麥格納將在德國建設(shè)全新復(fù)合材料卓越中心

據(jù)汽車制造網(wǎng)獲悉，麥格納將在德國埃斯林根建設(shè)全新復(fù)合材料卓越中心，旨在幫助歐洲汽車制造商滿足日益嚴(yán)格的排放要求，輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和由高級材料制成的外部部件。


麥格納新型復(fù)合材料卓越中心采用新型Engel 2300公噸壓機。

Magna Exteriors總裁Grahame Burrow表示：“輕質(zhì)復(fù)合材料零件可以使鋼材的重量減輕30％至60％。很容易看出為什么汽車制造商正在追求這些材料，并且我們準(zhǔn)備提供創(chuàng)新的解決方案來幫助他們實現(xiàn)他們的目標(biāo)。”

該中心將主要致力于開發(fā)結(jié)構(gòu)部件，如車輛副車架和外部車身部件，如門板和車罩。一些歐洲汽車制造商正在新中心與麥格納進行聯(lián)合開發(fā)項目。

該中心擁有一臺新的2,300噸Engel V-Due壓機，非常適用于加固塑料或片狀模塑復(fù)合材料的熱固性壓縮成型。它能夠使用各種熱固性復(fù)合材料和壓縮成型工藝設(shè)置進行全尺寸汽車零部件的開發(fā)，演示和測試。印刷機還直接連接到一個測試實驗室，溫度循環(huán)，氣候循環(huán)，各種靜態(tài)和動態(tài)測試以及顯微鏡檢查都在這里進行。

除此之外，麥格納與加拿大國家研究委員會合作，于2010年在多倫多附近開設(shè)了復(fù)合材料卓越中心。值得注意的項目包括為2016款凱迪拉克V系列開發(fā)的碳纖維引擎蓋和與福特汽車公司合作的當(dāng)前項目，以測試碳纖維車輛副車架可能的大規(guī)模生產(chǎn)的可行性。