【成功案例】借助HyperWorks開發(fā)安全的FUV多功能車

2018-12-04 15:17:43·  來源:AltairChina
 
項目介紹 Arcimoto(納斯達克股票代碼:FUV)成立于2007年,以創(chuàng)造向可持續(xù)交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的產(chǎn)品為使命。Arcimoto的名字意味著未來我驅(qū)動,其愿景是:設計新的技術和移動模式,共同提高環(huán)境效率、可持續(xù)性和可負擔性的標準。基于以上愿景,
項目介紹  
Arcimoto(納斯達克股票代碼:FUV)成立于2007年,以創(chuàng)造向可持續(xù)交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的產(chǎn)品為使命。Arcimoto的名字意味著“未來我驅(qū)動”,其愿景是:設計新的技術和移動模式,共同提高環(huán)境效率、可持續(xù)性和可負擔性的標準。
 
基于以上愿景,他們于2015年1月開始研究第8代SRK。一種全電動通勤車,能模擬摩托車的趣味性、效率和道路空間,同時提供穩(wěn)定性和安全保護性。憑借增加的價值,這款FUV擁有230MPGe的燃油經(jīng)濟性,最高速度達到80mph——這對城市居民來說是一個非常具有吸引力的選擇。
主要看點  
行業(yè)
娛樂汽車、摩托車
 
挑戰(zhàn)
創(chuàng)建:
1、優(yōu)化平臺,提供3輪穩(wěn)定性;
2、空間框架外殼以實現(xiàn)保護;
3、后擺臂處理載荷需求并滿足車輛的視覺設計。

Altair解決方案與優(yōu)勢
Altair HyperMesh™提供了一個快速生成模型的環(huán)境,允許Arcimoto在早期以簡單、高效的方式在Altair OptiStruct™中執(zhí)行分析。  
利用Altair Radioss™幫助Arcimoto獲得可重復和準確的結(jié)果,減少仿真周期時間,并允許評估多個設計場景,從而實現(xiàn)更好的設計。
 
挑戰(zhàn)  
小車,低預算,大安全性
當公司處于初創(chuàng)之時,風險更高。不僅創(chuàng)始人面臨需要推動愿景使人產(chǎn)生興趣的壓力(無論是在市場上還是在投資者身上),還有那些使愿景成為現(xiàn)實的人也面臨著壓力。創(chuàng)建每個版本的人,測試每個單元的人,以令人欽佩的奉獻精神著迷于此過程的每個決策。
擁有一個真正的新想法但缺乏資金也是初創(chuàng)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。一個沒有分析、測試條件的小團隊是如何工作的?這,就是仿真的用武之地。
 
解決方案  

例A:后擺臂

由于SRK工程團隊評估了FUV的不同部分,他們知道希望保持的原始美學——一個漂亮的圓形設計,沒有鋒利的邊緣。為了這一點,他們需要使用管狀材料而不是方形。

提出的問題是:它是否足夠強大,可以消除所有的弊端(凹槽、坑洼、碎片)? 
HyperMesh是幫助解決此類問題的高保真建模的首選前處理器。 憑借其先進的幾何和網(wǎng)格劃分功能,該軟件提供了快速建模環(huán)境,幫助他們以簡單、高效的方式在OptiStruct中執(zhí)行分析,從而驗證與車輛設計相對應的組件。
利用OptiStruct結(jié)構(gòu)有限元求解器的

后擺臂模態(tài)分析
例B:車頂壓潰分析
由于這是一種新型車輛,團隊考慮到跨行業(yè)測試的重要性,這一測試將加強他們對摩托車出色安全性的承諾,從而在市場中建立信心。 例如,團隊使用了車頂壓潰測試標準指導其探索的一部分,其中車頂承受的載荷是車輛重量的3倍。
對于頂壓項目,團隊選擇使用HyperMesh和Radioss 。
他們使用HyperMesh對非常復雜的防滾架進行建模。車輛防滾架上的每個梁必須通過共用節(jié)點與下一個梁相連并被斜接。
基于Radioss動態(tài)求解器的
頂板破碎分析-初始載荷

用Radioss進行頂壓仿真,可在非常短的時間內(nèi)解決涉及大變形、動力學工況、具有漸進式失效模型的非線性材料以及更多情況的非常復雜的問題。
使用正確的物理工具,實現(xiàn)可重復和精確的結(jié)果,并縮短仿真周期,以幫助推動更好的設計決策。
一旦模型建立,它們就可以在幾種不同的厚度下運行,并與先前創(chuàng)建的基準模型進行比較,使他們充分掌握設計和其能夠承受的測試重量。這個測試為他們推向市場提供了另一個優(yōu)勢——產(chǎn)品推廣得到數(shù)據(jù)支持。
左:隨著VonMises應力和變形的增加而增加的載荷
右: 100%加載應力和最終變形狀態(tài)
“Altair的支持在過去幾十年來一直很好。盡管有時差,但我和我的同事們都可以隨時獲得幫助,Altair 技術支持工程師總能給出經(jīng)過深思熟慮且有用的答案。”
——Arcimoto 
機械工程師,車輛結(jié)構(gòu)和安全
Stephaniemoore-Fuller
 結(jié)論  
Arcimoto的機械工程師(專門研究汽車結(jié)構(gòu)和碰撞)為了超越典型摩托車要求的安全性、強度和剛度,選擇了HyperWorks ,這使他的團隊能針對各種負載條件快速有效地執(zhí)行線性和非線性分析。堅定的團隊決策,離不開精確有效的測試支持。