分類目錄
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- 引起汽車轉(zhuǎn)向過度的因素有哪些?
- 引起汽車轉(zhuǎn)向不足的因素有哪些?
- 什么是汽車導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)NDS
- 中國新車評價規(guī)程C-NCAP
- 安全氣囊SRS工作原理
- 汽車座位安全帶發(fā)展歷史及工作原理
- 微機(jī)電系統(tǒng)MEMS基礎(chǔ)
- 車載資訊系統(tǒng)定義
- 智慧車載系統(tǒng)的技術(shù)演進(jìn)
- 雨刷(刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷)的發(fā)展史
- 電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)ESP是什么?
- 什么是車道偏離警示LDWS
- 什么是高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS
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- 什么是ECU發(fā)動機(jī)控制器?
- 寶馬BMW S14直列四缸引擎
- 什么是BMW S65自然吸氣V8雙凸輪軸32氣門引擎
- BMW M54系列直列六缸汽油引擎
- 寶馬BMW M52引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW M50引擎發(fā)展歷史及配套車型
- 寶馬BMW 801發(fā)動機(jī)性能參數(shù)
- 什么是豐田MZ系列引擎?
- 電子式無級變速自排系統(tǒng)的運(yùn)作原理和優(yōu)缺點(diǎn)
- 什么是雙速切換裝置Dual-range
- 什么是斯巴魯FB型發(fā)動機(jī)?
- 什么是斯巴魯FA型發(fā)動機(jī)?
- 斯巴魯EZ型發(fā)動機(jī)介紹
- 斯巴魯EN型發(fā)動機(jī)詳細(xì)介紹
- 什么是斯巴魯EL型發(fā)動機(jī)?
最新信息
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豐田精益生產(chǎn)及豐田的TPS系統(tǒng)
2018-03-29 10:51
汽車傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解析
2018-02-26 14:46
汽車ECU的前世今生 ECU淺析
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什么是汽車制造平臺?
汽車平臺(英語:Car platform)是一種汽車生產(chǎn)與制造的共享機(jī)制,包括汽車的設(shè)計(jì)、工程與量產(chǎn)流程等方面。此外在許多外觀,甚至類型不同的汽車上也可能共用重要的零部件。共用汽車平臺的汽車往往分屬不同品牌。在汽車工業(yè)中應(yīng)用汽車平臺
汽車平臺(英語:Car platform)是一種汽車生產(chǎn)與制造的共享機(jī)制,包括汽車的設(shè)計(jì)、工程與量產(chǎn)流程等方面。此外在許多外觀,甚至類型不同的汽車上也可能共用重要的零部件。共用汽車平臺的汽車往往分屬不同品牌。在汽車工業(yè)中應(yīng)用汽車平臺以達(dá)到降低成本的作用,同時可在少數(shù)平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)產(chǎn)品。這也更進(jìn)一步地允許汽車公司從相似設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出不同型號的汽車。
汽車平臺定義和好處
平臺共享是一種在不同產(chǎn)品上應(yīng)用相同組件的開發(fā)方法。其目的在于減少開發(fā)成本,并且得到更有效率的產(chǎn)品開發(fā)過程。 借著共用零部件,汽車公司能獲得降低采購成本的好處。然而這也同時限制了產(chǎn)品差異化的能力,甚至面臨失去原來已屬脆弱的產(chǎn)品獨(dú)特性。故汽車公司必須在降低開發(fā)成本,與減少產(chǎn)品差異化空間之間做出妥協(xié)。


同一平臺的2007年式豐田Camry與Lexus ES四門轎車
汽車平臺定義和好處
平臺共享是一種在不同產(chǎn)品上應(yīng)用相同組件的開發(fā)方法。其目的在于減少開發(fā)成本,并且得到更有效率的產(chǎn)品開發(fā)過程。 借著共用零部件,汽車公司能獲得降低采購成本的好處。然而這也同時限制了產(chǎn)品差異化的能力,甚至面臨失去原來已屬脆弱的產(chǎn)品獨(dú)特性。故汽車公司必須在降低開發(fā)成本,與減少產(chǎn)品差異化空間之間做出妥協(xié)。


同一平臺的2007年式豐田Camry與Lexus ES四門轎車
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