分類目錄
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- 汽車座位安全帶發(fā)展歷史及工作原理
- 微機(jī)電系統(tǒng)MEMS基礎(chǔ)
- 車載資訊系統(tǒng)定義
- 智慧車載系統(tǒng)的技術(shù)演進(jìn)
- 雨刷(刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷)的發(fā)展史
- 電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP是什么?
- 什么是車道偏離警示LDWS
- 什么是高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS
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- 什么是ECU發(fā)動機(jī)控制器?
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- 什么是BMW S65自然吸氣V8雙凸輪軸32氣門引擎
- BMW M54系列直列六缸汽油引擎
- 寶馬BMW M52引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW M50引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW 801發(fā)動機(jī)性能參數(shù)
- 什么是豐田MZ系列引擎?
- 電子式無級變速自排系統(tǒng)的運(yùn)作原理和優(yōu)缺點(diǎn)
- 什么是雙速切換裝置Dual-range
- 什么是斯巴魯FB型發(fā)動機(jī)?
- 什么是斯巴魯FA型發(fā)動機(jī)?
- 斯巴魯EZ型發(fā)動機(jī)介紹
- 斯巴魯EN型發(fā)動機(jī)詳細(xì)介紹
- 什么是斯巴魯EL型發(fā)動機(jī)?
最新信息
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汽車ECU的前世今生 ECU淺析
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本田 C-5汽車平臺適用車型
2015年產(chǎn)量:151萬輛2016~2020年產(chǎn)量平均值:30.6萬輛本田 C-5汽車平臺適用車型謳歌:ILX、RDX本田:思域、杰德、CR-V、Crider、Stepwgn像以往一樣,本田C級轎車中的主角一直采用的是C-5汽車平臺,采用此款汽車平臺的車輛占本田C級轎車
2015年產(chǎn)量:151萬輛
2016~2020年產(chǎn)量平均值:30.6萬輛
本田 C-5汽車平臺適用車型
謳歌:ILX、RDX
本田:思域、杰德、CR-V、Crider、Stepwgn

像以往一樣,本田C級轎車中的主角一直采用的是C-5汽車平臺,采用此款汽車平臺的車輛占本田C級轎車總數(shù)的40%。在C級高檔豪華的轎車汽車平臺應(yīng)用領(lǐng)域中,只在雷諾—日產(chǎn)、大眾集團(tuán)和豐田成功達(dá)到過頂峰,并有著較好的規(guī)模效益。此款汽車平臺還能夠應(yīng)用于跑車、高頂轎車和跨界車以及本田前置驅(qū)動和四輪驅(qū)動車型。2015年起,采用這一汽車平臺生產(chǎn)的汽車數(shù)量開始下降,但是該平臺并不依賴大批量生產(chǎn)的車輛,因?yàn)楸咎镒灾髟O(shè)計(jì)的B級、C級和D級車型是其利潤的主要來源。
2016~2020年產(chǎn)量平均值:30.6萬輛
本田 C-5汽車平臺適用車型
謳歌:ILX、RDX
本田:思域、杰德、CR-V、Crider、Stepwgn

像以往一樣,本田C級轎車中的主角一直采用的是C-5汽車平臺,采用此款汽車平臺的車輛占本田C級轎車總數(shù)的40%。在C級高檔豪華的轎車汽車平臺應(yīng)用領(lǐng)域中,只在雷諾—日產(chǎn)、大眾集團(tuán)和豐田成功達(dá)到過頂峰,并有著較好的規(guī)模效益。此款汽車平臺還能夠應(yīng)用于跑車、高頂轎車和跨界車以及本田前置驅(qū)動和四輪驅(qū)動車型。2015年起,采用這一汽車平臺生產(chǎn)的汽車數(shù)量開始下降,但是該平臺并不依賴大批量生產(chǎn)的車輛,因?yàn)楸咎镒灾髟O(shè)計(jì)的B級、C級和D級車型是其利潤的主要來源。
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