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利用視覺系統(tǒng)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)閥門頭部的瑕疵/污點(diǎn)。檢測(cè)的要點(diǎn)傳統(tǒng)的面型相機(jī)不適合用來檢測(cè)鍛造品獨(dú)特的表面污點(diǎn)及個(gè)體差。通過運(yùn)用LumiTrax功能，就能正確檢測(cè)形狀不良。
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測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸的平行度。過去必須借助專用的檢測(cè)設(shè)備，導(dǎo)入費(fèi)用昂貴。XG-X/CV-X系列則能利用2臺(tái)相機(jī)，分別測(cè)量軸的位置，測(cè)量平行度。通用性也很高，利用望遠(yuǎn)鏡頭，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的高精度測(cè)量?！臼褂脵C(jī)型】XG-X/CV-X系列
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測(cè)量車身的歪斜。過去利用變形測(cè)量器等進(jìn)行測(cè)量，在準(zhǔn)備和測(cè)量上費(fèi)時(shí)費(fèi)力。視覺系統(tǒng)則能通過檢測(cè)激光指示器的光點(diǎn)位置，實(shí)現(xiàn)車身歪斜測(cè)量。由于檢測(cè)對(duì)象是相對(duì)于基準(zhǔn)位置的相對(duì)位置變化，可以正確測(cè)量車身歪斜。【使用機(jī)型】XG-X/CV-X系列
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利用視覺系統(tǒng)，檢測(cè)油封的缺陷及毛刺等外觀不良。檢測(cè)的要點(diǎn)對(duì)于油封而言，接地面的缺陷及毛刺檢測(cè)非常重要，但因其容易變形，難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定檢測(cè)。采用新型缺陷檢測(cè)系統(tǒng)趨勢(shì)邊緣缺陷（從工件的邊緣信息中抽取輪廓，將偏離該輪廓線較大的部分，識(shí)別為不良的處理），可以解決這個(gè)問題。視覺系統(tǒng)辨別結(jié)果
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測(cè)量活塞環(huán)的合口部。過去該工序利用接觸式測(cè)隙規(guī)進(jìn)行檢測(cè)，但隨著每年公差管理的嚴(yán)格化，接觸式測(cè)隙規(guī)的插入情況會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)波動(dòng)，無法實(shí)現(xiàn)正確檢測(cè)。視覺系統(tǒng)則能在不依靠檢測(cè)人員的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)定量管理，輕松實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的尺寸測(cè)量。對(duì)于諸如R部尺寸測(cè)量、求直線間虛擬交點(diǎn)等運(yùn)算及多達(dá)數(shù)百種的品種，也能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)?！臼褂脵C(jī)
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對(duì)于DPF（Diesel Particulate Filter：柴油顆粒物過濾器）的開裂及堵塞等外觀不良，也能通過視覺系統(tǒng)檢測(cè)。檢測(cè)的要點(diǎn)過去因DPF及觸媒的工件尺寸較大，難以實(shí)施開裂及堵塞等外觀檢測(cè)，現(xiàn)在通過使用業(yè)內(nèi)像素?cái)?shù)超高的2100萬像素相機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。2100萬像素視覺系統(tǒng)辨別結(jié)果
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用視覺系統(tǒng)檢測(cè)計(jì)量指針的位置、角度等。傳統(tǒng)方法中，視覺系統(tǒng)要測(cè)量各種位置及角度，必須進(jìn)行大量復(fù)雜的運(yùn)算設(shè)定。此外，邊緣位置的誤檢測(cè)及24萬像素相機(jī)的精度不足，也是問題所在。XG-X/CV-X系列單在邊緣檢測(cè)一項(xiàng)，就配備了8種檢測(cè)模式，無需復(fù)雜運(yùn)算，就能實(shí)現(xiàn)必要的位置及角度測(cè)量。還能在31萬像素到2100萬像素相機(jī)中進(jìn)
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利用視覺系統(tǒng)，檢測(cè)保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否被正確組裝。檢測(cè)的要點(diǎn)保險(xiǎn)絲的形狀是相同的 ，難以用黑白相機(jī)辨別。而使用彩色相機(jī)，就能對(duì)此類保險(xiǎn)絲錯(cuò)誤組裝檢測(cè)進(jìn)行顏色及字符拍攝，實(shí)現(xiàn)正確檢測(cè)。使用智能學(xué)習(xí)，只需注冊(cè)良品就能完成設(shè)定，在品種較多時(shí)，也能輕松應(yīng)對(duì)。視覺系統(tǒng)辨別結(jié)果
