基于階次分析的變速器嘯叫識(shí)別研究
2017-11-06 16:51:59· 來源:2015中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集
本文通過研究對(duì)時(shí)域信號(hào)進(jìn)行等角域重采樣的階次分析方法,來分析由變速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)關(guān)系確定的變速器階次,從而識(shí)別變速器嘯叫噪聲源,進(jìn)而進(jìn)行優(yōu)化控制。 該方法是確定變速器嘯叫噪聲產(chǎn)生部位的基本手段,能夠準(zhǔn)確地識(shí)別變速器噪聲源。
冉紹伯,何建偉,陳揚(yáng)森,黃超華,羅賢能,蘇丹,曾維祥
重慶長安汽車股份有限公司動(dòng)力研究院
【摘要】 本文通過研究對(duì)時(shí)域信號(hào)進(jìn)行等角域重采樣的階次分析方法,來分析由變速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)關(guān)系確定的變速器階次,從而識(shí)別變速器嘯叫噪聲源,進(jìn)而進(jìn)行優(yōu)化控制。 該方法是確定變速器嘯叫噪聲產(chǎn)生部位的基本手段,能夠準(zhǔn)確地識(shí)別變速器噪聲源。
【關(guān)鍵詞】 階次分析,變速器,嘯叫,振動(dòng)噪聲
引 言
動(dòng)力總成是汽車的主要振動(dòng)噪聲源,其中變速器振動(dòng)噪聲占了很大比重。變速器振動(dòng)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化而變化,同時(shí)也因檔位不同而不同,要全面掌握與分析變速器振動(dòng)噪聲不容易。振動(dòng)噪聲測(cè)試分析中,頻譜分析為最常用的方法之一。該方法傳感器以固定的采樣頻率采集時(shí)域信號(hào),再用傅里葉變換將其轉(zhuǎn)為頻域信號(hào)(即頻譜),這樣做對(duì)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的穩(wěn)態(tài)信號(hào)效果較好,能直觀反映被測(cè)信號(hào)頻率成分及能量大小。而變速器在加減速工況下轉(zhuǎn)速是變化的,采用頻譜分析,會(huì)造成一些頻率分量重疊,形成頻率模糊的現(xiàn)象。階次分析理論可避免該現(xiàn)象,階次分析為等角度采樣,與采樣時(shí)間無關(guān),不隨轉(zhuǎn)速變化而變化,階次分辨率固定,避免振動(dòng)噪聲信號(hào)在頻譜分析中的誤差,可以確保分析結(jié)果精度。



重慶長安汽車股份有限公司動(dòng)力研究院
【摘要】 本文通過研究對(duì)時(shí)域信號(hào)進(jìn)行等角域重采樣的階次分析方法,來分析由變速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)關(guān)系確定的變速器階次,從而識(shí)別變速器嘯叫噪聲源,進(jìn)而進(jìn)行優(yōu)化控制。 該方法是確定變速器嘯叫噪聲產(chǎn)生部位的基本手段,能夠準(zhǔn)確地識(shí)別變速器噪聲源。
【關(guān)鍵詞】 階次分析,變速器,嘯叫,振動(dòng)噪聲
引 言
動(dòng)力總成是汽車的主要振動(dòng)噪聲源,其中變速器振動(dòng)噪聲占了很大比重。變速器振動(dòng)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化而變化,同時(shí)也因檔位不同而不同,要全面掌握與分析變速器振動(dòng)噪聲不容易。振動(dòng)噪聲測(cè)試分析中,頻譜分析為最常用的方法之一。該方法傳感器以固定的采樣頻率采集時(shí)域信號(hào),再用傅里葉變換將其轉(zhuǎn)為頻域信號(hào)(即頻譜),這樣做對(duì)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的穩(wěn)態(tài)信號(hào)效果較好,能直觀反映被測(cè)信號(hào)頻率成分及能量大小。而變速器在加減速工況下轉(zhuǎn)速是變化的,采用頻譜分析,會(huì)造成一些頻率分量重疊,形成頻率模糊的現(xiàn)象。階次分析理論可避免該現(xiàn)象,階次分析為等角度采樣,與采樣時(shí)間無關(guān),不隨轉(zhuǎn)速變化而變化,階次分辨率固定,避免振動(dòng)噪聲信號(hào)在頻譜分析中的誤差,可以確保分析結(jié)果精度。



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