汽車零部件

  • 性能最優(yōu)異的特種工程塑料—PEEK(聚醚醚酮)
    • PEEK樹脂是20世紀70年代末由英國原ICI公司開發(fā)的,自問世以來,一直被作為一種重要的戰(zhàn)略性國防軍工材料,許多國家均限制出口。聚醚醚酮(PEEK)作為一種新型的半晶態(tài)芳香族塑性工程塑料,具有極其出色的物理、力…
    • 2017-04-25
    性能最優(yōu)異的特種工程塑料—PEEK(聚醚醚酮)
  • 湖南兆恒PMI泡沫進入量產(chǎn)車,適用于輕量化引擎蓋
    • 湖南三合汽車新材料有限公司設計并開發(fā)出采用RTM工藝的輕量化引擎蓋,并已開始批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品采用玻纖增強復合材料蒙皮,內(nèi)部采用湖南兆恒公司生產(chǎn)的PMI硬質(zhì)泡沫作為夾芯,產(chǎn)品機械性能超過鈑金結(jié)構(gòu)的10%以上,…
    • 2017-04-25
  • 萊斯大學與NASA合作開發(fā)碳化硅“fuzzy纖維”
    • 可使渦輪引擎明顯減輕 萊斯大學與NASA合作,開發(fā)出了像魔術(shù)貼一樣的碳化硅fuzzy纖維,它可以經(jīng)得起材料在航空航天領(lǐng)域的試驗,其耐熱性、抗氧化性能力突出。該電子顯微鏡圖像顯示了附著到分離的碳化硅纖維上的碳…
    • 2017-04-21
    萊斯大學與NASA合作開發(fā)碳化硅“fuzzy纖維”
  • 汽車零部件市場管理新趨勢
    • 汽車零部件市場管理新趨勢,汽車工業(yè)經(jīng)過 100 多年的發(fā)展,已成為世界上規(guī)模大和重要的產(chǎn)業(yè)之一,經(jīng)濟學家普遍認為,21世紀是汽車的
    • 2017-04-21
  • 福特研發(fā)竹制復合材料 欲提升內(nèi)飾件硬度
    • 據(jù)外媒報道,福特在過去數(shù)年內(nèi)與各供應商對采用竹制內(nèi)飾的可行性進行測試評估,其旨在將竹子與塑料相結(jié)合,增強其內(nèi)飾件的強度(硬度)。經(jīng)抗拉強度測試、沖擊強度測試等各類測試后,福特團隊發(fā)現(xiàn)竹子的性能在各…
    • 2017-04-18
    福特研發(fā)竹制復合材料 欲提升內(nèi)飾件硬度
  • 朗盛Tepex最新應用于小型汽車車門模塊框架的批量化生產(chǎn)
    • 越來越多的汽車生產(chǎn)商開始采用朗盛的Tepex連續(xù)纖維增強熱塑性復合材料半成品,用于大批量生產(chǎn)部件的輕量化設計。最近,一家國際汽車制造商將這一復合材料用于旗下一款小型汽車的車門模塊框架中。德國系統(tǒng)供應商博…
    • 2017-04-10
    朗盛Tepex最新應用于小型汽車車門模塊框架的批量化生產(chǎn)
  • 朗盛Tepex材料汽車輕量化新應用
    • 越來越多汽車生產(chǎn)商開始使用朗盛的Tepex品牌連續(xù)纖維強化熱塑復合材料半成品產(chǎn)品用于適用大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)的輕量化汽車設計。據(jù)朗盛介紹,該復合材料的一個新應用是為一家國際汽車生產(chǎn)商的一款緊湊型轎車制造車門內(nèi)…
    • 2017-04-09
  • 為減輕車身重量 菲亞特-克萊斯勒提出在底盤上打洞新技術(shù)
