新能源汽車轉(zhuǎn)向齒條齒輪誰(shuí)在做?

2024-06-26 08:18:00·  來(lái)源:云想電驅(qū)動(dòng)
 

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線控轉(zhuǎn)向的普及,臨著成本和供應(yīng)鏈問(wèn)題,舍棄掉了機(jī)械傳動(dòng)組件后,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論上節(jié)奏更為簡(jiǎn)單,更利于降本增效,但高昂的研發(fā)費(fèi)用和供應(yīng)鏈培育投入決定了,線控轉(zhuǎn)向在量產(chǎn)初期仍會(huì)是一項(xiàng)昂貴技術(shù),更多會(huì)被投放在中高端車型之上。


01. 概述


在最原始的車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,方向盤通過(guò)轉(zhuǎn)向柱與連接兩個(gè)車輪的拉桿相連。通過(guò)這種機(jī)械結(jié)構(gòu),方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)可以傳導(dǎo)到車輪上。然而,這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)存在兩個(gè)問(wèn)題:


乘用車通常重量在1噸以上,商用車甚至可能重達(dá)數(shù)十噸,僅依靠人力很難轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。很多人玩過(guò)卡丁車的都會(huì)發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)方向盤非常費(fèi)力。采用1:1的轉(zhuǎn)向比,在高速情況下,微小的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)就可能導(dǎo)致車輛偏離航向,造成危險(xiǎn)。


一般的乘用車轉(zhuǎn)向比會(huì)在12:1到20:1左右,家用車一般需要至少轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半的方向盤才能打到死角。學(xué)過(guò)《機(jī)械原理》的都知道,可以實(shí)現(xiàn)減速增扭的機(jī)構(gòu)包括齒輪組、齒輪紙條、蝸輪蝸桿、滾珠絲杠等機(jī)構(gòu)。

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02. 部分生產(chǎn)廠商(排名不分先后)


1. 浙江東禾機(jī)電制造有限公司


1996年成立,是專業(yè)生產(chǎn)各種汽車零部件及電動(dòng)工具零件的市重點(diǎn)企業(yè)。主營(yíng)產(chǎn)品有機(jī)加工,冷擠壓 1)車身功能傳動(dòng)系統(tǒng):齒輪, 絲桿, 蝸桿,軸等 2)空調(diào)系統(tǒng):空心軸,輪轂,平衡塊等 3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):蝸桿,輸入軸,輸出軸,齒輪軸等 4)動(dòng)力系統(tǒng):定子,轉(zhuǎn)子,軸,柱塞總成,推桿,泵殼等 5)制動(dòng)系統(tǒng):活塞軸,挺桿,導(dǎo)向套,齒輪等。


直接配套:延鋒(愷博),博世,博格華納,博澤,安道拓,李爾,蜂巢,馬勒,美馳,采埃孚,SSB,長(zhǎng)安汽車等。


間接配套:大眾,長(zhǎng)城,比亞迪,奧迪,寶馬等。


出口市場(chǎng):德國(guó),英國(guó),羅馬尼亞,瑞典等。


2. 揚(yáng)州保來(lái)得科技實(shí)業(yè)有限公司


1993年成立,是保來(lái)得集團(tuán)在中國(guó)揚(yáng)州的合資工廠。主營(yíng)產(chǎn)品有粉末冶金:PM,發(fā)動(dòng)機(jī),帶輪,鏈輪,VVT,凸輪軸零組件;變速箱,換擋,同步器,AT行星支架零組件,泵類零組件,離合器零組件,座椅零組件,轉(zhuǎn)向零組件,減震零組件,電控、電裝零組件等。


直接配套:AAM,ASMO, Bosch,BorgWarner,Brose,Chery,Continental,Delphi,Eaton,F(xiàn)CC,F(xiàn)ord,Gates,Hilite,Honda,Johnson controls, Johnson Electric,Litens,Keyang,Mabuchi,Magna,Mitsuba,Mitsubishi,Nidec,NSK,PSA, Schaeffler,Sshowa,Thyssen Krupp,Valeo,VW,ZF等。


間接配套:通用,日產(chǎn),現(xiàn)代等。


出口市場(chǎng):北美,南美,西歐,東歐,東亞,南亞,中東等。


3. 福建富得巴機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司


1999年成立,簡(jiǎn)稱富得巴(FUDEBA),可追溯于1999年成立的福州永同昌模具制造有限公司。主營(yíng)產(chǎn)品有電機(jī)轉(zhuǎn)軸,方向機(jī)軸,EPS各類部件,電機(jī)定轉(zhuǎn)子,剎車盤,驅(qū)動(dòng)盤,機(jī)殼,各類沖壓件,機(jī)加工件,沖壓件,涂裝件等。


直接配套:尼得科,利萊森瑪,捷太格特,日立,寧德時(shí)代,福耀玻璃,采埃孚,愛(ài)普生,歐姆龍,理光,新大陸等。


間接配套:凱迪拉克、本田、豐田、特斯拉等。


出口市場(chǎng):美國(guó),意大利,法國(guó),日本,印度,巴西、匈牙利、墨西哥等。


4. 杭州世寶汽車方向機(jī)有限公司


1984年成立,2004年,集團(tuán)公司將轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)整合后成立了投資公司——浙江世寶股份有限公司。主營(yíng)產(chǎn)品有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)和為各大汽車企業(yè)提供:應(yīng)用于商用車的循球球轉(zhuǎn)向器、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、助力油缸、轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向拉桿;應(yīng)用于乘用車的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向管柱、中間軸;應(yīng)用于自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛汽車的線控轉(zhuǎn)向、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng);應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的各類精密鑄件。