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檢測(cè)O形環(huán)的毛刺、缺陷。傳統(tǒng)的視覺系統(tǒng)難以測(cè)量圓形的歪斜等，受其影響，檢測(cè)結(jié)果也存在波動(dòng)。利用XG-X/CV-X系列的趨勢(shì)邊緣缺陷模式進(jìn)行檢測(cè)，就能免受O形環(huán)細(xì)微圓形歪斜的影響，僅針對(duì)毛刺、缺陷等突發(fā)性變形，進(jìn)行全數(shù)高速檢測(cè)。【使用機(jī)型】XG-X/CV-X系列
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檢測(cè)軸承的鋼珠脫落。過去該工序依賴目視進(jìn)行計(jì)數(shù)，存在漏檢的情況。利用作為XG-X/CV-X系列配備的視覺系統(tǒng)模式之一的斑點(diǎn)模式，就能即刻進(jìn)行鋼珠計(jì)數(shù)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)檢測(cè)。【使用機(jī)型】XG-X/CV-X系列
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利用視覺系統(tǒng)，檢測(cè)ECU上的防潮劑是否正確涂抹。檢測(cè)的要點(diǎn)防潮劑通常是透明的，難以識(shí)別涂抹位置，容易漏檢涂抹不良。涂抹含有熒光劑的防潮劑，以UV照明照射，再用2100萬像素相機(jī)拍攝，就能對(duì)此前難以辨別的防潮劑涂抹情況進(jìn)行高精度檢測(cè)。2100萬像素視覺系統(tǒng)辨別結(jié)果
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實(shí)施尾燈、高位燈等LED的亮燈檢測(cè)。過去該工序依賴目視檢測(cè)，存在漏檢的情況。同時(shí)無法對(duì)LED的亮度進(jìn)行定量管理。而配備獨(dú)家顏色抽取引擎的XG-X/CV-X系列則不同，能夠?qū)ED的發(fā)光量輕松實(shí)現(xiàn)定量檢測(cè)。此外，還能夠通過將檢測(cè)值及實(shí)際檢測(cè)圖像全部傳輸并保存到電腦中來支持可追溯性?！臼褂脵C(jī)型】XG-X/CV-X系列
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檢測(cè)橡膠成型部件的不良。過去該工序依賴目視檢測(cè)，難以準(zhǔn)確識(shí)別不良工件。利用LumiTrax功能，使用超高速相機(jī)和超高速部分亮燈照明，對(duì)目標(biāo)工件進(jìn)行拍攝。不會(huì)受到工件波動(dòng)及周圍環(huán)境的影響，對(duì)于細(xì)微不良也能實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定的檢測(cè)。【使用機(jī)型】XG-X/CV-X系列
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檢測(cè)顯示器上顯示的字符是否存在缺損。過去該工序依賴目視檢測(cè)，不僅會(huì)漏檢，還增加了人工費(fèi)。利用視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)后，就能削減目視檢測(cè)環(huán)節(jié)的成本。不僅是字符缺損，還能同時(shí)進(jìn)行液晶面板瑕疵、顯示字符識(shí)別等多種檢測(cè)?！臼褂脵C(jī)型】XG-X/CV-X系列
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檢測(cè)活塞凹溝部的切屑。過去該工序依賴檢測(cè)人員目視檢測(cè)，人眼判斷存在偏差，檢測(cè)基準(zhǔn)不統(tǒng)一。利用XG-X/CV-X系統(tǒng)，可以通過背光照明檢測(cè)凹溝部的切屑，對(duì)于細(xì)微的切屑也不會(huì)漏檢，可實(shí)現(xiàn)定量化的檢測(cè)?！臼褂脵C(jī)型】XG-X/CV-X系列
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檢測(cè)軸承的外觀不良。過去該工序依賴目視檢測(cè)，人眼判斷存在偏差，還會(huì)發(fā)生漏檢。導(dǎo)入視覺系統(tǒng)后，就能對(duì)大小、外輪、內(nèi)輪的組裝錯(cuò)誤及外觀進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。還能輕松支持多品種生產(chǎn)線?！臼褂脵C(jī)型】XG-X/CV-X系列
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在凸輪軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，檢測(cè)表面的孔洞。過去該工序依賴目視進(jìn)行全數(shù)檢測(cè)，不僅會(huì)漏檢，還增加了人工費(fèi)。擁有線型掃描相機(jī)后，就能對(duì)圓柱狀產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。導(dǎo)入視覺系統(tǒng)后，不僅能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的全數(shù)檢測(cè)，還能削減檢測(cè)成本?！臼褂脵C(jī)型】XG-X/CV-X系列
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對(duì)涂抹在發(fā)動(dòng)機(jī)、AT、機(jī)油盤等各類元件上的液體密封膠（FIPG）進(jìn)行不良檢測(cè)。過去該工序依賴目視檢測(cè)，雖然可以判斷完全漏涂的情況，但對(duì)于粗細(xì)等細(xì)節(jié)的判斷，會(huì)因檢測(cè)人員的個(gè)體差異而出現(xiàn)偏差。只要利用XG-X/CV-X系列的趨勢(shì)邊緣寬度模式，就能對(duì)涂抹范圍進(jìn)行連續(xù)多點(diǎn)測(cè)量，正確檢測(cè)粗細(xì)程度。同時(shí)具備歷史圖像保存功能，