    • 摘要:據(jù)外媒報道,還在用十字鎬在你的汽車上鉆速度洞嗎?還是停下來吧,因為這算不上一個好主意。并且,菲亞特-克萊斯勒(FCA)找到了放置這些洞的更好位置。獲悉,這家公司正在尋找一種減輕汽車重量的好辦法。這…
    • 2017-04-07
  • 日本企業(yè)用生物塑料制造汽車零部件
    • 汽車零部件供應商Denso Corp正在其產(chǎn)品中使用生物塑料,其中包括蓖麻油的聚氨酯和淀粉制成的聚碳酸酯。該家公司總部位于日本刈谷。其表示,用淀粉制成的PC不僅其表面具有較高的硬度,而且與傳統(tǒng)材料相比,其光學…
    • 2017-04-05
    日本企業(yè)用生物塑料制造汽車零部件
  • 豐田轉(zhuǎn)向利用人工智能來研發(fā)全新電池材料
    • 豐田目前已經(jīng)轉(zhuǎn)向利用人工智能的幫助來找尋最新先進電池材料和燃料電池催化劑。位于美國加州的豐田研究所(TRI)正在向該項目投資 3500 萬美元,并與包括麻省理工學院和斯坦福大學在內(nèi)的各研究機構(gòu)和公司展開了合…
    • 2017-04-05
    豐田轉(zhuǎn)向利用人工智能來研發(fā)全新電池材料
  • 歐盟正式批準杜邦與陶氏化學合并,新公司市值1300億美元超越巴斯夫
    • 合并后的公司將被命名為陶氏杜邦公司,雙方各持50%的股份,新公司市值高達1300億美元超越巴斯夫,新公司將再拆分為三家獨立的公司,分別專注于農(nóng)業(yè)、材料科學和特色產(chǎn)品研究。 由于杜邦陶氏合并案成功后會形成世…
    • 2017-04-05
    歐盟正式批準杜邦與陶氏化學合并,新公司市值1300億美元超越巴斯夫
  • 福伊特集團成立150周年
    • 2017年,福伊特集團迎來了成立150年紀念日。1867年1月27日,弗里德里希福伊特從父親約翰馬修斯福伊特手中接管了位于德國海德海姆市布倫茨河畔的鎖匠鋪。這也是該家族企業(yè)書寫全球成功故事的開始。我們并不知道弗…
    • 2017-04-02
    福伊特集團成立150周年
  • 摩根先進材料通過內(nèi)部涂層增強鋁鑄件應用的坩堝性能
    • 隨著鋁已成為汽車制造的首選材料,致力于先進材料開發(fā)和應用的全球領(lǐng)導者正通過避免熔融保溫工藝中產(chǎn)生的金屬污染來幫助鑄鋁廠提高產(chǎn)量并減少廢品率。摩根先進材料公司非常重視鋁污染所帶來的后果,因此該公司繼…
    • 2017-03-31
    摩根先進材料通過內(nèi)部涂層增強鋁鑄件應用的坩堝性能
  • 鑫達攜生物質(zhì)材料助力汽車輕量化
    • 國內(nèi)車用高分子復合材料綜合解決方案領(lǐng)導者鑫達集團參加了2017中國(重慶)汽車材料及相關(guān)零部件展覽會,帶來了推動汽車輕量化及環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的先進技術(shù)通過生物質(zhì)填充復合材料、低密度材料、全生物可降解材料…
    • 2017-03-30
  • SIMM深圳機械展 4號館:精密機械零件及金屬材料展區(qū)
    • 精密機械零件及金屬材料展區(qū)是深圳機械展(SIMM)圍繞金屬切削、金屬成型展覽主題而誕生的展區(qū),是完整的金屬材料金屬加工模具制造精密機械零件/五金件的上下游產(chǎn)業(yè)鏈的展示和交易平臺。珠三角強大的金屬加工能力…
    • 2017-03-30
    SIMM深圳機械展 4號館:精密機械零件及金屬材料展區(qū)

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