金屬加工

  • 渦輪增壓器螺桿孔加工
    • MAPAL在渦輪增壓器螺桿孔加工上取得了進(jìn)一步的突破，效率提升到330%--450%， 同時加工中使用的鉆頭和鉸刀可根據(jù)磨損情況進(jìn)行修磨，鉆頭視磨損狀況可修磨3次，修磨刀具壽命同新刀壽命基本保持一致；鉸刀視磨損狀況…
    • 2018-05-26
    		 渦輪增壓器螺桿孔加工
  • 陶瓷復(fù)合材料刀具
    • 對燃油經(jīng)濟(jì)性好的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的需求持續(xù)增加，導(dǎo)致傳統(tǒng)的耐熱超合金材料正被新型超韌性高溫和耐磨合金取代。新型材料的需求旺盛使加工這些材料的刀具需求同步增長。
    • 2018-05-26
    		 陶瓷復(fù)合材料刀具
  • 汽車變速器齒輪的激光焊接技術(shù)
    • 采用激光焊接技術(shù)，可使汽車變速器齒輪的體積縮小，簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝，提高生產(chǎn)效率。簡述了齒輪激光焊接的原理、特點(diǎn)、設(shè)備構(gòu)成及焊接工藝與質(zhì)量等。目前，該技術(shù)的應(yīng)用主要取決于激光器的性價比。通過對…
    • 2018-05-26
  • 典型汽車零部件感應(yīng)熱處理設(shè)備的自動化與智能化
    • 制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。18世紀(jì)中葉開啟工業(yè)文明以來，世界強(qiáng)國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒有強(qiáng)大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強(qiáng)盛。打造具有國際竟?fàn)幜Φ闹圃鞓I(yè)…
    • 2018-05-24
    		 典型汽車零部件感應(yīng)熱處理設(shè)備的自動化與智能化
  • 汽車發(fā)動機(jī)缸體端面銑削加工技巧
    • 缸體、缸蓋是發(fā)動機(jī)的核心零部件，端面銑削在這兩個零部件加工中占據(jù)重要位置，缸體、缸蓋的頂?shù)酌婧颓昂竺娑加休^高的粗糙度和平面度要求，達(dá)不到要求會對發(fā)動機(jī)的性能、質(zhì)量造成很大的影響。
    • 2018-05-24
    		 汽車發(fā)動機(jī)缸體端面銑削加工技巧
  • 汽車變速器齒輪軸熱處理優(yōu)化分析
    • 汽車變速器是汽車傳動系統(tǒng)中的組成部分。在齒輪軸的加工工藝中，熱處理是重要的環(huán)節(jié)，要合理采用材料和熱處理方法，滿足齒輪軸的加工技術(shù)要求。
    • 2018-05-15
    		 汽車變速器齒輪軸熱處理優(yōu)化分析
  • GF加工方案 MILL P 500 U 五軸高性能加工中心
    • GF加工方案全新的五軸高性能加工中心MILL P 500 U 是航空航天、機(jī)器設(shè)備、國防工業(yè)和機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)高精度零件以及汽車和家用電器企業(yè)生產(chǎn)高精度模具的理想選擇！
    • 2018-05-12
    		 GF加工方案 MILL P 500 U 五軸高性能加工中心
  • 最新研究：汽車行業(yè)對智能工廠的投入遙遙領(lǐng)先
    • Walter Valenite，Walter Titex和Walter Prototyp是我們?nèi)笞罹吒偁幜Φ钠放?，主要?yīng)用于汽車行業(yè)。瓦爾特憑借高科技刀具和加工解決方案，以單一來源完成全部加工，正在走上智能工廠的道路。凱捷咨詢公司的一項(xiàng)…
    • 2018-05-12
    		 最新研究：汽車行業(yè)對智能工廠的投入遙遙領(lǐng)先
  • Femec采用DMG MORI 增材式加工解決方案
    • 地處瑞士Wetzikon的Femec公司早在2014年就進(jìn)入增材制造領(lǐng)域。最近，DMG?MORI的LASERTEC?30? SLM 進(jìn)入該公司的金屬工件生產(chǎn)車間。
    • 2018-05-10
    		 Femec采用DMG MORI 增材式加工解決方案
  • 關(guān)于端面齒輪的相關(guān)技術(shù)研究
    • 本文針對端面齒輪的特點(diǎn)及應(yīng)用場合做了相關(guān)介紹，并論述了端面齒輪的設(shè)計(jì)、制造以及加工工藝的相關(guān)問題。引言工業(yè)實(shí)際中，經(jīng)常會遇到端面齒輪的設(shè)計(jì)與加工的相關(guān)問題，為此，筆者關(guān)于該方面問題搜集了部分資料，…
    • 2018-05-08
    		 關(guān)于端面齒輪的相關(guān)技術(shù)研究
  • Walter高效制造100,000多根曲軸，秘訣是什么？
    • 曲軸是發(fā)動機(jī)中最重要的部件之一，它承受連桿傳來的巨大作用力，將活塞的線性運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。對于機(jī)械加工專家來說，曲軸加工可謂是金屬加工的冠軍聯(lián)賽。這種工件的加工精度要求高，因?yàn)榍S的動作不得有摩…
    • 2018-05-07
    		 Walter高效制造100,000多根曲軸，秘訣是什么？
  • 克服長懸伸應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
    • 在工件的深孔腔內(nèi)鉆孔具有極大的挑戰(zhàn)性。你可能已經(jīng)嘗試過錐柄鉆和加長鉆頭，但這些整體硬質(zhì)合金鉆在沒有穩(wěn)定支持的情況下容易定心不準(zhǔn)。你可能用過特別加長型的鉆夾頭來解決這個問題，這些裝置不僅價格昂貴，而…
    • 2018-05-01
    		 克服長懸伸應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
  • 庫卡柔性：引領(lǐng)汽車制造業(yè)接軌“工業(yè)4.0”
    • 在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上，德國第一次提出“工業(yè)4.0”概念。這個話題在之后的3年里不斷被研究討論，并在2016年有了更加全面的詮釋。“工業(yè)4.0”強(qiáng)調(diào)的是利用現(xiàn)有的成熟技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域里的綜合運(yùn)用，其根…
    • 2018-04-27
    		 庫卡柔性：引領(lǐng)汽車制造業(yè)接軌“工業(yè)4.0”
  • 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)全自動柔性線的開發(fā)
    • 隨著重型載貨汽車需求的急劇擴(kuò)張，市場競爭日趨激烈，汽車零部件制造水平和生產(chǎn)能力直接或間接地影響著整車的競爭。柔性化生產(chǎn)和精益化制造成為汽車零部件制造業(yè)追求的理念，高質(zhì)量、高效率、低成本運(yùn)行的生產(chǎn)制…
    • 2018-04-27
    		 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)全自動柔性線的開發(fā)
  • 讀懂汽車柔性化生產(chǎn)：沒它你買車更貴
    • 近年來，汽車生產(chǎn)中“柔性化”這個詞經(jīng)常被各大廠家掛在嘴邊，成為宣傳重點(diǎn)。但是從消費(fèi)者角度來說，雖然聽過一大堆的專有名詞，但是這個“柔”到底在哪兒？對我們老百姓又有什么用？往往很少有人能全面回答。
    • 2018-04-27
    		 讀懂汽車柔性化生產(chǎn)：沒它你買車更貴

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