檢測齒輪的缺口角度

測量缺口的角度，控制組裝環(huán)節(jié)的角度正確性。傳統(tǒng)的測量方法，是轉動工件，用光纖傳感器檢測缺口的有無，進而得出角度。該方法存在定位耗時，以及因部件中心位置偏移導致誤檢測的問題。XG-X/CV-X系列的趨勢邊緣功能，能夠檢測虛擬圓心，以外周為基準，檢測工件的中心。還能同時利用缺口進行直線檢測，實現(xiàn)高速、高精度的旋

檢測連接器端子彎曲

利用視覺系統(tǒng)，檢測ECU單元的連接器端子。檢測的要點基恩士將連接器檢測所必需的工具套裝化，無需施加運算，就能輕松檢測。使用2100萬像素相機，還能實現(xiàn)精度更高的檢測。2100萬像素視覺系統(tǒng)辨別結果

組裝車身時的定位孔感應

用視覺系統(tǒng)進行機械手的位置控制，實施前擋風玻璃和車門等重量部件的組裝。過去對多種工件實施位置檢測是一大技術難關，因此難以實現(xiàn)自動化。利用XG-X/CV-X系列的輪廓搜索、多點邊緣檢測，可進行虛擬圓檢測、靈活搜索，支持各類工件和表面狀態(tài)，實現(xiàn)了自動化。還支持各類機械手廠商，無需復雜編程，即可直接連接。更配備了

檢測差動齒輪外觀

利用視覺系統(tǒng)，檢測差動齒輪的瑕疵/污點。檢測的要點在檢測類似齒輪這種圓柱形工件側面的氧化膜殘留、污點、瑕疵、凹痕等時，難以均勻照射光線。因此，檢測容易發(fā)生偏差。而運用線型相機，就能創(chuàng)建照明均勻的單張擴展圖像，實現(xiàn)檢測。線型相機辨別結果

檢測活塞側面涂裝外觀

利用視覺系統(tǒng)，檢測活塞側面涂裝等外觀。檢測的要點面型相機存在照明不均勻的問題，難以確定最佳的照明條件。而運用線型相機，就能輕松拍攝照明均勻的圖像。線型相機辨別結果

焊縫位置檢測/定位

在彎曲加工前，對焊縫位置進行檢測。過去該工序利用光纖傳感器及顏色傳感器實施，不同批次的表面狀態(tài)存在偏差，光點檢測會導致誤檢測的發(fā)生。導入視覺系統(tǒng)后，可以防止因誤動作導致的不良品流出。利用XG-X/CV-X系列的瑕疵/污點檢測模式，就能通過顏色變化情況，準確檢測出焊縫位置。這樣就可以不用再對每一批次的偏差進行敏

確認車門的組裝狀態(tài)

檢測車門部的組裝精度。過去利用目視及量規(guī)等進行測量，費時費力。量規(guī)測量還存在接觸的風險。導入視覺系統(tǒng)后，就能削減人工費，回避接觸的風險。XG-X/CV-X系列配備了專門用于幾何測量的幾何測量工具，選擇幾何工具后，只需用鼠標指定目標物，就能實現(xiàn)幾何測量。通過測量車門部的間隙尺寸，就能輕松檢測出組裝精度是否合格

檢測發(fā)動機閥門外觀

利用視覺系統(tǒng)，檢測發(fā)動機閥門頭部的瑕疵/污點。檢測的要點傳統(tǒng)的面型相機不適合用來檢測鍛造品獨特的表面污點及個體差。通過運用LumiTrax功能，就能正確檢測形狀不良。

測量驅動軸的組裝平行度

測量驅動軸的平行度。過去必須借助專用的檢測設備，導入費用昂貴。XG-X/CV-X系列則能利用2臺相機，分別測量軸的位置，測量平行度。通用性也很高，利用望遠鏡頭，還能實現(xiàn)遠距離的高精度測量。【使用機型】XG-X/CV-X系列

測量車身歪斜

測量車身的歪斜。過去利用變形測量器等進行測量，在準備和測量上費時費力。視覺系統(tǒng)則能通過檢測激光指示器的光點位置，實現(xiàn)車身歪斜測量。由于檢測對象是相對于基準位置的相對位置變化，可以正確測量車身歪斜。【使用機型】XG-X/CV-X系列

