京東工業(yè)發(fā)布汽車等九大行業(yè)場(chǎng)景采購(gòu)解決方案手冊(cè) 打造產(chǎn)業(yè)數(shù)智化升級(jí)“路書”

近日，京東工業(yè)宣布重磅發(fā)布九大行業(yè)《場(chǎng)景采購(gòu)解決方案手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱手冊(cè)），包括首發(fā)的汽車行業(yè)手冊(cè)和即將陸續(xù)推出的鋼鐵冶金、能源電池、畜牧養(yǎng)殖、白酒制造、光伏發(fā)電、物業(yè)管理、石油化工、軌道交通等行業(yè)解決方案手冊(cè)。

作為京東工業(yè)發(fā)起的“聯(lián)動(dòng)眾城 萬(wàn)億降本”行動(dòng)重要一環(huán)，九大行業(yè)場(chǎng)景采購(gòu)解決方案手冊(cè)通過(guò)深入垂直行業(yè)的場(chǎng)景洞察、方案梳理、案例分析，可以幫助企業(yè)伙伴了解產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和領(lǐng)先應(yīng)用模式，以及細(xì)分場(chǎng)景的方案和實(shí)踐，從而鎖定供應(yīng)鏈數(shù)智化降本的有效路徑，有效助力各個(gè)行業(yè)全鏈路降本增效。

產(chǎn)業(yè)專家認(rèn)為，這系列手冊(cè)充分展現(xiàn)了京東工業(yè)長(zhǎng)期深耕大量垂直細(xì)分產(chǎn)業(yè)的深厚積累，對(duì)工業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)智化升級(jí)的深度洞察，在AI等技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先應(yīng)用，以及與大量產(chǎn)業(yè)合作伙伴攜手的扎實(shí)踐行，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)智化升級(jí)、產(chǎn)業(yè)降本有明確的價(jià)值。

細(xì)分場(chǎng)景扎實(shí)落地 為產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億降本打造“操作手冊(cè)”

近期,國(guó)家八部委聯(lián)合印發(fā)《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》, 明確指出促進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈智能發(fā)展，實(shí)施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案，開(kāi)展人工智能賦能新型工業(yè)化專項(xiàng)行動(dòng)。京東工業(yè)在長(zhǎng)期服務(wù)工業(yè)制造領(lǐng)域供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，已經(jīng)成為中國(guó)領(lǐng)先的工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)企業(yè)，形成了扎實(shí)完整的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施能力、先進(jìn)的供應(yīng)鏈技術(shù)能力和成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，

京東工業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展部署，聯(lián)動(dòng)中國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)城市政府及產(chǎn)業(yè)合作伙伴發(fā)起“鏈動(dòng)眾城、萬(wàn)億降本”行動(dòng)，以專業(yè)打造的“數(shù)實(shí)一體”降本模式貫通供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)構(gòu)建“數(shù)字高速公路”重構(gòu)供應(yīng)鏈流程、提升全要素生產(chǎn)率，帶動(dòng)中國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)盈利能力的持續(xù)提升，為工業(yè)產(chǎn)業(yè)釋放萬(wàn)億元級(jí)利潤(rùn)空間。2025年上半年，該行動(dòng)在上海、昆山、深圳等多個(gè)城市落地，京東工業(yè)已經(jīng)為當(dāng)?shù)氐墓I(yè)企業(yè)全面開(kāi)放各項(xiàng)專業(yè)服務(wù)能力，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)現(xiàn)全鏈路的降本增效。

九大行業(yè)場(chǎng)景采購(gòu)解決方案手冊(cè)的推出，正是“萬(wàn)億降本”行動(dòng)的重要一環(huán)。其內(nèi)容實(shí)現(xiàn)了洞悉行業(yè)痛點(diǎn)，直擊工業(yè)供應(yīng)鏈難題；展現(xiàn)最新AI創(chuàng)新價(jià)值，數(shù)智化工具場(chǎng)景應(yīng)用現(xiàn)身說(shuō)法；針對(duì)細(xì)分場(chǎng)景提供專屬搭配，各種需求全拿捏；履約服務(wù)方案精準(zhǔn)匹配，滿足企業(yè)個(gè)性需求；標(biāo)桿級(jí)案例分享，成功經(jīng)驗(yàn)可以直接復(fù)制。在前期的案例調(diào)研和行業(yè)專家訪談中，系列手冊(cè)的產(chǎn)業(yè)深度、技術(shù)方案領(lǐng)先性、落地路徑的實(shí)用性和可復(fù)制性已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可，其內(nèi)容也被很多行業(yè)用戶期待。

