中國有哪些汽車制造廠

中國汽車制造業(yè)增勢迅猛，中國于2011年汽車銷量，達1850萬輛；2009年，中國生產的汽車銷量突破1300萬輛，超越美國成為全球最大的汽車市場。

歷史

1956年7月15日，第一批解放牌汽車開出中國一汽，全廠職工夾道歡呼

1930年代初，當時中國汽車保有量在萬輛左右，均為外國品牌。在張學良支持下，位于沈陽的遼寧迫擊炮廠仿美國瑞雪牌貨車，于1931年6月制造出75型貨車，取名“民生牌”。數月后，即爆發(fā)九一八事變，遼寧迫擊炮廠被日軍侵占。1934年，偽滿洲國政府在遼寧迫擊炮廠基礎上，引入日本同和自動車工業(yè)株式會社（翻譯為中文即日本同和汽車股份公司），進行汽車組裝和維修。1938年，已能年產4100輛轎車和卡車。此后，新京（今長春市）、哈爾濱兩地設立卡車工廠。同時，日本在滿洲國地區(qū)的私營汽車工廠年產量亦有1800輛。而在中華民國政府控制下的山西和湖南兩地，分別于1933年1936年試制出數輛貨車。但隨著抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，中國時局動蕩不安。至1949年國府遷臺為止，中國始終未能建立起自己的汽車工業(yè)體系。

1949年，中華人民共和國成立后，在蘇聯的援助下，中華人民共和國政府開始建立自己的汽車產業(yè)。1953年開工建設的中國第一汽車制造廠（簡稱中國一汽，位于吉林省長春市），即是從蘇聯引進的156項重點工程之一。1956年7月13日，第一輛解放牌汽車完成組裝，實現量產。1958年，研制成功東風和紅旗轎車。中國一汽也因此被視為中國汽車工業(yè)的肇始。1958年，全國各地開始興建汽車制造廠，至1960年共有16家，而維修改裝車廠由16家發(fā)展為28家。但同時，中國的汽車工業(yè)在初期就形成了“缺重少輕”的結構特點。

1980年中國生產22萬輛汽車，廠家達到200家左右，每家平均生產量只有年產1000輛左右。最大的中國一汽的生產能力年產6萬輛。主要產品是貨車，也生產中國最有名的紅旗牌轎車。1984年上海汽車和大眾公司設立合作汽車廠，開始生產轎車。1990年代其他外資企業(yè)投資中國，設立合作汽車廠。當時買車的大部分是出租車公司。2002年前后以來，中國人民個人所得增長，一般民眾開始購買私人用車，從此汽車銷售量大幅增長奇瑞，吉利等民族資本的廠家也進入市場。

2009年中國汽車生產量更超過1000萬輛，達到1379萬輛，超越日本成為世界最大汽車生產國。廣州在數年間成為中國重要的汽車（尤其是轎車）生產基地之一，江南最大的廣州市陳田汽配市場位于市郊，廣州同時亦是國內出產日本汽車最多的城市。2015年中國汽車生產量達2450萬輛，銷量達2460萬輛。

我國有哪些主要的汽車生產企業(yè)？

中國自主品牌汽車企業(yè)

奇瑞汽車
江淮汽車
吉利汽車
長城汽車
長安汽車
東風汽車
上汽集團
北京汽車
廣州汽車
海馬汽車
雙環(huán)汽車
東南汽車
金龍汽車
宇通客車
中國重汽
中興汽車
眾泰汽車
力帆汽車
陸風汽車
哈飛汽車
比亞迪汽車
華晨汽車集團
中國第一汽車集團
漢騰汽車

中國合資品牌汽車企業(yè)
上海大眾
上海通用
東風日產
東風標致雪鐵龍
東風本田
東風悅達起亞
東風雷諾
東風裕隆
東沃（杭州）卡車
廣汽豐田
一汽馬自達
一汽大眾
一汽豐田
廣汽本田
北京現代
長安福特
長安馬自達
長安標致雪鐵龍
長安鈴木
昌河鈴木
廣汽菲亞特克萊斯勒
北京奔馳
華晨寶馬
上汽通用五菱
鄭州日產
長安沃爾沃
廣汽三菱
江鈴汽車
東南三菱
福建奔馳
福田寶沃
觀致汽車
青年蓮花