汽車零部件

  • 杜邦可持續(xù)發(fā)展的汽車燃油系統(tǒng)技術(shù)
    • 材料在傳統(tǒng)燃料和生物燃料中的滲透率和性能是滿足排放規(guī)定和降低對化石燃料依賴的關(guān)鍵。我們在燃料儲存和供給系統(tǒng)方面的專業(yè)技術(shù)和生物燃料知識可以幫助汽車制造商應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。我們的汽車燃料系統(tǒng)技術(shù)和部件材…
    • 2017-05-03
    		 杜邦可持續(xù)發(fā)展的汽車燃油系統(tǒng)技術(shù)
  • 杜邦科技開發(fā)旨在解決各種車輛設(shè)計挑戰(zhàn)的解決方案
    • 通過創(chuàng)新車輛設(shè)計技術(shù)打造時尚和舒適性杜邦科技致力于幫助解決車輛設(shè)計新挑戰(zhàn)。車輛設(shè)計與舒適性汽車客戶要求賞心悅目的車輛設(shè)計，但車輛舒適性也同樣非常重要。杜邦科學(xué)提供卓越技術(shù)，使汽車工程師和設(shè)計師能夠…
    • 2017-05-03
  • 杜邦正與汽車制造商合作，以幫助優(yōu)化發(fā)動機效率
    • 提高發(fā)動機效率,降低二氧化碳排放杜邦與汽車制造商合作，以幫助優(yōu)化發(fā)動機效率。通過小型化提高發(fā)動機效率通過旨在改善性能或提高效率的技術(shù)來實現(xiàn)汽油和柴油發(fā)動機小型化，是該行業(yè)降低排放、提高燃料經(jīng)濟性，而…
    • 2017-05-03
    		 杜邦正與汽車制造商合作，以幫助優(yōu)化發(fā)動機效率
  • 杜邦正在開發(fā)解決方案降低汽車制造成本
    • 幫助汽車制造商控制汽車制造成本杜邦 Crastin PBT 樹脂能夠?qū)崿F(xiàn)汽車前燈襯框的直接金屬噴鍍控制汽車制造成本遵守日益嚴格的法規(guī)要求需要投入大筆資金。必須以經(jīng)濟高效的方式將每個新要求融入車輛的生產(chǎn)中。杜邦將…
    • 2017-05-03
    		 杜邦正在開發(fā)解決方案降低汽車制造成本
  • 杜邦提供一系列車輛安全應(yīng)用產(chǎn)品
    • 共同努力，幫助確保車輛安全杜邦提供一系列車輛安全應(yīng)用產(chǎn)品。車輛安全 - 杜邦核心價值之一今天，得益于杜邦的重要貢獻而開發(fā)的車輛安全系統(tǒng)正幫助在全球范圍內(nèi)減少傷害并提高安全性。杜邦科學(xué)和技術(shù)在改善車外照…
    • 2017-05-03
    		 杜邦提供一系列車輛安全應(yīng)用產(chǎn)品
  • 杜邦將創(chuàng)造高性能材料，使發(fā)動機更加高效
    • 用于當(dāng)今車輛的高性能材料杜邦高性能材料有助于使發(fā)動機更加高效。提高的性能和杜邦科學(xué)每一代車輛的面世都會帶來一系列對高性能材料的富有挑戰(zhàn)性的新要求。在杜邦，我們會創(chuàng)造能夠承受越來越嚴苛的溫度和壓力條…
    • 2017-05-03
    		 杜邦將創(chuàng)造高性能材料，使發(fā)動機更加高效
  • 杜邦將幫助汽車制造商重新設(shè)計，以減輕車輛重量
    • 減輕車輛重量以優(yōu)化性能杜邦材料有助于汽車制造商重新設(shè)計，以減輕車輛重量。減輕車輛重量可減少二氧化碳杜邦將通過科學(xué)來減輕車輛重量。我們致力于發(fā)現(xiàn)和開發(fā)較輕的金屬替代物，這類材料應(yīng)可以經(jīng)受汽車發(fā)動機內(nèi)…
    • 2017-05-03
