最新研究：汽車行業(yè)對智能工廠的投入遙遙領先

Walter Valenite，Walter Titex和Walter Prototyp是我們三大最具競爭力的品牌，主要應用于汽車行業(yè)。瓦爾特憑借高科技刀具和加工解決方案，以單一來源完成全部加工，正在走上智能工廠的道路。凱捷咨詢公司的一項全新研究顯示，全球汽車行業(yè)正在變得越來越智能化：隨著生產周期的不斷自動化， 汽車逐漸成為了車輪上的電腦。



汽車行業(yè)：在智能工廠方面遙遙領先

在這項研究中，約有330名來自全球汽車行業(yè)的高管接受了訪問。 調查結果顯示：在智能工廠投資方面，汽車行業(yè)領先其他所有行業(yè)，在這一方面投入最多。 該調查在八個國家進行：中國，法國，德國，印度，意大利，瑞典，英國和美國。

汽車行業(yè)正在大力投資，并且為其數(shù)字化制造業(yè)務設定了比其他行業(yè)更高的目標。 調查發(fā)現(xiàn)，智能工廠每年可為全球汽車行業(yè)帶來高達1600億美元的收入，因為到2023年之前生產率會有所提高。



成功是投資的源泉

實踐產生的良好結果與進一步的投資之間有著十分有趣的關聯(lián)性。該研究報告指出，一些原始設備制造商正在目睹其公司艱難地轉型為智能工廠，與他們相比，那些表示進展良好的原始設備制造商的投入高出了2.5倍——盡管所有原始設備制造商都認為有必要提高生產力：調查的受訪者預計，憑借智能制造，到2023年生產力可提高大約30％。

中國的汽車行業(yè)正在變得越來越智能化

根據(jù)這項研究，在正在實施智能工廠計劃的國家中，法國（63％），德國（59％）和英國（56％）是三大領先國家。 若論及目前正在制定的智能工廠計劃時，您將看到不同的圖景和對未來的展望：中國擁有70％的計劃項目，位列第一。 實際上，這并不奇怪，因為中國政府宣布了“中國制造2025”戰(zhàn)略，確定了10個關鍵領域，并計劃在不久的將來成為這10個領域中的領軍國家。 因此，各行各業(yè)的公司正準備在許多方面變得更加智能化。



各國汽車行業(yè)智能工廠的采納度

原始設備制造商轉型領先于供應商

該研究指出，50％的原始設備制造商已經成功采用了智能工廠戰(zhàn)略，而供應商還在苦苦掙扎。 因此，供應商應盡快趕上原始設備制造商，以免損害整個行業(yè)的潛在利益，這也是研究得出的結論之一。 可以預見的是，如果供應商落后，整個行業(yè)將受到影響。



50 % 的汽車工廠可在5年內實現(xiàn)智能化

根據(jù)這項研究，預計到2023年，約50％的汽車工廠有潛力轉化為智能化工廠。中國企業(yè)正在迅速趕上其他領先國家，中國在智能工廠方面潛力無限，并需要解決方案來支持這些戰(zhàn)略的實施。
瓦爾特正積極為汽車行業(yè)量身開發(fā)智能解決方案，滿足這一發(fā)展的需求。