檢測油封外觀

利用視覺系統(tǒng)，檢測油封的缺陷及毛刺等外觀不良。檢測的要點對于油封而言，接地面的缺陷及毛刺檢測非常重要，但因其容易變形，難以實現(xiàn)穩(wěn)定檢測。采用新型缺陷檢測系統(tǒng)趨勢邊緣缺陷（從工件的邊緣信息中抽取輪廓，將偏離該輪廓線較大的部分，識別為不良的處理），可以解決這個問題。視覺系統(tǒng)辨別結果

檢測活塞環(huán)的間隙尺寸

測量活塞環(huán)的合口部。過去該工序利用接觸式測隙規(guī)進行檢測，但隨著每年公差管理的嚴格化，接觸式測隙規(guī)的插入情況會導致數(shù)據(jù)波動，無法實現(xiàn)正確檢測。視覺系統(tǒng)則能在不依靠檢測人員的狀態(tài)下實現(xiàn)定量管理，輕松實現(xiàn)復雜的尺寸測量。對于諸如R部尺寸測量、求直線間虛擬交點等運算及多達數(shù)百種的品種，也能實現(xiàn)檢測?！臼褂脵C

檢測DPF外觀

對于DPF（Diesel Particulate Filter：柴油顆粒物過濾器）的開裂及堵塞等外觀不良，也能通過視覺系統(tǒng)檢測。檢測的要點過去因DPF及觸媒的工件尺寸較大，難以實施開裂及堵塞等外觀檢測，現(xiàn)在通過使用業(yè)內(nèi)像素數(shù)超高的2100萬像素相機，就能實現(xiàn)高精度檢測。2100萬像素視覺系統(tǒng)辨別結果

計量儀器的各類檢測

用視覺系統(tǒng)檢測計量指針的位置、角度等。傳統(tǒng)方法中，視覺系統(tǒng)要測量各種位置及角度，必須進行大量復雜的運算設定。此外，邊緣位置的誤檢測及24萬像素相機的精度不足，也是問題所在。XG-X/CV-X系列單在邊緣檢測一項，就配備了8種檢測模式，無需復雜運算，就能實現(xiàn)必要的位置及角度測量。還能在31萬像素到2100萬像素相機中進

檢測保險絲錯誤組裝

利用視覺系統(tǒng)，檢測保險絲盒內(nèi)的保險絲是否被正確組裝。檢測的要點保險絲的形狀是相同的 ，難以用黑白相機辨別。而使用彩色相機，就能對此類保險絲錯誤組裝檢測進行顏色及字符拍攝，實現(xiàn)正確檢測。使用智能學習，只需注冊良品就能完成設定，在品種較多時，也能輕松應對。視覺系統(tǒng)辨別結果

檢測O形環(huán)的毛刺、缺陷

檢測O形環(huán)的毛刺、缺陷。傳統(tǒng)的視覺系統(tǒng)難以測量圓形的歪斜等，受其影響，檢測結果也存在波動。利用XG-X/CV-X系列的趨勢邊緣缺陷模式進行檢測，就能免受O形環(huán)細微圓形歪斜的影響，僅針對毛刺、缺陷等突發(fā)性變形，進行全數(shù)高速檢測。【使用機型】XG-X/CV-X系列

檢測軸承脫落

檢測軸承的鋼珠脫落。過去該工序依賴目視進行計數(shù)，存在漏檢的情況。利用作為XG-X/CV-X系列配備的視覺系統(tǒng)模式之一的斑點模式，就能即刻進行鋼珠計數(shù)，實現(xiàn)全數(shù)檢測?！臼褂脵C型】XG-X/CV-X系列

檢測ECU上的防潮劑有無

利用視覺系統(tǒng)，檢測ECU上的防潮劑是否正確涂抹。檢測的要點防潮劑通常是透明的，難以識別涂抹位置，容易漏檢涂抹不良。涂抹含有熒光劑的防潮劑，以UV照明照射，再用2100萬像素相機拍攝，就能對此前難以辨別的防潮劑涂抹情況進行高精度檢測。2100萬像素視覺系統(tǒng)辨別結果