    		 杜邦將幫助汽車制造商重新設(shè)計，以減輕車輛重量
  • 杜邦材料致力于可持續(xù)發(fā)展的機動性
    • 杜邦將進行合作，以幫助開發(fā)可持續(xù)機動性解決方案。可持續(xù)發(fā)展的機動性和杜邦科學(xué)全球汽車制造商正在接受可持續(xù)發(fā)展的機動性這一概念，杜邦將與它們共同堅持這個概念。在杜邦，我們與汽車制造商展開合作，以幫助…
    • 2017-05-03
    		 杜邦材料致力于可持續(xù)發(fā)展的機動性
  • 復(fù)合材料有可能革了“四大工藝”的命！
    • 你能想象嗎？復(fù)合材料有可能革了四大工藝的命！汽車沖壓、焊接、涂裝、總裝四大傳統(tǒng)制造工藝在某一天可能會消失，那時，汽車只需要用復(fù)合材料粘起來。一些海歸汽車技術(shù)專家稱，復(fù)合材料的創(chuàng)新應(yīng)用或能顛覆傳統(tǒng)汽…
    • 2017-05-01
    		 復(fù)合材料有可能革了“四大工藝”的命！
  • 豐田普銳斯采用其碳纖維片狀成型料制作后艙
    • 三菱麗陽（Mitsubishi Rayon，MRC）于近日公布，新款豐田普銳斯插電式混動車采用其碳纖維片狀成型料（carbon fiber sheet molding compound），用于制作后艙車門的門框。片狀成型料（SMC）是一種熱固性短切纖維復(fù)…
    • 2017-05-01
    		 豐田普銳斯采用其碳纖維片狀成型料制作后艙
  • 海源新材料首條碳纖維汽車零部件生產(chǎn)線即將建成
    • 24日，在武夷新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園福建海源新材料科技有限公司（以下簡稱海源新材料）的第二生產(chǎn)車間內(nèi)，近二十位工人正在組裝該公司碳纖維生產(chǎn)項目的第一條生產(chǎn)線。目前，兩臺分別為1500V和2500V的壓機已經(jīng)組裝完…
    • 2017-05-01
  • 汽車車身除了用鋼鐵，還能拿什么造？
    • 1.不奇怪的全鋁合金奧迪的ASF（AudiSpaceFrame）是全鋁合金車身的先驅(qū)之一，至今已經(jīng)有23年歷史，一共有9部奧迪被打上ASF印記。如今第十部屬于即將上市的全新奧迪A8。其實和鋼鐵相比，鋁合金具有幾個特性：鋁合金…
    • 2017-04-30
  • 國內(nèi)高性能纖維企業(yè)
    • 高性能纖維是具有特殊的物理化學(xué)結(jié)構(gòu)、性能和用途，或具有特殊功能的化學(xué)纖維，如具備耐強腐蝕、低磨損、耐高溫、耐輻射、抗燃、耐高電壓、高強度高模量、高彈性等功能。一般指強度大于17.6cN/dtex，彈性模量在44…
    • 2017-04-30
  • 未來汽車或許會用這種超強輕量化材料
    • 未來汽車或許會用這種超強輕量化材料,對于新材料，更多人想到的還是碳纖維和鋁合金，不過從成本上來說，這兩種材料都不便宜，尤其是碳纖維。此
    • 2017-04-28
    		 未來汽車或許會用這種超強輕量化材料
  • 本體聚合技術(shù)ABS樹脂材料
    • 為產(chǎn)品打造高端外觀首選本體聚合技術(shù)ABS樹脂材料北京，2017 年 4 月26 日 為使產(chǎn)品在巿場上脫穎而出，設(shè)計師及制造商需要為產(chǎn)品創(chuàng)造出與眾不同的特殊性。全球塑料、膠乳膠粘劑和合成橡膠材料生產(chǎn)商盛禧奧（NYSE: …
    • 2017-04-26

編輯推薦

掃碼二維碼

關(guān)注汽車制造網(wǎng)官方微信