揭秘齒輪齒條高效測(cè)量背后的新科技

在德國(guó)的CONTROL展上，有很許多創(chuàng)新技術(shù)方案展出，其中有一幕場(chǎng)景讓很多人印象深刻，德國(guó)齒輪齒條制造商Atlanta看到齒輪齒條解決方案的展示，要求現(xiàn)場(chǎng)做一個(gè)500mm齒條的測(cè)試，而接下來(lái)的結(jié)果讓大家震驚。



按照傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方式，完成該齒條的檢測(cè)需要220s，而通過(guò)Leitz reference 測(cè)量機(jī)搭配HP-O非接觸光學(xué)測(cè)頭來(lái)檢測(cè)同樣的齒條，僅僅需要8s。
這樣的結(jié)果讓客戶非常驚喜，作為著名的齒輪齒條制造商，Atlanta在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就直接簽單。

如此大速度差距從何而來(lái)？



傳統(tǒng)測(cè)量模式 VS HP-O 光學(xué)測(cè)頭



耗時(shí)嚴(yán)重
— 傳統(tǒng)齒條測(cè)量 —



傳統(tǒng)的齒條測(cè)量是掃描齒條四個(gè)齒（軸向和徑向）以確定齒形和側(cè)面輪廓，并且需要通過(guò)在齒隙中集中或個(gè)別取點(diǎn)的形式，確定零件基準(zhǔn)的節(jié)距和振擺。在這個(gè)檢測(cè)周期中，四個(gè)齒的掃描需耗時(shí)20%，而節(jié)點(diǎn)掃描的時(shí)間可以占到80%。其檢查時(shí)間明顯長(zhǎng)于周期時(shí)間，因此，接觸式檢查是樣品檢測(cè)的解決方案，而不是生產(chǎn)控制的解決方案。

靈活的解決方案



HP-O Hybrid光學(xué)傳感器為齒輪制造商提供了一種最適合的解決方案，通過(guò)將高精度三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、干涉和可變高速掃描（VHSS）技術(shù)與專業(yè)計(jì)量軟件的結(jié)合，制造商能夠?qū)y(cè)量周期時(shí)間縮短75％。

光學(xué)傳感器
提供速度和準(zhǔn)確性



通過(guò)沿齒條單軸運(yùn)動(dòng)的形式，光學(xué)傳感器可以捕獲齒條的軸向輪廓，從而在掃描過(guò)程中提取節(jié)點(diǎn)。相較于接觸式測(cè)頭的每秒一點(diǎn)，光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)每秒可以捕獲高達(dá)1000個(gè)點(diǎn)，從而消除了節(jié)距測(cè)量這個(gè)嚴(yán)重耗時(shí)的問(wèn)題。

獨(dú)特復(fù)合設(shè)計(jì)
不同測(cè)針快速切換



HP-O Hybrid光學(xué)傳感器可以在一個(gè)程序中完成光學(xué)測(cè)頭與觸發(fā)測(cè)頭的即時(shí)轉(zhuǎn)換。干涉光測(cè)距傳感器，分辨率為0.003微米，光斑直徑為0.011mm，它可測(cè)量光亮的表面，對(duì)環(huán)境光線的變化也不敏感，是生產(chǎn)環(huán)境中捕獲高密度數(shù)據(jù)的最佳選擇。

硬軟全面結(jié)合
真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)同步



為了充分挖掘HP-O Hybrid傳感器的潛力，需要選擇適當(dāng)精度和動(dòng)態(tài)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)及專業(yè)軟件搭配。光學(xué)傳感器可用于單點(diǎn)掃描或連續(xù)掃描模式，與接觸式解決方案僅捕獲傳感器聚焦范圍內(nèi)的表面點(diǎn)不同。光學(xué)傳感器可以快速編程，捕獲零件特征，從而最大限度地縮短周期時(shí)間。

Leitz Reference HP、HP-O Hybrid傳感器和VHSS技術(shù)與QUINDOS計(jì)量軟件的結(jié)合為更精確的計(jì)量鋪平了道路，它與多位置夾具、托盤(pán)裝載機(jī)和自動(dòng)化系統(tǒng)一起使用時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)同步化。