利戴工業(yè)服務(wù):并購與業(yè)務(wù)拓展助力全新起航
前福伊特工業(yè)服務(wù)事業(yè)部將在Triton的投資下力爭至2022年獲得每年10%的業(yè)務(wù)增長。 專訪利戴CEO Markus Glaser-Gallion2016年秋, 工業(yè)機(jī)械和設(shè)備制造商福伊特將其工業(yè)服務(wù)事業(yè)部的80% 出售給私募股權(quán)公司Triton。從此,汽車行業(yè)及其供應(yīng)鏈
“前福伊特工業(yè)服務(wù)事業(yè)部將在Triton的投資下力爭至2022年獲得每年10%的業(yè)務(wù)增長。”—— 專訪利戴CEO Markus Glaser-Gallion

2016年秋, 工業(yè)機(jī)械和設(shè)備制造商福伊特將其工業(yè)服務(wù)事業(yè)部的80% 出售給私募股權(quán)公司Triton。從此,汽車行業(yè)及其供應(yīng)鏈的服務(wù)被給予了新的品牌“利戴工業(yè)服務(wù)”, (出售的時(shí)候年銷售額大約在8億5000萬),同時(shí)電力行業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)被歸總在品牌“Veltec”下(出售的時(shí)候年銷售額大約在1億5000萬)。(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)從1月24日至9月27日)。新品牌誕生之后,利戴工業(yè)服務(wù)集團(tuán)董事會(huì)的主席MarkusGlaser Gallion,就一直關(guān)注如何繼續(xù)幫助利戴工業(yè)服務(wù)發(fā)展與成長。他在接受BöRSEN報(bào)(Börsen-Zeitung)的采訪中向我們解讀了公司的策略。利戴工業(yè)服務(wù)主要參與提供支持汽車行業(yè)以及整個(gè)生產(chǎn)鏈:從機(jī)械設(shè)備安裝,生產(chǎn)設(shè)備維修維護(hù)到技術(shù)設(shè)施管理。GlaserGallion希望到2022年,公司的銷售額可以達(dá)到15億歐元。為了達(dá)到這一目標(biāo),公司需要每年額外10%的業(yè)務(wù)增長,利戴工業(yè)服務(wù)將不會(huì)通過Triton的財(cái)務(wù)幫助來達(dá)到這一目標(biāo),而是通過有機(jī)增長和相對小的獨(dú)立收購來實(shí)現(xiàn)。過去幾年中,有機(jī)增長平均約為5%至8%。“利戴工業(yè)服務(wù)成立后,今年我們增長超過4000萬歐元,銷售額達(dá)到近9億歐元。我們相信,與行業(yè)平均水平相比,我們在盈利能力上還是不錯(cuò)的。然而,我們目前正在大力投資于公司的業(yè)務(wù)拓展”GlaserGallion說道。
在這個(gè)過程中,利戴工業(yè)服務(wù)提出了它的客戶同樣關(guān)心的問題:傳統(tǒng)汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型以及數(shù)字化和工業(yè)化4.0。所有這些在柴油丑聞背景下,導(dǎo)致“短期內(nèi)一些客戶的投資受到影響”GlaserGallion說。然而,對經(jīng)營的影響“沒有想象的那么壞。”電動(dòng)汽車的崛起并沒有使他驚慌。他說:“根據(jù)與客戶的討論,我們預(yù)測,到2025,內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)量將持續(xù)增加。”。利戴工業(yè)服務(wù)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)場有很好的服務(wù)先例,但他們只占利戴工業(yè)服務(wù)200多個(gè)活躍項(xiàng)目中的30個(gè)。“一方面,如果我們能把現(xiàn)有的技術(shù)服務(wù)運(yùn)用到新興的電動(dòng)汽車行業(yè),這對我們來說是一個(gè)機(jī)會(huì)。另一方面,那些以往的經(jīng)驗(yàn)將在我們幫助規(guī)劃建設(shè)新廠的時(shí)候提供最好的參考”他說。公司已經(jīng)和幾家電動(dòng)汽車制造商開始商討合作了。
