大眾汽車通過數(shù)字化規(guī)劃提高效率

業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
-提高車身生產(chǎn)規(guī)劃的效率
-在無需增加員工人數(shù)的情況下達(dá)到更高的規(guī)劃要求

成功關(guān)鍵
-在全球范圍內(nèi)提供的生產(chǎn)規(guī)劃軟件支持內(nèi)部規(guī)劃師以及外部合作伙伴使用
-更多優(yōu)化循環(huán)提升了數(shù)據(jù)模型的精度
-快速且透明地回答“假設(shè)”問題
-更好地控制規(guī)劃信息

結(jié)果
-在無需增加員工人數(shù)的情況下滿足不斷增長的規(guī)劃要求
-避免和降低了制造成本
-無故障、經(jīng)濟(jì)高效的啟動和工廠運(yùn)營

行業(yè)
汽車及交通運(yùn)輸

客戶主要業(yè)務(wù)
The Volkswagen Group, with its headquarters in Wolfsburg, is one of the world’s leading automobile manufacturers and the largest car maker in Europe.

解決方案/服務(wù)
Tecnomatix

客戶位置
沃爾夫斯堡
德國

"在項(xiàng)目開始時便實(shí)施更詳盡且更精確的仿真，就可以減少生產(chǎn)實(shí)際開始時出現(xiàn)的問題并可以降低成本。"
Carsten Macke

數(shù)字化工廠實(shí)施負(fù)責(zé)人，車身制造、生產(chǎn)規(guī)劃部
大眾汽車

"在車身生產(chǎn)、物流以及機(jī)械和設(shè)備規(guī)劃領(lǐng)域中，Siemens 憑借其 Tecnomatix 解決方案獨(dú)占鰲頭。"
Carsten Macke

數(shù)字化工廠實(shí)施負(fù)責(zé)人，車身制造、生產(chǎn)規(guī)劃部
大眾汽車 



歐洲生產(chǎn)規(guī)劃領(lǐng)域最大的 OEM 領(lǐng)導(dǎo)者
大眾汽車股份有限有公司是歐洲最大的汽車制造商。與世界各地的眾多汽車 OEM 一樣，公司始終致力于尋找提高效率的方法。在車輛制造的所有方面都是如此，包括生產(chǎn)規(guī)劃領(lǐng)域。對這一方面提出的要求包括重用正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備、一次繪制計(jì)劃圖并在多個位置使用，以及在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段開始時就包括制造考慮事項(xiàng)。所有這些目標(biāo)必須在不增加員工人數(shù)且不會造成任何質(zhì)量損失的情況下實(shí)現(xiàn)。

認(rèn)識到使用生產(chǎn)規(guī)劃軟件可以幫助實(shí)現(xiàn)必要的效率提升之后，德國沃爾夫斯堡的工程師們實(shí)施了一個全面的基準(zhǔn)流程。“在車身生產(chǎn)、物流以及機(jī)械和設(shè)備規(guī)劃領(lǐng)域中，Siemens PLM Software 憑借其Tecnomatix®解決方案獨(dú)占鰲頭，”大眾汽車股份有限公司規(guī)劃部門中負(fù)責(zé)“數(shù)字化工廠”實(shí)施的 Carsten Macke 解釋道。

車身制造的數(shù)字化視圖
大眾汽車自2002年起就一直在使用Tecnomatix解決方案，這些解決方案支持多項(xiàng)任務(wù)，例如產(chǎn)品分析、生產(chǎn)廠房和設(shè)備規(guī)劃、監(jiān)管廠房建造和供應(yīng)商、生產(chǎn)廠房和設(shè)備調(diào)試以及質(zhì)量優(yōu)化和生產(chǎn)啟動。車身制造部門中的五十位員工已接受了有關(guān)如何使用Tecnomatix軟件的培訓(xùn)。

