奧迪智能工廠之奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室
奧迪生產(chǎn)的許多新技術(shù)都是在奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室的幫助下研發(fā)出來(lái)的。這個(gè)小而有創(chuàng)意的團(tuán)隊(duì)就是創(chuàng)新與應(yīng)用之間的一個(gè)接口。

奧迪生產(chǎn)的許多新技術(shù)都是在奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室的幫助下研發(fā)出來(lái)的。這個(gè)小而有創(chuàng)意的團(tuán)隊(duì)就是創(chuàng)新與應(yīng)用之間的一個(gè)接口。
奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室——簡(jiǎn)稱P-Lab,目前只有5名正式員工,一排桌子和一個(gè)外部的工作間對(duì)這個(gè)只存在了四年的團(tuán)隊(duì)來(lái)說已經(jīng)足夠了。盡管如此,它已經(jīng)為奧迪系列應(yīng)用領(lǐng)域的重大創(chuàng)新做出了重大貢獻(xiàn),例如3D打印、人類與機(jī)器人合作、無(wú)人駕駛交通系統(tǒng)以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用。
P-Lab會(huì)為創(chuàng)新提供支持,比如員工有一個(gè)好主意,但無(wú)法自己進(jìn)行并完成時(shí),P-Lab會(huì)提供幫助,無(wú)論是項(xiàng)目管理還是預(yù)算支持,以使一個(gè)想法成為一項(xiàng)有利可圖的創(chuàng)新。因此,P-Lab就是新生產(chǎn)技術(shù)的孵化器。
目前在P Lab中運(yùn)行的項(xiàng)目包括兩個(gè)大數(shù)據(jù)項(xiàng)目。其中一個(gè)重點(diǎn)是早期識(shí)別螺釘和螺栓的位置錯(cuò)誤;另一項(xiàng)研究則考察了CKD工廠的零部件在國(guó)際物流領(lǐng)域的流動(dòng)情況。奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室的另一個(gè)主要課題是數(shù)據(jù)眼鏡。他們可以為工廠的員工提供有效的支持,為未來(lái)工廠的規(guī)劃者和工程師提供輔助的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。

處理、嘗試、討論、改進(jìn)、不害怕犯錯(cuò)誤,這是奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室采用的開放、自發(fā)的工作文化。這種工作文化也包括在奧迪組織內(nèi)部的一定程度的自由。
當(dāng)一個(gè)新的生產(chǎn)理念被管理層采納后,它就會(huì)離開P-Lab,進(jìn)入相關(guān)部門的系列應(yīng)用——通常是在技術(shù)中心或作為一個(gè)前期開發(fā)項(xiàng)目。每一項(xiàng)新技術(shù)都使奧迪的生產(chǎn)在未來(lái)的道路上向前邁進(jìn)了一步。
編輯推薦
最新資訊
-
跨越速運(yùn)憑什么“圈粉”萬(wàn)千客戶?“
2025-07-01 14:42
-
數(shù)智破局啟新篇?生態(tài)共生再啟程 —
2025-06-27 20:13
-
助力汽車零部件產(chǎn)線智能化升級(jí),西門
2025-06-27 13:59
-
BBA集體轉(zhuǎn)向!放棄全面電動(dòng)化
2025-06-26 17:32
-
比換柜省錢,比自研省心,西門子Xcel
2025-06-25 15:07