分類目錄
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- 新能源商用汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)
- 什么是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?
- 混合動(dòng)力車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)
- 混合動(dòng)力車(chē)輛對(duì)環(huán)境的影響有哪些?
- 混合動(dòng)力車(chē)輛以傳動(dòng)配置怎樣分類?
- 混合動(dòng)力車(chē)輛以混合程度配置怎樣分類?
- 混合動(dòng)力車(chē)輛以動(dòng)力來(lái)源劃分是怎樣的?
- 什么是混合動(dòng)力車(chē)輛?
- 什么是氫動(dòng)力汽車(chē)?
- 新能源汽車(chē)的定義及分類
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- 引起汽車(chē)轉(zhuǎn)向過(guò)度的因素有哪些?
- 引起汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足的因素有哪些?
- 什么是汽車(chē)導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)NDS
- 中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP
- 安全氣囊SRS工作原理
- 汽車(chē)座位安全帶發(fā)展歷史及工作原理
- 微機(jī)電系統(tǒng)MEMS基礎(chǔ)
- 車(chē)載資訊系統(tǒng)定義
- 智慧車(chē)載系統(tǒng)的技術(shù)演進(jìn)
- 雨刷(刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷)的發(fā)展史
- 電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP是什么?
- 什么是車(chē)道偏離警示LDWS
- 什么是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS
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- 什么是ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制器?
- 寶馬BMW S14直列四缸引擎
- 什么是BMW S65自然吸氣V8雙凸輪軸32氣門(mén)引擎
- BMW M54系列直列六缸汽油引擎
- 寶馬BMW M52引擎發(fā)展歷史及配套車(chē)型
- 寶馬BMW M50引擎發(fā)展歷史及配套車(chē)型
- 寶馬BMW 801發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)
- 什么是豐田MZ系列引擎?
- 電子式無(wú)級(jí)變速自排系統(tǒng)的運(yùn)作原理和優(yōu)缺點(diǎn)
- 什么是雙速切換裝置Dual-range
- 什么是斯巴魯FB型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 什么是斯巴魯FA型發(fā)動(dòng)機(jī)?
- 斯巴魯EZ型發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
- 斯巴魯EN型發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹
- 什么是斯巴魯EL型發(fā)動(dòng)機(jī)?
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- 什么是豐田生產(chǎn)方式?
- 曙光汽車(chē)集團(tuán)歷史
- 帕加尼歷史與車(chē)型
- 高爾基汽車(chē)廠歷史
- 豐田普瑞斯型號(hào)與公司背景
- 上汽大眾歷史與年銷量
- 柯尼賽格汽車(chē)歷史、世界紀(jì)錄、汽車(chē)車(chē)型
- 沃爾沃汽車(chē)歷史與型號(hào)介紹
- 長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展歷史與車(chē)型介紹
- 戴姆勒汽車(chē)歷史與品牌介紹
- 邁巴赫的歷史與復(fù)興之路
- 江淮汽車(chē)發(fā)展歷史與車(chē)型
- 里加車(chē)輛制造廠簡(jiǎn)介與歷史
- 俄羅斯汽車(chē)制造商伏爾加Волга
- 上海汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展歷史及集團(tuán)子公司
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- 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)概覽
- 歐洲電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)概覽
- 日本、韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)概覽
- 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)概覽
- 豐田 MC-M汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
- 大眾MQB A/B汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
- 現(xiàn)代 HD汽車(chē)平臺(tái)
- 大眾 PQ35汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
- 福特 C1汽車(chē)平臺(tái)
- 大眾 PQ25/26汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
- 現(xiàn)代 KP2汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
- 雷諾—日產(chǎn) B汽車(chē)平臺(tái)
- 豐田 MC-C汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
- 本田 C-5汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
- 上汽通用五菱S-FR汽車(chē)平臺(tái)適用車(chē)型
最新信息
新能源商用汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)
2018-05-11 09:26
什么是豐田生產(chǎn)方式?
2018-03-29 10:58
豐田精益生產(chǎn)及豐田的TPS系統(tǒng)
2018-03-29 10:51
汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析
2018-02-26 14:46
汽車(chē)ECU的前世今生 ECU淺析
2018-02-25 15:49
PRV引擎是由誰(shuí)研發(fā)的?
