Adient推出座椅結(jié)構(gòu)的輕量化解決方案

尋找新型輕量化解決方案是汽車行業(yè)的驅(qū)動(dòng)因素之一。據(jù)汽車制造網(wǎng)獲悉，在今年的北美國際汽車展（NAIAS）上，全球領(lǐng)先的汽車座椅供應(yīng)商Adient展示了通過使用替代材料和復(fù)合材料，以減少汽車重量，同時(shí)又不影響乘客的舒適性和安全性的輕量化解決方案。
 

在過去的十年中，Adient一直致力于為汽車制造商提供汽車座椅，目前公司已經(jīng)將車輛座椅的重量減輕了20％到30％。 Adient的目標(biāo)是在2020年將標(biāo)準(zhǔn)座椅結(jié)構(gòu)的重量減輕22磅。Adient將通過使用多種新型材料來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，優(yōu)化使用輕質(zhì)材料，如玻璃或碳纖維增強(qiáng)塑料，鎂，高強(qiáng)度鋼或鋁。
 

Adient工程副總裁兼首席技術(shù)官Detlef Juers博士表示：“未來，汽車座椅將會(huì)支持多功能使用，其中包括各種電子設(shè)備。我們的工程師正在努力將這些創(chuàng)新與輕量化結(jié)合起來。當(dāng)然，這些座椅必須符合我們最高的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”
 

鎂質(zhì)堅(jiān)固，輕便的座椅結(jié)構(gòu)

由壓鑄鎂制成的多材料輕量級(jí)座椅結(jié)構(gòu)
 

Juerss說：“鎂是所有結(jié)構(gòu)材料中最輕的，比鋼輕75％，比鋁輕33％。因此，Adient座椅結(jié)構(gòu)具有非常好的強(qiáng)度，重量比，靈活的結(jié)構(gòu)性以及非常好的尺寸穩(wěn)定性。”
 

Adient還展出了玻璃纖維增強(qiáng)塑料前座椅靠背概念。在這種情況下，使用復(fù)合結(jié)構(gòu)可以使重量減輕達(dá)30％。通過采用纖細(xì)的完全模塊化設(shè)計(jì)，靠背適用于所有座椅平臺(tái)，同時(shí)為乘客提供更多的空間和更高的乘客保護(hù)。
 

RECARO汽車座椅


 

全新Recaro性能座椅平臺(tái)（RPSP）強(qiáng)調(diào)了該品牌的輕量化解決方案。憑借其超薄的RPSP設(shè)計(jì)，Recaro Automotive座椅為車身內(nèi)部增添了更多空間，其座椅由人體復(fù)合座椅結(jié)構(gòu)和薄型IntelliTech™泡沫材料。這種輕質(zhì)，剛性和柔性的泡沫集成了可用于完整座椅應(yīng)用的附件，包括墊片，可選通風(fēng)裝置等。因此，與標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯泡沫相比，其重量減輕了40％，比標(biāo)準(zhǔn)聚氨酯泡沫塑料薄了8％。