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汽車懸掛系統(tǒng)

  • 后傾角的原理和歷史
    • 后傾角（英語：caster / castor angle）乃由汽車、機車、或自行車車身的側(cè)面望去，大王銷與懸吊系統(tǒng)（即地面垂直線）的夾角。通常負的后傾角代表著較佳的靈活度，正的后傾角則具有較穩(wěn)定的直進性。簡單來說，后傾…
    • 2018-02-04
    		 后傾角的原理和歷史
  • 偏滑角slip angle
    • 偏滑角是指汽車行駛時，輪胎軸線方向和輪胎行進方向之間的夾角。現(xiàn)在的輪胎普遍使用橡膠做為其材料.這種材料富有彈性.當(dāng)車手扭轉(zhuǎn)方向盤改變前輪指向的時候,由于地面摩擦力的原因,輪胎和地面的接觸面并不會立刻跟…
    • 2018-02-04
  • 克里斯蒂懸掛
    • 克里斯蒂懸掛示意圖克里斯蒂懸掛是一種擁有大直徑負重輪，使用螺旋彈簧的獨立式懸掛裝置。發(fā)明人是美國工程師智威克里斯蒂。 這種懸掛均是由前后兩個互相連接的圓柱形螺旋彈簧構(gòu)成。位于前方的為可調(diào)式水平螺旋彈…
    • 2018-02-04
    		 克里斯蒂懸掛
  • 外傾角camber angle
    • 外頃角（英語：camber angle）乃正面望去輪胎與車身的角度，向外傾斜為正外傾角，向內(nèi)傾斜為負外傾角。基本上，正外傾角的設(shè)定有較佳的靈活度，而負外傾角具較穩(wěn)定的直進性。按照輪胎坐標(biāo)系的規(guī)定，汽車向右前方…
    • 2018-02-04
    		 外傾角camber angle
  • 油氣懸架的優(yōu)缺點
    • 油氣懸架是一種車輛的懸吊技術(shù)，這項懸架技術(shù)是將液壓傳動控制和懸吊系統(tǒng)兩項技術(shù)結(jié)合，是發(fā)展現(xiàn)代特種車輛及大型車輛的關(guān)鍵技術(shù)之一，比如：全地面起重機。傳動媒介油氣懸架的液體是以油作為傳力介質(zhì)，氣體是以…
    • 2018-02-04
  • 獨立懸吊系統(tǒng)Independent suspension
    • 獨立懸吊系統(tǒng)(Independent suspension)是一種車輛的懸吊系統(tǒng)，即是將左右的車輪起伏分開，能在崎嶇道路上行駛的裝置。獨立懸吊系統(tǒng)概要汽車底盤獨立懸掛系統(tǒng)可使左右兩邊車輪獨立跳動起伏，不會互相拉扯影響車輛…
    • 2018-02-04
    		 獨立懸吊系統(tǒng)Independent suspension
  • 空氣彈簧Air suspension（氣壓式懸吊系統(tǒng)）
    • 空氣彈簧是指一種：利用空氣壓縮后所產(chǎn)生的彈力性，而制成的彈簧形式。目前主要是應(yīng)用在各式車輛的避震器系統(tǒng)之中。英文稱之為Air suspension（氣壓式懸吊系統(tǒng)）。特征空氣彈簧的彈力系數(shù)擁有非線性的特性。也就…
    • 2018-02-04
  • 阻尼器Shock absorber
    • 阻尼器（英語：Shock absorber）是一種利用阻尼特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。常用在汽車的懸吊系統(tǒng)及摩托車中，有些腳踏車也有避震器。另外掀背車或貨車的后車門、部分汽車的引擎蓋以及鐵路車輛的轉(zhuǎn)向架…
    • 2018-02-04
    		 阻尼器Shock absorber
  • 麥弗遜懸架/麥弗遜支柱式懸架定義
    • 麥弗遜支柱式懸架（MacPherson strut），又稱麥弗遜懸架，是以設(shè)計者福特汽車公司工程副總裁厄爾斯蒂爾麥弗遜（Earle S. MacPherson）的名字命名，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代交通工具汽車的懸架系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)是以簡單的機械構(gòu)件…
    • 2018-02-04
    		 麥弗遜懸架/麥弗遜支柱式懸架定義
  • 半主動懸架系統(tǒng)特性
    • 維基百科所有的內(nèi)容都應(yīng)該可供查證。請協(xié)助添加來自可靠來源的引用以改善這篇條目。無法查證的內(nèi)容可能被提出異議而移除。半主動懸架系統(tǒng)具有控制車身振動和車身高度的功能，主要能增進汽車操作穩(wěn)定性、乘坐舒適…
    • 2018-02-03
  • 主動懸架研發(fā)歷史及特性
    • 主動懸架也稱作主動制導(dǎo)懸架系統(tǒng)、主動式懸架，是系統(tǒng)具有控制車身振動和車身高度的功能，主要能增進汽車操作穩(wěn)定性、乘坐舒適性等性能。但由于其造價昂貴，需要額外的控制功率等原因，目前仍停留在試驗階段，主…
    • 2018-02-03
  • 汽車懸架系統(tǒng)類型及優(yōu)缺點
    • 懸架系統(tǒng)，亦稱為懸掛系統(tǒng)或懸載系統(tǒng)（英語：Suspension），乃是一種由彈簧、減震筒和連桿所構(gòu)成的車用系統(tǒng)，用于連接車輛與其車輪，一臺車輛的前輪與后輪懸架設(shè)計有可能會使用不同設(shè)計。懸架系統(tǒng)扮演雙重的角色…
    • 2018-01-30
    		 汽車懸架系統(tǒng)類型及優(yōu)缺點