汽車研發(fā)常用專業(yè)術(shù)語大全

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頭部包絡(luò)面

頭部包絡(luò)面（頭部位置輪廓）是指頭部占據(jù)的三維空間，是二維界面中的頭部包絡(luò)線在三維空間的延伸推廣；頭部包絡(luò)線是指不同百分位身材的駕駛員和乘員在乘坐狀態(tài)下，通過對他們的頭部位置輪廓線的位置作統(tǒng)計(jì)分析得到的。頭部包絡(luò)面繪制一般通過軸長（XYZ向）、軸傾角、頭部包絡(luò)面定位（即中心點(diǎn)位置）確定。

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方向盤中心

方向盤中心（SWC）是指轉(zhuǎn)向管柱旋轉(zhuǎn)軸與方向盤外緣上表面切平面的交點(diǎn)。

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V點(diǎn)

V點(diǎn)表征駕駛員眼睛位置的點(diǎn)，它與駕駛員乘坐位置中心線的縱向鉛垂平面、R點(diǎn)及設(shè)計(jì)座椅靠背角有關(guān)；通常用V1、V2兩點(diǎn)表示V點(diǎn)的不同位置。

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P點(diǎn)

P點(diǎn)是指駕駛員眼睛高度上的頭部中心點(diǎn)，通常用P1、P2兩點(diǎn)表示駕駛員水平觀察物體時P點(diǎn)的不同位置。它與R點(diǎn)、設(shè)計(jì)座椅靠背角、座椅水平調(diào)節(jié)行程（范圍）。

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Pm點(diǎn)

Pm點(diǎn)是指通過R點(diǎn)的縱向鉛垂面與P1、P2連線的交點(diǎn)。

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E點(diǎn)

E點(diǎn)是指駕駛員眼睛的中心（簡稱“眼點(diǎn)”），E1、E2（E3、E4）分別為頭部中心點(diǎn)P在P1（P2）位置時的左右兩只眼點(diǎn)，用于評價(jià)A柱視野障礙。E1和E2距P1各為104mm，E1距E2為65mm；E3和E4距P2各為104mm，E3距E4為65mm。

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代碼

乘用車每一尺寸給定一個代碼，代碼由詞首、尺寸類型和數(shù)字三部分組成。分類代號用大寫字母表示，其中L—長度、H—高度、W—寬度、D—直徑、V—體積；數(shù)字分段規(guī)定如下：1~99用于內(nèi)部尺寸、100~199用于外部尺寸。

1風(fēng)窗玻璃傾角

在Y基準(zhǔn)平面內(nèi)，測量垂線與從下透光口引向上透光口，或當(dāng)用“變曲率曲面”玻璃時，引向離下透光口457mm處一點(diǎn)的直線間夾角，直線兩端同時在玻璃的外表面上。

代碼為L122。

2前車門洞上緣高度

在通過前R點(diǎn)的X平面內(nèi)，前R點(diǎn)與車門口上緣的上裝飾條之間的垂直距離。

代碼為H11。

3前帶高

在通過前R點(diǎn)的X平面內(nèi)，前R點(diǎn)與側(cè)窗透光口底邊之間的垂直距離。

代碼為H25。

4前R點(diǎn)至前踵點(diǎn)的垂直距離

從前R點(diǎn)至通過前踵點(diǎn)B的Z平面間的垂直距離。

代碼為H30。

5前頂襯至前頂蓋板的厚度

車頂蓋內(nèi)表面與襯里之間的距離。在通過前R點(diǎn)并與通過前R點(diǎn)的X基準(zhǔn)平面成8°后傾角的平面相交處，垂直于車頂金屬薄板測量。

代碼為H37。

6前R點(diǎn)至轉(zhuǎn)向盤中心的垂直距離

從前R點(diǎn)至通過位于轉(zhuǎn)向盤輪緣上表面的轉(zhuǎn)向盤中心的Z平面間的距離。（注：如轉(zhuǎn)向盤的傾角和（或）軸向可調(diào)，則列出極端位置的數(shù)值，用一破折號分開，第一個數(shù)值為最小值。）

代碼為H93。