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邁巴赫的歷史與復(fù)興之路

2018-02-13 00:22:49·  來源:汽車百科
邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車品牌與制造廠,車廠創(chuàng)始人卡爾邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉邁巴赫曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司
邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車品牌與制造廠,車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān),兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒集團(tuán)在東京車展中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個(gè)德國(guó)汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。

今日的梅巴赫(車廠名已改為Maybach Manufaktur,邁巴赫制造廠)是戴姆勒汽車集團(tuán)底下,等級(jí)最高的豪華房車專用品牌,但在車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)方面,與同集團(tuán)旗下的梅賽德斯-奔馳S級(jí)有非常高度的共通性。

邁巴赫早期歷史

邁巴赫車廠的先驅(qū)威廉·梅巴赫是梅賽德斯·奔馳創(chuàng)廠先驅(qū)戈特利布·戴姆勒長(zhǎng)年的摯友與合作伙伴,他同時(shí)也是第一輛梅賽德斯(Mercedes)汽車的實(shí)際制造者。1907年時(shí),他辭去當(dāng)時(shí)在戴姆勒機(jī)械制造社(DMG)的首席工程師職位,與他的兒子卡爾·邁巴赫開始合作制造一具他心目中自認(rèn)最完美的飛船發(fā)動(dòng)機(jī)。他嘗試與著名的齊柏林伯爵聯(lián)絡(luò),說服這位人類航空業(yè)先驅(qū)的頭號(hào)人物,讓他了解邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀的品質(zhì)與卓越的性能。齊柏林接受了他們的游說,共同在1909年時(shí)于司圖加特近郊的畢辛根(Bissingen)設(shè)立了“飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠”(Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH)。

1912年時(shí),這家合資設(shè)立的機(jī)械廠搬遷到更靠近齊柏林飛船生產(chǎn)廠的腓特烈港(弗里德里希港),直到1920年這段期間老威廉很持續(xù)地協(xié)助當(dāng)時(shí)擔(dān)任新公司技術(shù)主任的兒子卡爾,開發(fā)制造以當(dāng)時(shí)而言性能與穩(wěn)定性都非常優(yōu)秀的各式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱。

卡爾·邁巴赫在初期嘗試以DMG所提供的汽車底盤,成功地制造出第一輛原型車Maybach W1之后,1921年時(shí)他在斐德利希哈芬創(chuàng)立了梅巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠,開始打造屬于自己的新車款。在當(dāng)時(shí),一輛汽車的制作牽涉到兩個(gè)部分,汽車廠負(fù)責(zé)打造的其實(shí)是汽車的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)與相關(guān)的機(jī)械硬件,而車體制造廠(coachbuilder)則負(fù)責(zé)打造汽車的車身內(nèi)外造形。Maybach專攻汽車的車架、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、散熱水箱與防火墻等主要零件的組裝,而車身造型的問題則委托給協(xié)力的車體廠,根據(jù)客戶的需求與意愿進(jìn)行細(xì)部的設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)與Maybach密切合作的車體廠里面,最重要的是拉文堡(Ravensburg)近郊的赫曼·雪朋(Hermann Spohn),除此之外包括德累斯頓的葛雷瑟(Gläser)、司圖加特的歐爾(Auer)、柏林的訥思(Neuss)與埃德曼與羅希(Erdmann & Rossi)等都是曾與Maybach聯(lián)手創(chuàng)作過的專業(yè)車體廠。

正由于邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)突出的性能表現(xiàn)與平順的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì),再加上合作的車體商手工打造出來的精致車身,該品牌的新車很快地在歐洲的豪華汽車界竄起,其名號(hào)足以和當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的既有的豪華車知名品牌如梅賽德斯、勞斯萊斯、賓利與伊索塔-佛萊契尼(Isotta-Frachini)相提并論,可以說是當(dāng)代豪華禮車(Pullman)品牌的巨擘之一。

但因?yàn)榇笫挆l與二戰(zhàn)關(guān)系,邁巴赫汽車只好停產(chǎn),戰(zhàn)時(shí)被逼轉(zhuǎn)做別的產(chǎn)品,戰(zhàn)后被奔馳收購(gòu)。

