轎車變速器嘯叫噪聲優(yōu)化控制方法

孔旭, 褚淑敏, 俞輝強(qiáng), 湯天寶, 羅大國, 陳勇, 王瑞平

浙江吉利汽車動力總成研究院

【摘要】 變速器嘯叫噪聲是影響乘坐舒適性的主要因素之一, 它是一種容易被人們識別的單一頻率的純音, 尤其在車輛減速滑行的過程中更為明顯? 某款轎車在研發(fā)過程中遇到明顯的二檔反拖滑行嘯叫噪聲, 通過階次分析方法, 找到其主要原因是變速器嚙合齒輪? 通過變速器二檔齒輪齒形齒向精度的控制, 該嘯叫噪聲得到了明顯的改善, 達(dá)到了用戶可以接受的水平?

【關(guān)鍵詞】 變速器, 齒輪嘯叫, 優(yōu)化, 階次分析

引 言

目前國家法規(guī)對整車噪聲的限制日益嚴(yán)格, 人們對汽車乘坐舒適性的要求越來越高[1] ? 在影響車輛乘坐舒適性的因素中, 動力總成的NVH 問題一直是較難攻克的問題, 而變速器嘯叫噪聲是引起動力總成主要的NVH 問題的因素之一, 因此優(yōu)化變速器嘯叫噪聲能夠使整車NVH 性能得到明顯的改善?本文以一個案例來介紹優(yōu)化變速器嘯叫噪聲的方法, 控制變速器二檔齒輪齒形齒向的精度, 減小變速器反拖滑行過程中的齒輪嚙合傳遞誤差?

【正文內(nèi)容】: