捷太格特(JTEKT)榮獲GMMC廣汽三菱2017年度“優(yōu)秀合作獎”
2018-02-05 17:06:46· 來源:豐田工機TOYODA
1月16日,在中國廈門市舉行的“2017年度GMMC廣汽三菱供應商大會”上,捷太格特(JTEKT)繼2015年度榮獲廣汽三菱所頒發(fā)的“品質優(yōu)秀獎”之后,此次又榮獲“優(yōu)秀合作獎”。
1月16日,在中國廈門市舉行的“2017年度GMMC廣汽三菱供應商大會”上,捷太格特(JTEKT)繼2015年度榮獲廣汽三菱所頒發(fā)的“品質優(yōu)秀獎”之后,此次又榮獲“優(yōu)秀合作獎”。1月16日,在中國廈門市舉行的“2017年度GMMC廣汽三菱供應商大會”上,捷太格特(JTEKT)繼2015年度榮獲廣汽三菱所頒發(fā)的“品質優(yōu)秀獎”之后,此次又榮獲“優(yōu)秀合作獎”。

<廣汽三菱供應商大會現場>
捷太格特長期為廣汽三菱供應電動助力轉向器(EPS),驅動零部件及軸承產品。2017年更是與其通力合作,為新款歐藍德(Outlander)的提前國產化做出了重大貢獻。捷太格特在去年的積極努力與優(yōu)質服務,獲得了廣汽三菱的好評。

<捷太格特(中國)投資有限公司 津田副總經理(右一)上臺領獎>
汽車轉向器一直以來都是捷太格特的優(yōu)勢領域,捷太格特于1988年開發(fā)了世界上第一臺電動助力轉向器(EPS),至今仍引領全球市場,在乘用車用轉向器的生產和銷售方面保持全球第一。
此外捷太格特的汽車用軸承在全球市場占有率排行中也是名列前茅,特別是LFT(Low Friction Torque)系列軸承,采用本公司自主研發(fā)的低扭矩技術,為汽車的節(jié)能減排做出了巨大貢獻。
今后,隨著汽車新能源化、智能網聯化的發(fā)展,捷太格特將持續(xù)為中國廣大的整車制造商們提供更優(yōu)質的產品與服務。

<廣汽三菱供應商大會現場>
捷太格特長期為廣汽三菱供應電動助力轉向器(EPS),驅動零部件及軸承產品。2017年更是與其通力合作,為新款歐藍德(Outlander)的提前國產化做出了重大貢獻。捷太格特在去年的積極努力與優(yōu)質服務,獲得了廣汽三菱的好評。

<捷太格特(中國)投資有限公司 津田副總經理(右一)上臺領獎>
汽車轉向器一直以來都是捷太格特的優(yōu)勢領域,捷太格特于1988年開發(fā)了世界上第一臺電動助力轉向器(EPS),至今仍引領全球市場,在乘用車用轉向器的生產和銷售方面保持全球第一。
此外捷太格特的汽車用軸承在全球市場占有率排行中也是名列前茅,特別是LFT(Low Friction Torque)系列軸承,采用本公司自主研發(fā)的低扭矩技術,為汽車的節(jié)能減排做出了巨大貢獻。
今后,隨著汽車新能源化、智能網聯化的發(fā)展,捷太格特將持續(xù)為中國廣大的整車制造商們提供更優(yōu)質的產品與服務。
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