汽車研發(fā)常用專業(yè)術(shù)語大全

14、過程失效模式及后果分析 

由負(fù)責(zé)制造的工程師/小組為確保盡最大可能考慮并記錄潛在的失效模式和相關(guān)的原因/機理而使用的分析技術(shù)，其目的在于降低制造風(fēng)險，對制造過程提供支持。

15、關(guān)鍵零部件技術(shù)要求確定

依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，通過對關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)、性能、工藝、材料的分析，確定關(guān)鍵零部件的技術(shù)要求。

16、系統(tǒng)技術(shù)方案確定

綜合了整車和關(guān)鍵零部件的技術(shù)要求，最終確定系統(tǒng)的技術(shù)方案。

17、造型可行性分析評審

工程對造型的可行性進(jìn)行分析評審反饋，使造型符合工程要求。

18、第一版斷面

以逆向數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，完成初版結(jié)構(gòu)斷面，用以支持初版CAS的制作。

19、零部件技術(shù)要求確定

根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，分析零部件結(jié)構(gòu)、性能、工藝、材料并制定技術(shù)要求。

20、第二版斷面

以正向為主完成第二版斷面制作，用以支持CAS的凍結(jié)。上車體/內(nèi)外飾邊界數(shù)據(jù)發(fā)布上車體/內(nèi)外飾完成與周邊系統(tǒng)的匹配，確定硬點位置和安裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計，經(jīng)過評審后發(fā)布邊界數(shù)據(jù)。

21、零部件方案細(xì)化調(diào)整

確定邊界數(shù)據(jù)后，進(jìn)一步細(xì)化零部件的結(jié)構(gòu)。上車體大件數(shù)據(jù)發(fā)布完成模具制作周期長的上車體大件數(shù)據(jù)的制作，評審發(fā)布數(shù)據(jù)，為模具開發(fā)做準(zhǔn)備。

22、全車數(shù)據(jù)發(fā)布

全車工藝數(shù)據(jù)發(fā)布，用于相關(guān)部門的設(shè)計樣車制作。

23、全車數(shù)據(jù)發(fā)布（通過試驗驗證）

經(jīng)過試裝和試驗驗證，對問題進(jìn)行整改最終凍結(jié)數(shù)據(jù)發(fā)布。

24、設(shè)計總結(jié)

對整車開發(fā)過程中的設(shè)計亮點和經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，為后續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)積累經(jīng)驗。

十四、尺寸工程

1、競爭車型（含參考車）DTS分析

對競爭和參考車型進(jìn)行間隙面差測量和分析，為正向設(shè)計提供參考。

2、標(biāo)桿車型DTS分析

對選定的開發(fā)基型車做進(jìn)一步的DTS分析，以此作為開發(fā)設(shè)計的依據(jù)。

3、DTS第一版發(fā)布

發(fā)布初版開發(fā)車型DTS。尺寸工程目標(biāo)制定通過對標(biāo)桿車的分析以及市場需求調(diào)研和造型需求，制定開發(fā)車型的尺寸工程目標(biāo)。參考車型定位基準(zhǔn)分析對參考樣車的定位基準(zhǔn)進(jìn)行分析。

4、尺寸公差分析

輸入初步設(shè)計數(shù)據(jù)的定位和公差信息，進(jìn)行虛擬裝配，對公差的累計原因進(jìn)行尋源，優(yōu)化尺寸公差。下車體第一版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M發(fā)布完成下車體第一版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M的圖紙的制作并發(fā)布。

5、尺寸公差分析

對完成的車身上體數(shù)據(jù)進(jìn)行尺寸公差分析。

6、上車體第一版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M發(fā)布

完成上車體第一版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M的圖紙制作并發(fā)布。

7、下車體第二版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M發(fā)布

通過尺寸公差分析，優(yōu)化GD&T/GD&M圖紙，發(fā)布下車體第二版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M。下車體工裝方案會簽完成下車體工裝方案進(jìn)行會簽。

8、上車體第二版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M發(fā)布

通過尺寸公差分析，優(yōu)化GD&T/GD&M圖紙，發(fā)布上車體第二版工裝設(shè)計用GD&T/GD&M。上車體工裝方案會簽完成對上車體工裝方案進(jìn)行會簽。

