼的產(chǎn)品包括各種跑車和賽車使用的配件，由于沒有完整的生產(chǎn)線，它生產(chǎn)的車輛有不少零部件都是采購自其它廠商。由于是手工制造車輛，其月產(chǎn)量也不過幾十輛，買家在落訂后需要等待數(shù)月才能接收新車。除了汽車之外，帕加尼還授權(quán)使用自己的商標生產(chǎn)機械表等精品。

帕加尼跑車
Zonda C12,公司的第一款車型,有6升、7升和7.3升多種排量。
Zonda F，F(xiàn)表示Fangio以紀念F1賽車手范吉奧。
Zonda R Clubsport
Zonda Cinque僅生產(chǎn)5輛的限量版跑車。
Zonda Tricolore基于Zonda Cinque，只生產(chǎn)一輛，為了紀念意大利三色箭特技飛行所發(fā)生的飛行事故而開發(fā)。
Huayra，新款車型，2011年上市。車身采用碳纖維與鈦合金混合材料，比碳纖維更堅固，馬力重量比因此優(yōu)于Bugatti Veyron。車頭與車尾的電動擾流板首創(chuàng)可如同飛機襟翼一樣，在轉(zhuǎn)彎時左右擾流板傾斜角度自動做出不同調(diào)整，改善過彎時左右輪抓地力的差距，風(fēng)阻系數(shù)也在0.31到0.37間變換。
Huayra BC，2016年上市。BC為第一位客戶的名稱縮寫。