戴姆勒汽車歷史與品牌介紹

戴姆勒（德語：Daimler AG）是一家總部位于德國(guó)斯圖加特的汽車公司。根據(jù)銷量，戴姆勒是世界前十大汽車商之一，第一大商用車制造商和第二大卡車制造商，戴姆勒也以生產(chǎn)豪華車聞名。

截止2013年，戴姆勒擁有或持股的汽車公司包括：梅賽德斯-奔馳公司、梅賽德斯-AMG公司、司麥特、福萊納卡車公司、西星卡車公司、托馬斯客車公司、賽特拉公司、婆羅多奔馳公司和三菱扶?？ㄜ嚳蛙嚬?，同時(shí)也與騰勢(shì)公司、卡瑪斯公司、北京汽車集團(tuán)和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟有合資關(guān)系。

歷史

戴姆勒公司是由多個(gè)家族企業(yè)構(gòu)成的，主要由1886年卡爾·本茨建立的世界上首家汽車廠——奔馳萊茵燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠，以及1890年由戈特利布·戴姆勒建立的戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司。這兩位發(fā)明家在19世紀(jì)末創(chuàng)造了眾多創(chuàng)新，奔馳開發(fā)了第一輛大客車，戴姆勒開發(fā)了第一輛載重汽車。

1902年，Mercedes獲得專利保護(hù)，這兩家公司得到迅速發(fā)展。直到20世紀(jì)20年代德國(guó)爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間，兩家公司被迫合并。

1926年，形成了總部設(shè)在斯圖加特的戴姆勒-奔馳股份公司。

奔馳GL-Class

1998年5月，戴姆勒AG（即梅賽德斯-奔馳的生產(chǎn)商）的總裁于爾根·施倫佩和克萊斯勒（克萊斯勒汽車公司）首席執(zhí)行官羅伯特·伊頓在倫敦宣布兩家汽車生產(chǎn)商合并。由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產(chǎn)商。

2007年5月，戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)將美國(guó)子公司克萊斯勒集團(tuán)80.1%的股份，轉(zhuǎn)讓給私人資本運(yùn)營(yíng)投資公司博龍資產(chǎn)管理公司，至此，戴姆勒及克萊斯勒兩集團(tuán)分家。

近年節(jié)能環(huán)保意識(shí)當(dāng)?shù)?，美?guó)特斯拉公司以生產(chǎn)電動(dòng)車聞名。2009年5月，戴姆勒收購特斯拉9.1%的股權(quán)，雙方展開電動(dòng)車技術(shù)上的交流合作；同年7月，戴姆勒將40%特斯拉的持股轉(zhuǎn)給Aabar Investments PJSC阿布扎比投資公司。而后特斯拉增資，戴姆勒持股比例降至4%。

2010年4月7日，雷諾日產(chǎn)（Renault-Nissan Alliance）與戴姆勒（Daimler）合組全球第三大汽車聯(lián)盟，交叉持股3.1%，戴姆勒發(fā)給對(duì)方共3290萬股，占總股權(quán)比率3.1%，總值11.7億歐元（16億美元），由雷諾、日產(chǎn)平分，戴姆勒則同時(shí)獲得雷諾新股與日產(chǎn)現(xiàn)股各3.1%。

2013年2月1日，戴姆勒宣布，收購北京汽車集團(tuán)有限公司(Beijing Automotive Group Co., Ltd.簡(jiǎn)稱：北汽集團(tuán))旗下乘用車子公司北京汽車股份有限公司(BAIC Motor)12%股份。北京汽車則將雙方合資汽車生產(chǎn)企業(yè)——北京奔馳汽車有限公司(Beijing Benz Automotive Company)持股比例提高1%至51%，因此北京奔馳并入北京汽車。同時(shí)戴姆勒提高雙方合資銷售公司——北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司(Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd.)持股比例1%至51%。

2013年4月17日，戴姆勒表示，已出售所持的歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)(European Aeronautic, Defense & Space Co., 簡(jiǎn)稱 EADS)剩余7.5%股權(quán)，退出這家航空航天公司。

2014年10月，戴姆勒宣布，售出目前持有的4%特斯拉股權(quán)。戴強(qiáng)調(diào)，特斯拉是個(gè)很重要的伙伴，未來雙方仍持續(xù)合作，Mercedes-Benz B-Class電動(dòng)車的開發(fā)計(jì)劃也持續(xù)進(jìn)行。

2014年10月31日，戴姆勒發(fā)表，其將借由旗下Mercedes-AMG品牌名義，購入MV Agusta品牌25%的股權(quán)，并于MV Agusta董事會(huì)中取得一席董事。雖然將持有MV Agusta 25%的股權(quán)，但戴姆勒并不會(huì)干預(yù)這個(gè)摩托車傳奇品牌的自主發(fā)展，將琢磨在Mercedes-AMG與MV Agusta兩大品牌之間展開跨市場(chǎng)的聯(lián)合行銷。

戴姆勒公司品牌

梅賽德斯-奔馳汽車 
梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-AMG
梅賽德斯-邁巴赫
smart

梅賽德斯-奔馳載重車與輕型商用車 
梅賽德斯-奔馳
三菱扶?？蛙?br /> 烏尼莫克
福田戴姆勒 歐曼GTL
福萊林
美國(guó)蘭番斯
西星
MCV
Master Motors
Bharatbenz

戴姆勒巴士 
梅賽德斯-奔馳
賽特拉
三菱扶?？蛙?br /> 福萊林
托馬斯比爾特
Master Motors
Bharatbenz

其他 
載重車零件聯(lián)盟
戴姆勒金融服務(wù)公司/戴姆勒銀行
底特律柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(DDC)
印度梅賽德斯-奔馳
墨西哥梅賽德斯-奔馳

控股 
戴姆勒目前持有以下公司股票：
3.1% 雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟 (Renault-Nissan Alliance)
5.0% 英國(guó)奧斯頓·馬丁汽車(Aston Martin)
10.08 中國(guó)北京汽車
25.0% 中國(guó)福建戴姆勒汽車
50.0% 中國(guó)北京福田戴姆勒汽車
89.29% 日本三菱扶?？蛙?br /> 15.0% 俄羅斯卡瑪斯卡車(KAMAZ)
50.0% 中國(guó)深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(BDNT)
49.9% 德國(guó)贏創(chuàng)工業(yè)(Evonik Industries AG)子公司Li-Tec電池
90.0% 德國(guó)Deutsche ACCUmotive -與贏創(chuàng)工業(yè)合資鋰電池模組及系統(tǒng)生產(chǎn)及銷售公司
22.3% 德國(guó)Tognum柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
50.1% 加拿大Automotive Fuel Cell Cooperation
44.9% 德國(guó)TBD -與日本東麗工業(yè)(Toray)合資CFRP生產(chǎn)及銷售公司
25.0% 意大利MV Agusta
35.0% 德國(guó) MBtech Group 梅賽德斯奔馳車輛技術(shù)有限公司