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輕質(zhì)材料：通過結(jié)構(gòu)粘合劑改善粘合劑耐久性(結(jié)構(gòu)粘合劑)

汽車行業(yè)內(nèi)有許多不斷發(fā)展的驅(qū)動因素，然而，即使大家越來越關(guān)注自主性車輛和電動車輛，一個關(guān)鍵的重點領(lǐng)域仍然是輕量化。僅僅減輕10％的重量就可以將燃油經(jīng)濟(jì)性提高6％到8％。盡管高強度輕質(zhì)鋼種被持續(xù)用于用于.... 【查看更多】

金屬預(yù)處理市場從汽車輕量化增長中獲益 （表面處理）

值得注意的是，近年來車輛缺失的是銹跡，即金屬表面形成的橙紅色涂層，削弱了金屬本身的粘結(jié)。這是由于金屬預(yù)處理產(chǎn)品的顯著進(jìn)步。據(jù)Technavio市場研究分析師稱，鑒于對腐蝕預(yù)防的需求日益增加，預(yù)計到2021年全.... 【查看更多】

塑料使車輛輕量化并提高燃油經(jīng)濟(jì)性 (內(nèi)部)

輕量化仍然是汽車行業(yè)創(chuàng)新的主要焦點，特別是為各種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）增加了車載技術(shù)，這些技術(shù)為自動駕駛汽車鋪平了道路。這些連接系統(tǒng)都增加了重量，這就是為什么使用智能化學(xué)來減輕重量并使汽車制造.... 【查看更多】

減輕重量，無盡的好處 - 如何保護(hù)輕質(zhì)金屬. (NGMPT)

面對更嚴(yán)格的監(jiān)管要求以及消費者對提高燃油效率和減少排放的意識不斷增強，汽車制造商和供應(yīng)商正越來越多地從傳統(tǒng)的鋼板或鍍鋅合金轉(zhuǎn)向混合和非常輕質(zhì)的金屬，從而節(jié)省大量成本。將車輛重量減少10％可以將燃油效.... 【查看更多】

汽車減振降噪的不同阻尼材料

汽車行駛的過程中，總有多種噪聲存在，它們通過空氣傳播和結(jié)構(gòu)振動被傳遞到汽車客艙。噪聲源主要包括發(fā)動機和變速箱、進(jìn)排氣系統(tǒng)、傳動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、風(fēng)、路況和輪胎等。根據(jù)噪聲性質(zhì)的不同，汽車降噪分為吸音降噪.... 【查看更多】

【復(fù)合材料】輕如羽毛

BENTELER-SGL使用漢高的Loctite Matrix樹脂為新型沃爾沃XC90大量生產(chǎn)復(fù)合板簧。作為汽車工程的永久特征，輕質(zhì)結(jié)構(gòu)方法的重要性不斷提高。然而，由于自動化和循環(huán)時間問題，在大規(guī)模生產(chǎn)條件下制造復(fù)合材料部件是.... 【查看更多】

開發(fā)第一個精確的模擬工具，用于預(yù)測混合動力汽車車身的熱膨脹效應(yīng)

一種新方法將根據(jù)粘合異種材料的特定應(yīng)用定制粘合劑摘要鋼與輕質(zhì)材料（從鋁和鎂到塑料和碳纖維復(fù)合材料）的連接在汽車車身中具有挑戰(zhàn)性。當(dāng)在涂料烘烤循環(huán)中暴露于熱時，這些材料中的每一種以顯著不同的速率膨脹.... 【查看更多】

熱膨脹在汽車開發(fā)中的重要性

溫度是整個車輛開發(fā)過程中的重要考慮因素。最突出的例子是在考慮駕駛員和乘客舒適度的車內(nèi)。然而，這遠(yuǎn)非唯一的例子，尤其是今天，輕量化計劃引入了混合材料設(shè)計，這些設(shè)計引發(fā)了與熱膨脹相關(guān)的一系列新挑戰(zhàn)。熱.... 【查看更多】

如何選擇合適的輕質(zhì)粘合劑

為輕質(zhì)部件尋找合適的粘合劑取決于正確的化學(xué)混合物。一些粘合劑是剛性的。 其他粘合劑具有高度的彈性。 一些提供增加的能量吸收。 你怎么知道哪個粘合劑合適？首先考慮一些基本問題。 您需要加入哪些材料？ 你.... 【查看更多】

為什么形式在汽車輕量化趨勢中起作用

形式遵循功能是20世紀(jì)早期建筑師路易沙利文在建筑和工業(yè)設(shè)計方面的一個格言，推斷建筑物或物體的形狀應(yīng)主要基于其預(yù)期的功能或目的。形式還遵循車輛輕量化的功能。隨著2025年CAFE標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是每輛車即將達(dá)到54.5.... 【查看更多】

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