直接配套:一汽轎車,江淮股份,東風(fēng)柳汽,一汽解放青島汽車廠,福田汽車,金龍客車,奇瑞汽車,一汽大眾,吉利汽車,伊朗SAIPA等。


出口市場(chǎng):伊朗等。


5. 德州齒輪有限公司


1962年成立,原德州齒輪廠,2003年10月完成企業(yè)改制。擁有各類專業(yè)加工和檢測(cè)設(shè)備520臺(tái),其中制齒設(shè)備(包括滾、剃、插、磨齒設(shè)備)150臺(tái);擁有變速箱箱體加工生產(chǎn)線、3906CNC齒輪檢測(cè)中心、??怂箍礕lobalPlus三坐標(biāo)檢測(cè)儀、德國(guó)KAP磨齒機(jī)等。主營(yíng)產(chǎn)品有各種圓柱齒輪,各類汽車變速器,取力器等齒輪傳動(dòng)箱等。


直接配套:中國(guó)重汽、北京齒輪總廠、三一重工、長(zhǎng)城汽車、一汽哈齒、徐工集團(tuán)、福田汽車和山東臨工橋箱公司、天津中德、寶雅新能源汽車、富路車業(yè)公司等。


6. 上海北特汽車零部件有限公司


2002年成立,是從事汽車轉(zhuǎn)向器齒條、減震器活塞桿等高精度保安桿件、零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高新技術(shù)企業(yè)。具備5萬(wàn)余噸轉(zhuǎn)向器、減震器等零部件的生產(chǎn)能力。主營(yíng)產(chǎn)品有汽車轉(zhuǎn)向器齒條,減震器活塞桿等。


直接配套:一汽大眾,上海大眾,上海通用,一汽轎車,一汽豐田,廣汽豐田,廣汽本田,東風(fēng)標(biāo)致,東風(fēng)日產(chǎn),奇瑞汽車,吉利汽車,比亞迪汽車,北京現(xiàn)代,長(zhǎng)安福特,江淮汽車,長(zhǎng)城汽車,長(zhǎng)安鈴木,華晨汽車,海馬汽車等。


7. 太倉(cāng)超億緊固件有限公司


2001年成立,是臺(tái)灣獨(dú)資企業(yè)。主營(yíng)產(chǎn)品有緊固件,異型螺栓類,異型銷軸類(轉(zhuǎn)向桿,轉(zhuǎn)向球頭,穩(wěn)定桿,傳動(dòng)軸,行星齒輪,傘形齒輪,換擋把手,手柄球等),異型套管類(套筒,換擋套筒),異型鉚釘類,異型螺母類,以及其他異型冷鐓件,螺桿,螺套,絲桿等。


間接配套:大眾,通用,上汽,奔馳,寶馬,勞斯萊斯,沃爾沃,捷豹路虎,福特,尼桑,起亞,北汽,長(zhǎng)安,長(zhǎng)城,吉利,奇瑞,蔚來(lái),理想,小鵬等主機(jī)廠。


出口市場(chǎng):歐洲,北美洲,亞洲等。


8. 紹興金江機(jī)械有限公司


2002年成立,企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)獨(dú)立懸架球頭主銷、連桿、擺臂總成、控制臂、懸臂軸、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、拉桿等汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)和底盤懸掛部件。主營(yíng)產(chǎn)品有控制臂,擺臂,穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)向橫直拉桿,轉(zhuǎn)向搖臂,懸架主銷球頭,中繼桿,齒條接頭,懸臂軸,沖壓件,焊接件,機(jī)加工件,穩(wěn)定桿吊桿總成,懸架球頭總成,轉(zhuǎn)向內(nèi)外球頭,后懸五連桿等。


直接配套:上海匯眾,江鈴,江淮,吉利,依維柯,華晨金杯,東風(fēng),中車集團(tuán),一汽通用,福田,金龍,宇通,廣汽日野,青年等。


出口市場(chǎng):北美、歐洲、東南亞等。


9. 易納緯(上海)智能科技有限公司



2004年成立,隸屬安特集團(tuán)(AMTEKGROUP),是全球領(lǐng)先的精密工程部件制造商。在工業(yè)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品開發(fā),精密模具制造,精密五金沖壓,塑膠模具,機(jī)加工粘合,實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和機(jī)械產(chǎn)品組裝領(lǐng)域,有著核心競(jìng)爭(zhēng)力。主營(yíng)產(chǎn)品有沖壓,鍛造,注塑,焊接等工藝制程。母排,齒輪齒條,轉(zhuǎn)向管柱等產(chǎn)品。


直接配套:奧托立夫,蒂森克虜伯,麥格納,佛吉亞等。


10. 吉?jiǎng)P恩(丹陽(yáng))工業(yè)有限公司


2006年成立,吉?jiǎng)P恩粉末冶金是全世界最大的粉末冶金供應(yīng)商,包括金屬粉末,燒結(jié)制品,金屬3D打印制品三大業(yè)務(wù)單元,分別對(duì)應(yīng)的公司為吉?jiǎng)P恩海格納士,吉?jiǎng)P恩燒結(jié)金屬,吉?jiǎng)P恩增材制造。主要向客戶提供金屬燒結(jié)制品,全方位覆蓋鐵基,銅基,鋁基,不銹鋼基等全部市場(chǎng)所需,工藝包括傳統(tǒng)粉末冶金,金屬注塑成型,粉末鍛造等。


直接配套:奔馳,大眾,通用,上汽,捷豹路虎,福特,奇瑞等。


間接配套:各大Tie1,大陸,舍弗勒,電裝,采埃孚天合,蒂森克虜伯,海利達(dá),耐世特等。


出口市場(chǎng):美國(guó),日本,德國(guó),羅馬尼亞,墨西哥等。


03. 100家生產(chǎn)廠商匯總(排名不分先后)