深入汽車行業(yè) 給企業(yè)可借鑒、可復(fù)制的數(shù)智化路徑

第一批發(fā)布的《汽車制造行業(yè)場(chǎng)景采購(gòu)解決方案手冊(cè)》從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和痛點(diǎn)洞察、細(xì)分場(chǎng)景的商品/采購(gòu)/履約方案，以及典型車企成功案例等維度，為從業(yè)者提供了一份汽車制造行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)智化升級(jí)的詳盡“路書”。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在由規(guī)模擴(kuò)張邁向質(zhì)量躍升的關(guān)鍵窗口期，而供應(yīng)鏈韌性、效率與協(xié)同已經(jīng)被推到了決定勝負(fù)的“前臺(tái)”。信息孤島、商品標(biāo)準(zhǔn)化不足、履約復(fù)雜度和敏捷性等矛盾，已經(jīng)成為全行業(yè)的痛點(diǎn)。京東工業(yè)以“太璞”數(shù)實(shí)一體化供應(yīng)鏈為核心框架，系統(tǒng)回應(yīng)了車企最關(guān)切的成本與效率命題：誰(shuí)具備實(shí)時(shí)響應(yīng)、精準(zhǔn)協(xié)同、動(dòng)態(tài)優(yōu)化的供應(yīng)鏈能力，誰(shuí)就更接近“最優(yōu)成本×最優(yōu)效率”的動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)。

京東工業(yè)提出，破解之道不在于“另起一套”，而在于以數(shù)智技術(shù)為底座、以產(chǎn)業(yè)理解為抓手，打通“數(shù)”與“實(shí)”，在供需兩端同時(shí)建立起標(biāo)準(zhǔn)化、可協(xié)同、可演進(jìn)的能力體系。

手冊(cè)將視角下沉到汽車產(chǎn)業(yè)的大量細(xì)分領(lǐng)域。以采購(gòu)為例，京東工業(yè)不是簡(jiǎn)單給出“統(tǒng)一模式”，而是依品類屬性給出精細(xì)化匹配：對(duì)于勞保用品、電動(dòng)工具、貨架夾具等“杠桿品類”，推薦“電子商城+SRM詢比價(jià)”，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)與電子競(jìng)價(jià)拿到更優(yōu)價(jià)格與條款；而對(duì)于清潔儲(chǔ)運(yùn)、消防物資、手動(dòng)工具等“獲取品類”，則以電商化采購(gòu)為主。這種“按品類處方”的方法論，既源于對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)商品需求規(guī)則與現(xiàn)場(chǎng)流程的深度理解，也依托于數(shù)智化工具對(duì)價(jià)格、交期、合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)化管理。

深度的產(chǎn)業(yè)認(rèn)知還體現(xiàn)在京東工業(yè)對(duì)汽車制造場(chǎng)景的精準(zhǔn)理解與助力。手冊(cè)中面向汽車制造的場(chǎng)景方案覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝等專業(yè)環(huán)節(jié)與廠內(nèi)清潔、個(gè)體防護(hù)、照明、消防安全、轉(zhuǎn)運(yùn)存儲(chǔ)等通用環(huán)節(jié)，將MRO（非生產(chǎn)性物料）采購(gòu)的“碎片化”流程連接起來(lái)，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)底座承載不同場(chǎng)景的差異化訴求。例如，在焊裝車間這一自動(dòng)化程度最高的場(chǎng)景中，進(jìn)口設(shè)備備件周期長(zhǎng)、成本高的難題由來(lái)已久。京東工業(yè)從現(xiàn)場(chǎng)工況摸底、產(chǎn)品實(shí)物掃描測(cè)繪入手，在30天內(nèi)完成樣品與試樣，滿足要求后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，上游從“單一路徑”轉(zhuǎn)為“多路徑”，保供與成本兩端同時(shí)優(yōu)化。

履約則決定了供應(yīng)鏈效率的“最后一公里”。針對(duì)工廠與非工廠的復(fù)合場(chǎng)景，京東工業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)物流履約之外，構(gòu)建了前置倉(cāng)與現(xiàn)場(chǎng)智能柜的客制化體系：基于歷史消耗數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)性備貨，把高頻常用件前置到工廠周邊或生產(chǎn)線側(cè)；當(dāng)叫料指令發(fā)出，由前置倉(cāng)通過(guò)專人專車實(shí)現(xiàn)即時(shí)交付，智能柜則支持一線作業(yè)人員刷卡即取，實(shí)現(xiàn)“以需定供、以數(shù)治鏈”，把庫(kù)存占用與斷供風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)壓低。這背后不是“堆人力”的粗放保障，而是遠(yuǎn)近結(jié)合、線上線下一體化的履約模型，強(qiáng)調(diào)的是確定性與敏捷性的動(dòng)態(tài)平衡。

汽車企業(yè)需要的不只是一個(gè)平臺(tái)或一套系統(tǒng)，而是一種能夠適配多基地、多品類、多場(chǎng)景的“協(xié)同能力”。京東工業(yè)用手冊(cè)明確了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的方向和路徑，以“太璞”方案為抓手，用攜手多家核心車企的落地實(shí)踐給出了可驗(yàn)證、可復(fù)制的結(jié)果：當(dāng)行業(yè)洞察、技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營(yíng)能力在同一坐標(biāo)系內(nèi)對(duì)齊，“最優(yōu)成本”與“最優(yōu)效率” 并非零和博弈，而是可以通過(guò)供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)響應(yīng)、精準(zhǔn)協(xié)同與動(dòng)態(tài)優(yōu)化共同達(dá)成的目標(biāo)。在實(shí)體產(chǎn)業(yè)全面數(shù)智化的當(dāng)下，這種專業(yè)可信賴的數(shù)智供應(yīng)鏈能力不只是幫助企業(yè)穿越周期，更是中國(guó)汽車等產(chǎn)業(yè)降本增效，構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵底座。