PRV引擎是1974年-1998年由標(biāo)致汽車(chē)、雷諾汽車(chē)及富豪汽車(chē)等三家車(chē)廠共同研發(fā)的V型6缸引擎,故其名稱各取其字首P、R、V而成;不過(guò)1994年之后漸漸被PSA集團(tuán)的雷諾開(kāi)發(fā)的ES引擎取代。規(guī)格這具V6引擎是從V8引擎修改過(guò)來(lái)的痕跡依稀可見(jiàn),從兩
PRV引擎是1974年-1998年由標(biāo)致汽車(chē)、雷諾汽車(chē)及富豪汽車(chē)等三家車(chē)廠共同研發(fā)的V型6缸引擎,故其名稱各取其字首“P”、“R”、“V”而成;不過(guò)1994年之后漸漸被PSA集團(tuán)的雷諾開(kāi)發(fā)的ES引擎取代。
規(guī)格
這具V6引擎是從V8引擎修改過(guò)來(lái)的痕跡依稀可見(jiàn),從兩列氣缸的排列角度可以看的出來(lái),這具引擎不是采用一般V6引擎慣用的60°,而依然是V8引擎慣用的90°。
馬力(DIN): 136 hp at 5,500 rpm (100 kW at 92 r/s)
馬力(SAE): 130 hp at 5,500 rpm (97 kW at 92 r/s)
扭力(DIN): 215 Nm at 48 r/s
扭力(SAE): 208 Nm at 48 r/s (153 ft.lbf at 2,750 rpm)
壓縮比:8.8:1
缸徑: 91 mm
沖程: 73 mm
位移: 2,849 cm ³
點(diǎn)火次序: 1-6-3-5-2-4
重量:約150 kg
使用車(chē)輛
PRV engine in a De Lorean
使用PVR引擎為基礎(chǔ)動(dòng)力的車(chē)種共有下述:
Alpine A310 (October 1976)
Alpine A610 (1991)
Alpine GT/GTA (1984)
Citroën XM (1989)
De Lorean DMC-12 (1981)
Dodge Monaco (1990-1992)
Eagle Premier (1988-1992)
Helem V6
Lancia Thema (1984)
Peugeot 504 coupé/cabriolet (1974/1975)
Peugeot 505 (July 1986)
Peugeot 604 (March 1975)
Peugeot 605 (1990)
Renault 25 (1984)
Renault 30 (March 1975)
Renault Espace
Renault Laguna
Renault Safrane
Talbot Tagora (1980)
Venturi (全車(chē)系)
Volvo 262/264/265 (October 3,1974)
Volvo 760 GLE (February 1982)
Volvo 780 (1985)
使用賽車(chē)
使用這具引擎為基礎(chǔ)動(dòng)力的賽車(chē)共有下述:
Alpine A310 V6
Fouquet buggies
Peugeot 504 V6 Coupé
Schlesser Original
Venturi 400GTR and 600LM
WM Peugeot
規(guī)格
這具V6引擎是從V8引擎修改過(guò)來(lái)的痕跡依稀可見(jiàn),從兩列氣缸的排列角度可以看的出來(lái),這具引擎不是采用一般V6引擎慣用的60°,而依然是V8引擎慣用的90°。
馬力(DIN): 136 hp at 5,500 rpm (100 kW at 92 r/s)
馬力(SAE): 130 hp at 5,500 rpm (97 kW at 92 r/s)
扭力(DIN): 215 Nm at 48 r/s
扭力(SAE): 208 Nm at 48 r/s (153 ft.lbf at 2,750 rpm)
壓縮比:8.8:1
缸徑: 91 mm
沖程: 73 mm
位移: 2,849 cm ³
點(diǎn)火次序: 1-6-3-5-2-4
重量:約150 kg
使用車(chē)輛
PRV engine in a De Lorean
使用PVR引擎為基礎(chǔ)動(dòng)力的車(chē)種共有下述:
Alpine A310 (October 1976)
Alpine A610 (1991)
Alpine GT/GTA (1984)
Citroën XM (1989)
De Lorean DMC-12 (1981)
Dodge Monaco (1990-1992)
Eagle Premier (1988-1992)
Helem V6
Lancia Thema (1984)
Peugeot 504 coupé/cabriolet (1974/1975)
Peugeot 505 (July 1986)
Peugeot 604 (March 1975)
Peugeot 605 (1990)
Renault 25 (1984)
Renault 30 (March 1975)
Renault Espace
Renault Laguna
Renault Safrane
Talbot Tagora (1980)
Venturi (全車(chē)系)
Volvo 262/264/265 (October 3,1974)
Volvo 760 GLE (February 1982)
Volvo 780 (1985)
使用賽車(chē)
使用這具引擎為基礎(chǔ)動(dòng)力的賽車(chē)共有下述:
Alpine A310 V6
Fouquet buggies
Peugeot 504 V6 Coupé
Schlesser Original
Venturi 400GTR and 600LM
WM Peugeot