邁巴赫的復(fù)興

第一次復(fù)興

早在梅賽德斯-奔馳的主要對(duì)手、同樣是德國(guó)主力汽車集團(tuán)的BMW與大眾汽車?yán)檬召?gòu)與瓜分的方式,分別獲得英國(guó)頂級(jí)豪華轎車品牌勞斯萊斯與賓利之后,腳步稍有落后梅賽賽德斯-奔馳就一直積極在運(yùn)作,希望能獲得一個(gè)定位上比母廠本身還高、足以跟兩個(gè)英國(guó)品牌相抗衡的品牌??剂康匠叩燃?jí)的豪華車消費(fèi)者通常是非常在意品牌傳承的一群,戴姆勒的高層并沒有考慮直接新創(chuàng),卻反過來尋找一些曾經(jīng)一度在歐洲市場(chǎng)頗負(fù)盛名的豪華品牌,于是過去曾與他們有過好一段合作關(guān)系的邁巴赫自然成為借用商標(biāo)的對(duì)象。

邁巴赫品牌再度登場(chǎng)計(jì)劃的序章,是1997年在日本東京車展中出現(xiàn)的概念車,當(dāng)時(shí)戴姆勒集團(tuán)尚未確立以邁巴赫為新車品牌的作法,只是先把概念車展出來試探市場(chǎng)反應(yīng)而已。第一輛懸掛邁巴赫“MM”商標(biāo)的新世代梅巴赫車是在2002年秋天正式上市,為了彰顯這品牌的新車與一般豪華車的身段與等級(jí)還是不同,邁巴赫還是采取幾十年前老前輩的作法,依照顧客的需求搭配車上的裝備、采手工組裝的制作方式。復(fù)活后的邁巴赫已經(jīng)不再于原本的斐德利希哈芬港生產(chǎn),而是轉(zhuǎn)移到戴姆勒集團(tuán)位于司圖加特南邊市郊的辛德芬根(Sindelfingen)工廠專屬的獨(dú)立生產(chǎn)線制造,根據(jù)原廠的規(guī)劃,該生產(chǎn)線一天只能制造七輛新車,預(yù)估的年產(chǎn)量為1500輛。

再度停產(chǎn)
2011年年底,戴姆勒集團(tuán)宣布,鑒于邁巴赫的銷售狀況一直不佳,繼續(xù)跟進(jìn)研發(fā)該車型并非明智之舉,將于2013年停產(chǎn)該品牌。2012年8月邁巴赫停產(chǎn),早于預(yù)期時(shí)間停產(chǎn)了邁巴赫。

第二次復(fù)興
2014年11月美國(guó)洛杉磯車展以及中國(guó)廣州車展上,發(fā)表了Mercedes-Maybach S級(jí),邁巴赫品牌再度重生,更成為梅賽德斯-奔馳旗下全新子品牌Mercedes-Maybach。Mercedes-Maybach S級(jí)并非以舊有邁巴赫品牌再度復(fù)活,而是以現(xiàn)行奔馳S系列為基礎(chǔ),軸距加長(zhǎng),車型修改,內(nèi)裝升級(jí)而來,發(fā)動(dòng)機(jī)則與一般版S級(jí)無異。如此將Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach兩個(gè)子品牌區(qū)隔,Mercedes-AMG為旗下性能旗艦,Mercedes-Maybach則為豪華旗艦。開發(fā)總監(jiān)Hermann-Joseph Storp表示,若Mercedes-Maybach S級(jí)是成功的,未來Mercedes-Maybach將延伸至S-Coupe、GLS,甚至中階E系列。

歷代車系
邁巴赫W1(1919年)
邁巴赫W3(1921年)
邁巴赫W5 / W5 SG(1926年/1928年)
邁巴赫·齊柏林12(1929年)
邁巴赫W6 / W6 DSG(1930年/1934年)
邁巴赫·齊柏林DS 7 / DS 8(1930年/1931年)
邁巴赫W6 DSH(1934年)
邁巴赫SW 35 / SW 38 / SW 42(1935年-1939年)
邁巴赫J(rèn)W 61(1945年)
邁巴赫57 / 62(2002年)
邁巴赫57S / 62S(S代表“特別版”之意,搭載比標(biāo)準(zhǔn)版輸出更大的動(dòng)力系統(tǒng))
邁巴赫Guard (邁巴赫防彈車)
邁巴赫Exelero(2005年概念車,并無量產(chǎn))
邁巴赫62 Landaulet(2009年 62S半敞篷車版)
邁巴赫 齊柏林(2009年紀(jì)念齊柏林特仕版)
邁巴赫 Edition 125!(2011年紀(jì)念汽車誕生125周年念版)
Xenatec Maybach 57S Coupé(以57S為基礎(chǔ),與德國(guó)改裝廠Xenatec合作的雙門四座跑車)

現(xiàn)行車系
Mercedes Maybach S600 Pullman
Mercedes Maybach S650 Sedan/Cabriolet
Mercedes Maybach S560 4Matic
Mercedes Maybach G650 Landaulet