湖南兆恒PMI泡沫進入量產(chǎn)車，適用于輕量化引擎蓋

湖南三合汽車新材料有限公司設計并開發(fā)出采用RTM工藝的輕量化引擎蓋，并已開始批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品采用玻纖增強復合材料蒙皮，內(nèi)部采用湖南兆恒公司生產(chǎn)的PMI硬質(zhì)泡沫作為夾芯，產(chǎn)品機械性能超過鈑金結(jié)構的10%以上，重量卻減少30%以上。

隨著目前國內(nèi)外對節(jié)能及排放的要求日益嚴格，汽車輕量化需求越來越迫切。2016年10月，中國汽車工程學會發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》路線圖指出，到2020年、2025年、2030年，整車質(zhì)量需比2015年分別減重10%、20%、35%。對于車企來說，輕量化的設計方案也對隨之具有現(xiàn)實意義，而毫無疑問，車用塑料的前景也因此愈加明朗化。

而就汽車發(fā)動機罩這個部件，鑒于其外形結(jié)構、安全性能（強度、剛度、模態(tài)）、外觀（A級外觀平順性及涂裝要求）、產(chǎn)量以及成本等方面因素，眾多材料及產(chǎn)品供應商也提出各自的復合材料解決方案，目前PP+LGF（適用于投影面積較小的發(fā)動機罩）、碳纖維復合材料已在部分車型上實現(xiàn)批量生產(chǎn)及供應。

在綜合考量了諸如PP（含改良PP、PP+LGF等）、LFT、SMC等材料特性及其加工工藝后，湖南三合汽車新材料有限公司設計并開發(fā)出采用RTM工藝的輕量化引擎蓋，并已開始批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品采用玻纖增強復合材料蒙皮，內(nèi)部采用湖南兆恒公司生產(chǎn)的PMI硬質(zhì)泡沫作為夾芯，產(chǎn)品機械性能超過鈑金結(jié)構的10%以上，重量卻減少30%以上。采用的RTM成型工藝，也能較好的滿足產(chǎn)品A級外觀表面、復雜的曲面特征以及牢靠的連接結(jié)構等需求。

PMI泡沫項目是 “十一五”規(guī)劃的重點科研項目，于2006年由原國防科工委批準立項。項目主要由湖南省塑料研究所技術中心承擔完成。湖南兆恒材料科技有限公司由洛陽隆華節(jié)能、長沙科成高分子材料有限公司、湖南省塑料研究所及相關自然人投資組建成立的高科技企業(yè)，專業(yè)從事特種高性能泡沫材料研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品聚甲基丙烯酰亞胺（PMI）泡沫已經(jīng)獲得國家發(fā)明專利，產(chǎn)品性能達到國際先進水平。公司已通過ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證，已建成一條PMI泡沫生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為5000 立方米，是目前國內(nèi)第一家可以生產(chǎn)大厚度規(guī)格PMI泡沫板材的生產(chǎn)廠家。