分類目錄
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- 電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP是什么?
- 什么是車道偏離警示LDWS
- 什么是高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS
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- 什么是BMW S65自然吸氣V8雙凸輪軸32氣門引擎
- BMW M54系列直列六缸汽油引擎
- 寶馬BMW M52引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW M50引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW 801發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)
- 什么是豐田MZ系列引擎?
- 電子式無級變速自排系統(tǒng)的運(yùn)作原理和優(yōu)缺點(diǎn)
- 什么是雙速切換裝置Dual-range
- 什么是斯巴魯FB型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 什么是斯巴魯FA型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 斯巴魯EZ型發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
- 斯巴魯EN型發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹
- 什么是斯巴魯EL型發(fā)動(dòng)機(jī)?
最新信息
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豐田精益生產(chǎn)及豐田的TPS系統(tǒng)
2018-03-29 10:51
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析
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汽車ECU的前世今生 ECU淺析
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豐田 MC-C汽車平臺適用車型
2015年產(chǎn)量:157萬輛2016~2020年產(chǎn)量平均值:104萬輛豐田 MC-C汽車平臺適用車型雷克薩斯:CT豐田:花冠、EZ逸致、雷凌、auris、Quest、Rumion、Verso應(yīng)用豐田MC-C汽車平臺的汽車在鼎盛時(shí)期高達(dá)150萬輛,最大的市場份額集中在傳統(tǒng)的發(fā)達(dá)
2015年產(chǎn)量:157萬輛
2016~2020年產(chǎn)量平均值:104萬輛
豐田 MC-C汽車平臺適用車型
雷克薩斯:CT
豐田:花冠、EZ逸致、雷凌、auris、Quest、Rumion、Verso

應(yīng)用豐田MC-C汽車平臺的汽車在鼎盛時(shí)期高達(dá)150萬輛,最大的市場份額集中在傳統(tǒng)的發(fā)達(dá)國家。此款汽車平臺在汽車結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面具有非常好的靈活性,前置驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)以及混合動(dòng)力汽車都可以使用這一汽車平臺。這一平臺的后繼者是GA-C汽車平臺,GA-C汽車平臺是豐田在新發(fā)布汽車平臺戰(zhàn)略之后研發(fā)的第一款汽車平臺,該平臺能加速車輛研發(fā)過程并具有更強(qiáng)的應(yīng)用靈活性?;诖丝钇嚻脚_的車型已于2015年年底正式投入市場,豐田計(jì)劃將應(yīng)用于MC-C汽車平臺的車型轉(zhuǎn)移到GA-C汽車平臺,不過,到2018年時(shí)采用MC-C汽車平臺汽車的年產(chǎn)量仍然會高于100萬輛。
2016~2020年產(chǎn)量平均值:104萬輛
豐田 MC-C汽車平臺適用車型
雷克薩斯:CT
豐田:花冠、EZ逸致、雷凌、auris、Quest、Rumion、Verso

應(yīng)用豐田MC-C汽車平臺的汽車在鼎盛時(shí)期高達(dá)150萬輛,最大的市場份額集中在傳統(tǒng)的發(fā)達(dá)國家。此款汽車平臺在汽車結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面具有非常好的靈活性,前置驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)以及混合動(dòng)力汽車都可以使用這一汽車平臺。這一平臺的后繼者是GA-C汽車平臺,GA-C汽車平臺是豐田在新發(fā)布汽車平臺戰(zhàn)略之后研發(fā)的第一款汽車平臺,該平臺能加速車輛研發(fā)過程并具有更強(qiáng)的應(yīng)用靈活性?;诖丝钇嚻脚_的車型已于2015年年底正式投入市場,豐田計(jì)劃將應(yīng)用于MC-C汽車平臺的車型轉(zhuǎn)移到GA-C汽車平臺,不過,到2018年時(shí)采用MC-C汽車平臺汽車的年產(chǎn)量仍然會高于100萬輛。
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