自從實(shí)施Tecnomatix解決方案以來，規(guī)劃已變得更簡單且更精確。例如，規(guī)劃師現(xiàn)在可以將機(jī)器人拖放到規(guī)劃方案中，從中人們可以立即在3D工廠布局內(nèi)看到機(jī)器人。如果機(jī)器人距離夾具太遠(yuǎn)，可以輕松地將其移近。過去，如果某人希望了解車身制造車間中使用了多少個機(jī)器人，需要兩個人花上幾個小時的時間死死盯著布局來數(shù)。現(xiàn)在只要按一下按鈕就可以了，Tecnomatix將提供機(jī)器人的確切數(shù)量以及其他重要的詳細(xì)信息。此外，Tecnomatix還可以解答假設(shè)問題–例如，“如果我們在某個工作站上放置八個機(jī)器人而不是四個會怎樣？”–更快速、更透明且通過更好地基于事實(shí)和經(jīng)驗(yàn)的方法。規(guī)劃幫助（例如按顏色提供信息的碰撞研究）使得理解工廠運(yùn)行狀況比以往更輕松。





按照大眾汽車規(guī)劃師的說法，此軟件的另一個正面效應(yīng)是所有信息通過數(shù)據(jù)庫匯聚在一起。例如，在必須創(chuàng)建成本計(jì)算時，不再需要戰(zhàn)勝堆積如山的文件。您可以在系統(tǒng)中輕松地訪問所需的一切。

突破性項(xiàng)目
名為“Laser-Gross-Geo”的項(xiàng)目就是一個很好的例子，展現(xiàn)了Tecnomatix為大眾帶來的價值。涉及到的設(shè)計(jì)目標(biāo)是用車頂與側(cè)板之間的直接連接取代車頂縱梁（幾乎所有車輛上都有，可用于連接行李架）。這一更改的后果是要求對一系列車身焊縫進(jìn)行修改。規(guī)劃師使用Tecnomatix來對焊接工藝實(shí)施這一更改，牢記在最短的期限內(nèi)完成焊接工序同時增加可以在該機(jī)器人焊接站完成的工作量的目標(biāo)。

“通過集思廣益，我們得出了關(guān)于工作站外觀的概念”，Macke解釋道，“我們將在稍后就這一概念與設(shè)計(jì)部門一起進(jìn)行詳細(xì)討論–直到最終確定！然后，我們在工廠中成功建造它并對其進(jìn)行測試。對于許多管理層成員來說，Laser-Gross-Geo是一個真正的亮點(diǎn)，”他補(bǔ)充道。“他們認(rèn)識到在項(xiàng)目開始時便實(shí)施更詳盡且更精確的仿真，就可以減少生產(chǎn)實(shí)際開始時出現(xiàn)的問題并可以降低成本。因此，我認(rèn)為此項(xiàng)目具有真正的突破性意義。”

全球優(yōu)勢
“數(shù)字化工具讓我們可以更高效地利用規(guī)范發(fā)布前的時間”，Jensen補(bǔ)充道，“例如，我們可以實(shí)施更多優(yōu)化循環(huán)，進(jìn)而可以帶來更精確的數(shù)據(jù)模型。最后，不僅是規(guī)劃師個人，而且實(shí)際工廠操作員也可以從這種工作方式中受益。”通過使內(nèi)部和外部工廠操作員都可以收到更高效的規(guī)劃，VW體驗(yàn)了更平穩(wěn)的啟動以及更經(jīng)濟(jì)的工廠運(yùn)營。

Tecnomatix還幫助大眾汽車的規(guī)劃師在不增加員工人數(shù)的情況下完成所有這一切。“借助Tecnomatix解決方案，我們可以在更短的時間內(nèi)獲得更佳的規(guī)劃質(zhì)量，同時在員工隊(duì)伍幾乎保持不變的情況下，處理多個項(xiàng)目，”Macke說道。

大眾汽車將繼續(xù)在更大范圍內(nèi)采用Tecnomatix解決方案。除了在沃爾夫斯堡的車身制造規(guī)劃部門中使用之外，Tecnomatix現(xiàn)在還用于夾具生產(chǎn)、物流以及沖壓仿真。最近，設(shè)備裝配區(qū)決定使用Tecnomatix解決方案組合對裝配和機(jī)械生產(chǎn)工藝進(jìn)行規(guī)劃和仿真。此外，還將在大眾汽車集團(tuán)旗下的各個公司中使用此軟件。