牧野LMS系統(tǒng)在變速箱殼體自動化生產(chǎn)線中的應(yīng)用

隨著信息化水平的不斷發(fā)展，以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命正在全國掀起革命浪潮，不論是德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，還是我們的中國制造2025，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合正在引發(fā)生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長點的重大變革，“制造”正在向“智造”轉(zhuǎn)變。

近年來，隨著汽車市場的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)方式已經(jīng)無法滿足越來越大的市場需求，越來越多的客戶追求自動化和智能化的建設(shè)與發(fā)展。作為汽車傳動系統(tǒng)中的重要一員，變速箱殼體結(jié)構(gòu)復雜，要實現(xiàn)智能自動化加工并非易事。今天，讓我們來看看牧野客戶工廠的變速箱殼體自動化生產(chǎn)線長什么樣？
該變速箱殼體線，是由牧野J系列機床以及簡易清洗機、清洗單元、試漏單元、檢測單元等組成。整條線共有12道工序。通過4臺Fanuc的地軌機器人來完成加工區(qū)域以及輔機區(qū)域的上下料，從而實現(xiàn)整線的自動化生產(chǎn)。牧野在該生產(chǎn)線主要承擔除輔機機床（如清洗、試漏、檢測等）以外的所有設(shè)備和自動化軟件的制作以及調(diào)試等整線的交鑰匙工作。值得一提的是，該生產(chǎn)線的一大特色主要是配備牧野特有的LMS系統(tǒng)（生產(chǎn)線監(jiān)控系統(tǒng)），該系統(tǒng)有著設(shè)備監(jiān)控、故障記錄、運轉(zhuǎn)情況、生產(chǎn)監(jiān)控、追溯管理以及雙語設(shè)置（中文和英文）等功能。



▲LMS網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成圖



▲LMS界面構(gòu)成圖

以下就通過設(shè)備監(jiān)控、運作情況、生產(chǎn)監(jiān)控以及追溯管理模塊向大家介紹LMS系統(tǒng)。



▲設(shè)備監(jiān)控模塊

設(shè)備監(jiān)控畫面中可以將生產(chǎn)線各設(shè)備的生產(chǎn)狀態(tài)、加工機床的刀具使用狀態(tài)、各工序中零件的狀態(tài)等通過顏色的標記將實時檢測到的結(jié)果顯示在電腦上面，用戶可以很清楚地了解到整個生產(chǎn)線的構(gòu)成，監(jiān)視各機器的運行狀態(tài)、零件狀態(tài)等。

運轉(zhuǎn)情況模塊對設(shè)備的運行情況進行全面、準確把握，主要包括：

• 對各種設(shè)備的運行情況進行統(tǒng)計并顯示結(jié)果，按照設(shè)備運轉(zhuǎn)的手動模式、異常、搬送等待/加工等待、加工中/搬送中等狀態(tài)進行分別統(tǒng)計。
• 查詢設(shè)備歷史運行情況。
• 按時間、日、月三個維度對運行情況進行分析情況數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析。

▲運作情況分析畫面

生產(chǎn)監(jiān)控模塊是對生產(chǎn)情況進行實時跟蹤，將每天的目標產(chǎn)量、實際產(chǎn)量信息按照3個班次，將信息數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，對生產(chǎn)情況數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析。主要功能包括：

• 按3個班次分別設(shè)置月度生產(chǎn)目標。
• 檢索過去的生產(chǎn)數(shù)目標以及實際生產(chǎn)數(shù)。
• 大型監(jiān)視器的顯示控制及參數(shù)配置。

▲生產(chǎn)監(jiān)控模塊數(shù)據(jù)報表

追溯系統(tǒng)模塊是對加工零件進行全工序的追溯管理，主要內(nèi)容包括查看每個零件的加工信息、查詢歷史零件的加工信息、抽檢零件和初始刀具檢查零件信息以及通過二維碼和加工工序進行檢索零件信息等功能。



▲追溯零件畫面

該變速箱殼體線將生產(chǎn)線的自動化生產(chǎn)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、生產(chǎn)歷史的追溯跟蹤集于一身，以實現(xiàn)管理者對于生產(chǎn)線的實時了解、全局把控。
牧野作為一家機床廠商，其自身的自動化也是企業(yè)的一大特色，在全世界也有著很多自動線生產(chǎn)的成功案例，在公司內(nèi)部還擁有全方位的開發(fā)和設(shè)計能力，比如自動化工程能力和軟件開發(fā)能力等。同時，牧野自動化也一直在持續(xù)開發(fā)研究中，朝著讓客戶的投資更高效的方向前行著，讓我們一起期待牧野自動化的明天。