AVEC2018，捷太格特（JTEKT）分享最新研究成果

2018-07-30 16:35:01· 來源：捷太格特中國

7月17日-20日，第14屆國際先進(jìn)車輛控制大會(huì)（AVEC 2018）*在北京成功舉辦。AVEC是汽車控制技術(shù)領(lǐng)域最高級別的國際學(xué)術(shù)盛會(huì)，每兩年舉辦一次。

7月17日-20日，第14屆國際先進(jìn)車輛控制大會(huì)（AVEC 2018）*在北京成功舉辦。AVEC是汽車控制技術(shù)領(lǐng)域最高級別的國際學(xué)術(shù)盛會(huì)，每兩年舉辦一次。
*AVEC 2018：14th International Symposium on Advanced Vehicle Control。

自1992年第一屆在日本橫濱成功舉辦以來，每次大會(huì)全球汽車控制技術(shù)領(lǐng)域最優(yōu)秀的研究人員和工程師都會(huì)匯聚到一起，交流想法和創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，介紹先進(jìn)車輛控制方面的最新技術(shù)和成就。

今年，來自中國、美國、日本、德國等國的300多位汽車技術(shù)專家參會(huì)，其中外籍專家超過一半，圍繞智能汽車等熱門技術(shù)展開研討。有約30場分論壇，近200位專家將發(fā)表學(xué)術(shù)報(bào)告，并與現(xiàn)場學(xué)者互動(dòng)交流。

本次大會(huì)，捷太格特（JTEKT）也帶來了和日本、中國的大學(xué)進(jìn)行共同研究的成果，并發(fā)表了3場演講。

由日本捷太格特研究開發(fā)本部岡田主任發(fā)表的《通過使用共享控制駕駛模擬器，對精確?？恐旭{駛者轉(zhuǎn)向特點(diǎn)的研究，Study on driver's steering characteristics in precision docking by shared control using driving simulator》，是捷太格特和東京大學(xué)共同進(jìn)行研究的SIP*項(xiàng)目。
*SIP：Strategic Innovation Promotion Program，由日本政府內(nèi)閣府主導(dǎo)的國家級戰(zhàn)略創(chuàng)新促進(jìn)項(xiàng)目。

清華大學(xué)的張同學(xué)發(fā)表的《基于最小二乘法和神經(jīng)肌肉力學(xué)特性對駕駛者上肢參數(shù)的識別，Upper Limb Parameter Identification based on Least- squares Method and Driver’s Neuromuscular Mechanics Characteristics》。

以及同濟(jì)大學(xué)的冉同學(xué)發(fā)表的《基于主客觀相關(guān)性，對駕駛者喜好的介入車道保持輔助系統(tǒng)時(shí)機(jī)的研究，Study on Driver’s Preferred Lane-keeping Assistance System Intervention Timing based on Subjective and Objective Correlation》。向大家展示了捷太格特在先進(jìn)汽車技術(shù)領(lǐng)域的研究開發(fā)實(shí)力。

作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，以及先進(jìn)汽車技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者，捷太格特已和中國的清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、河南科技大學(xué)、江南大學(xué)等開展交流和合作。今后，將繼續(xù)以“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)，回饋社會(huì)的信賴，為了人們的幸福、社會(huì)的富足而貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念，積極推進(jìn)與更多高校的產(chǎn)、學(xué)、研交流合作，為汽車行業(yè)乃至整個(gè)制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。