9、尺寸公差分析

全車設(shè)計數(shù)據(jù)發(fā)布后，做整車的尺寸公差分析。

10、全車第三版工裝設(shè)計加工用GD&T/GD&M發(fā)布

發(fā)布全車第三版GD&T/GD&M的圖紙。

11、工裝方案會簽

經(jīng)過幾輪GD&T/GD&M的優(yōu)化，完成全車工裝方案的會簽。

12、尺寸公差分析

從尺寸公差的角度分析試裝出現(xiàn)的問題。

13、全車第四版GD&T/GD&M發(fā)布

根據(jù)尺寸公差分析提出的整改方向，調(diào)整GD&T/GD&M圖紙，發(fā)布全車第四版GD&T/GD&M的圖紙。

14、整車DTS文件第二版發(fā)布

經(jīng)過試裝驗證對DTS進(jìn)行調(diào)整，發(fā)布第二版DTS數(shù)據(jù)。

15、工裝/試生產(chǎn)樣車功能尺寸發(fā)布

對關(guān)重零件的尺寸重點關(guān)注，并在二維圖中做標(biāo)注。

16、工裝樣車階段尺寸工程評估

對工裝樣車的裝車狀態(tài)，從尺寸工程的角度進(jìn)行評估。

17、試生產(chǎn)階段樣車尺寸工程評估

對試生產(chǎn)階段的樣車裝車狀態(tài)，從尺寸工程的角度進(jìn)行評估。

18、整車DTS文件第三版發(fā)布

發(fā)布第三版DTS文件。

19、量產(chǎn)階段功能尺寸發(fā)布

小批量階段對關(guān)重零件的尺寸確認(rèn)發(fā)布。

20、小批量階段尺寸工程評估

對小批量階段的樣車裝車狀態(tài)，從尺寸工程的角度進(jìn)行評估。

21、尺寸工程總結(jié)

總結(jié)開發(fā)過程中的問題和經(jīng)驗并進(jìn)行經(jīng)驗積累。

PP Production Proveout 生產(chǎn)驗證

TTO Tool Try-Out 工裝設(shè)備試運行

(J1) Job 1 整車投產(chǎn)

DFMEA Design Failure Mode Effects Analysis 故障模式影響分析設(shè)計

DVP Design Verification Plan 設(shè)計驗證計劃

DVP&R Design Verification Plan & Report 設(shè)計驗證計劃和結(jié)果

FMEA Failure Mode Effects Analysis 故障模式影響分析

FPDS Ford Product Development System 福特產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)

GYR Green-Yellow-Red 綠-黃-紅

MRD Material Required Date 物料要求到廠日

OTT OK-TO-TOOL 可以開模

TKO Tooling-Kick-Off 工裝啟動

OEM original Equipment Manufacturer 設(shè)備最初制造廠

FtF/F2F Face To Face 面對面會議

PV Production Validation 產(chǎn)品驗證

OTS Off-Tooling-Sample 完全工裝樣件

QOS Quality Operating System 質(zhì)量運作體系

TS-16949 Technical Specification – 16949 技術(shù)規(guī)范-16949

APQP Advanced Product Quality Planning 先期產(chǎn)品質(zhì)量計劃

IPD In Plant Date 進(jìn)廠日

PPM Parts per Million (applied to defective Supplier parts) 零件的百萬分比率（適用于供應(yīng)商不合格零件）

PPAP Production Part Approval Process 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序

Pre-PV Pre -Production Validation 產(chǎn)品預(yù)先驗證

1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次試生產(chǎn)

3C  Customer(顧客導(dǎo)向)、Competition(競爭導(dǎo)向)、Competence（專長導(dǎo)向）

4S   Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反饋

5S  整理，整頓，清理，清潔，素養(yǎng)

8D- 8 Discipline

ABS   Anti-lock Braking System

AIAG     美國汽車聯(lián)合會

ANPQP Alliance New Product Quality Procedure

Apportionment 分配

APQP   Advanced Product Quality Plan

Backlite Windshield  后窗玻璃

Benchmark Data  樣件資料

bloodshot adj.充血的, 有血絲的

BMW  Bavarian Motor Works

C.P.M  Certified Purchasing manger  認(rèn)證采購經(jīng)理人制度

CB- Confirmation Build 確認(rèn)樣車制造

CC- Change CutOff 設(shè)計變更凍結(jié)

CC\SC- critical/significant characteristic

CCR  Concern & Countermeasure Request

CCT  Cross Company Team

Characteristics Matrix   特性矩陣圖

COD   Cash on Delivery 貨到付現(xiàn)  預(yù)付貨款(T/T in advance)

CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次確認(rèn)樣車

CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次確認(rèn)樣車

Cpk  過程能力指數(shù)Cpk=Zmin/3

CPO   Complementary Parts order

Craftsmanship  精致工藝

Cross-functional teams　跨功能小組

CUV  Car-based Ultility Vehicle

D1：信息收集；8D

D2：建立8D小組；

D3：制定臨時的圍堵行動措施，避免不良品流出；

D4：定義和證實根本原因，避免再發(fā)；

D5：根據(jù)基本原因制定永久措施；

D6：執(zhí)行和確認(rèn)永久措施；

D7：預(yù)防再發(fā)，實施永久措施；

D8：認(rèn)可團(tuán)隊和個人的貢獻(xiàn)。

DCC  Design Change Control

DFA- Design For Assembly  面向裝配的設(shè)計

DOE  Design Of Examination試驗設(shè)計

DQES Delivery Quality evaluation System

DTL  Direct To Line

DVP&R Design Validate Plan&Report設(shè)計驗證計劃報告

EDI  electronic data interchange 電子數(shù)據(jù)交換

entire adj. 全部的, 完整的, 整個

ERP   Enterprise Resource Planning

ES  Engineering Specification工程規(guī)格

ESI  Early Supplier Involvement 供應(yīng)商先期參與