空氣彈簧Air suspension（氣壓式懸吊系統(tǒng)）

空氣彈簧是指一種：利用空氣壓縮后所產(chǎn)生的彈力性，而制成的彈簧形式。目前主要是應(yīng)用在各式車輛的避震器系統(tǒng)之中。英文稱之為Air suspension（氣壓式懸吊系統(tǒng)）。
 
特征 

空氣彈簧的彈力系數(shù)擁有非線性的特性。也就是其彈力系數(shù)是可變動(dòng)調(diào)整的。另外，此類彈簧也比較不容易產(chǎn)生共振效應(yīng)。

根據(jù)一般氣體所遵循的波義耳定律：也就是在一定溫度之下，氣體的壓力與體積成反比的關(guān)系；簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，也就是當(dāng)氣體的體積被壓縮為一半時(shí)，其內(nèi)部的氣體壓力（彈力）將變?yōu)閮杀丁?br />
利用這個(gè)特性，當(dāng)負(fù)載的重物承載于此空氣彈簧上，其重量所向下壓縮的氣體體積將轉(zhuǎn)為向上的支撐彈力。在平時(shí)，此彈簧被設(shè)定為較軟的彈性系數(shù)；而當(dāng)乘載較多重物之時(shí)，受到壓縮的氣體也能提供較大的向上支撐力，并且不容易感覺(jué)到其彈力有任何衰退。而且，空氣彈簧比起傳統(tǒng)的金屬制彈簧，較能吸收許多細(xì)小的回彈震蕩。故而能使乘客感受到較為舒適的乘坐感；易碎的貨品也比較不易因癲頗的路面而損壞。

另外還有一種可以動(dòng)態(tài)調(diào)整空氣彈簧內(nèi)部空氣量的氣壓懸吊系統(tǒng)：其彈簧內(nèi)部的空氣量，可因需求而動(dòng)態(tài)調(diào)整。但因?yàn)槠湫枰紤]調(diào)整空氣量的額外裝置與調(diào)整后車輛高度的變化，故此種懸吊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)均比一般的設(shè)計(jì)復(fù)雜許多。

用途 

汽車 

載客用的大型巴士為了增進(jìn)旅客搭乘時(shí)的舒適程度，目前有許多均已引進(jìn)搭載有空氣彈簧的避震器系統(tǒng)。另外一些貨車也裝有空氣彈簧，可用于運(yùn)輸精密儀器、古董等需避免震動(dòng)的貨物。