是誰發(fā)明的吸能車身？

今天的汽車越來越安全了，五星安全評價、10安全氣囊、ESP、PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)等等，但這些安全技術(shù)卻是來之不易，它們是奔馳、沃爾沃等等這些有責(zé)任心的車廠投入巨大的資金和精力，歷時數(shù)十年研發(fā)而成。



重溫上世紀(jì)安全技術(shù)的發(fā)展史，更能幫助我們了解過往人們探索汽車安全的艱辛歷程，因為安全并非一日鑄就。

安全之父——比拉.巴恩伊

二次大戰(zhàn)雖然是一場災(zāi)難，但卻是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一場爆炸性的革命，火箭、噴氣式飛機、雷達(dá)等等都是那個年代的發(fā)明。而在民用科技方面，德國也涌現(xiàn)出許多天才的幻想家，其中包括影響了數(shù)十年后汽車安全技術(shù)發(fā)展的比拉.巴恩伊。


年輕時的比拉.巴恩伊

比拉.巴恩伊這位脾氣急躁的天才設(shè)計師在奔馳公司面試時，向當(dāng)時的戴姆勒—奔馳董事長威廉姆.哈斯佩爾（Wilhelm Haspel）毫無顧忌地說：“你們所做的一切都是錯誤的”。

在巴恩伊腦子里，有著詳細(xì)的關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向柱、方向盤、底盤以及車身的設(shè)計想法，在他認(rèn)為未來汽車上這些部件都應(yīng)該與當(dāng)時不同，以確保車內(nèi)駕乘人員的安全性。


安全之父——比拉.巴恩伊

威廉姆.哈斯佩爾被這位年輕人的設(shè)計理念所打動，被立即決定聘用這位失業(yè)的幻想家。1939年8月1日，比拉.巴恩伊第一次來到位于斯圖加特市郊辛德芬根的奔馳公司上班。



直至今天“堅固的乘客艙和緩沖潰縮區(qū)”源于比拉.巴恩伊的專利

巴恩伊在一個僅有96平方米的木棚房里開始了他的研究工作，他為奔馳170V敞篷車（W136）設(shè)計了一種全新的平板車架，其安全性要比當(dāng)時采用的X形橢圓管車架要高。但第二次世界大戰(zhàn)影響了巴恩伊的研究，二戰(zhàn)結(jié)束后的同盟國協(xié)議迫使他離開了奔馳公司，直到1948年才再次回到奔馳公司工作。




櫥窗模特取代了工程師參與到測試中，而直到1968年，碰撞試驗才首次采用了完全仿真的橡皮人

這一次，他帶來了兩套影響未來發(fā)展的車型研發(fā)計劃：“Terra-cruiesr”和“Concadoro”。1952年他獲得了專利號854157的“承載式車身結(jié)構(gòu)”專利，原理由堅固的乘客艙和緩沖潰縮區(qū)所組成，直至今天，這仍然是汽車被動安全設(shè)計的準(zhǔn)則。

巴恩伊的一生總共獲得了2500多項的發(fā)明專利，其中大多數(shù)都是針對汽車技術(shù)的革新和改進。這些天才的設(shè)計往往要經(jīng)過很多年才能發(fā)展成熟，但它們都影響了以后幾十年的汽車安全設(shè)計。

碰撞實驗的開始

為了進行碰撞試驗，奔馳的工程師在辛德芬根點燃了火箭。在巴恩伊的影響下，一大批汽車安全工程師應(yīng)運而生。1959年9月10日，奔馳公司開始定期地、系統(tǒng)性地開展安全性試驗，目的就是及時發(fā)現(xiàn)不斷出現(xiàn)的汽車安全隱患。



奔馳的工程師在辛德芬根點燃了火箭

最初的碰撞試驗堪稱轟動一時，試驗車是用絞盤鋼索和蒸氣動力來帶動。在模擬翻車的試驗時，技術(shù)人員專門設(shè)計了“螺旋坡道”，由于當(dāng)時還沒有試驗用的假人，工程師甚至親自上陣，冒著生命危險參與碰撞試驗。后來，櫥窗模特取代了工程師參與到測試中，而直到1968年，碰撞試驗才首次采用了完全仿真的橡皮人。



除了普通實驗性試驗外，大車廠的研究部門每年都會研究實際的惡性交通事故現(xiàn)場

時至今日，像BBA、沃爾沃這些研發(fā)中心每年都要進行幾百次的碰撞試驗。除此之外，還會在計算機上進行了數(shù)據(jù)龐大的模擬碰撞試驗。除了普通實驗性試驗外，這些車廠的研究部門每年都會研究實際的惡性交通事故現(xiàn)場，分析數(shù)據(jù)甚至進行車輛復(fù)原工作，以保證研究更接近于現(xiàn)實。


MAN在研究小型車型與重卡碰撞安全性

從上世紀(jì)70年代開始，工程師們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車輛碰撞并不總是正面，盡管當(dāng)時行業(yè)規(guī)定只要求正面碰撞，這一研究結(jié)果導(dǎo)致了后來的正面偏置碰撞試驗的誕生。甚至后來還出現(xiàn)了小角度碰撞、追尾、翻滾，甚至是追尾大型車尾方面的研究，并且把這些研究用到量產(chǎn)車型上去。

但所有這些堅持在對事故進行分析研究的基礎(chǔ)上研發(fā)安全設(shè)計，這種精神仍然源自比拉.巴恩伊。