然而,計(jì)劃投資數(shù)千萬歐元的數(shù)字化更為緊迫。他說:“首先,我們希望把我們自己的流程數(shù)字化,這樣我們就能更好地控制我們所有活躍項(xiàng)目現(xiàn)場的資源。”對于數(shù)據(jù)分析的需求,他想建立一個(gè)獨(dú)立的部門,部門里的員工需要能夠理解和開發(fā)算法,能夠映射數(shù)據(jù)和開發(fā)平臺”GlaserGallion說。他也同時(shí)在和創(chuàng)業(yè)公司接觸,看看有沒有合作以及風(fēng)投的可能。不過,通過收購擴(kuò)大核心業(yè)務(wù)仍在計(jì)劃當(dāng)中。“我們目前正在商談的項(xiàng)目中,其中有一個(gè)將在近期達(dá)成。”GlaserGallion說。“我們會(huì)把重點(diǎn)放在自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的專門知識。美國的技術(shù)專長也將加強(qiáng)鞏固;在中國,利戴工業(yè)服務(wù)將和一個(gè)當(dāng)?shù)氐钠囍圃焐探⒑腺Y公司。”以此為出發(fā)點(diǎn),2017 年利戴工業(yè)服務(wù)在市場上的增長將遠(yuǎn)超20%。另外他還有八位數(shù)的收購計(jì)劃。
到2022年,利戴工業(yè)服務(wù)所處的行業(yè)中的銷售占比也將有很大的變化。利戴工業(yè)服務(wù)目前的銷售額有80%到90%來自汽車制造商。這是公司的戰(zhàn)略,“今天我要說的是,這也就是為什么我們的服務(wù)能在最苛刻的行業(yè)取得成功的原因?,F(xiàn)在我們想要大力增長我們的非汽車業(yè)務(wù)份額,”Glaser Gallion說。到2022年,汽車客戶的收入仍有50%至60%,其余的來自臨近產(chǎn)業(yè)。“到目前為止,我們在美國和歐洲的航空工業(yè)中都享有很好的聲譽(yù)。機(jī)械工程和汽車產(chǎn)業(yè)的1級供應(yīng)商也都是潛在的領(lǐng)域”Glaser Gallion說。

2016年秋, 工業(yè)機(jī)械和設(shè)備制造商福伊特將其工業(yè)服務(wù)事業(yè)部的80% 出售給私募股權(quán)公司Triton。從此,汽車行業(yè)及其供應(yīng)鏈的服務(wù)被給予了新的品牌“利戴工業(yè)服務(wù)”, (出售的時(shí)候年銷售額大約在8億5000萬),同時(shí)電力行業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)被歸總在品牌“Veltec”下(出售的時(shí)候年銷售額大約在1億5000萬)。(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)從1月24日至9月27日)。新品牌誕生之后,利戴工業(yè)服務(wù)集團(tuán)董事會(huì)的主席MarkusGlaser Gallion,就一直關(guān)注如何繼續(xù)幫助利戴工業(yè)服務(wù)發(fā)展與成長。他在接受BöRSEN報(bào)(Börsen-Zeitung)的采訪中向我們解讀了公司的策略。利戴工業(yè)服務(wù)主要參與提供支持汽車行業(yè)以及整個(gè)生產(chǎn)鏈:從機(jī)械設(shè)備安裝,生產(chǎn)設(shè)備維修維護(hù)到技術(shù)設(shè)施管理。GlaserGallion希望到2022年,公司的銷售額可以達(dá)到15億歐元。為了達(dá)到這一目標(biāo),公司需要每年額外10%的業(yè)務(wù)增長,利戴工業(yè)服務(wù)將不會(huì)通過Triton的財(cái)務(wù)幫助來達(dá)到這一目標(biāo),而是通過有機(jī)增長和相對小的獨(dú)立收購來實(shí)現(xiàn)。過去幾年中,有機(jī)增長平均約為5%至8%。“利戴工業(yè)服務(wù)成立后,今年我們增長超過4000萬歐元,銷售額達(dá)到近9億歐元。我們相信,與行業(yè)平均水平相比,我們在盈利能力上還是不錯(cuò)的。然而,我們目前正在大力投資于公司的業(yè)務(wù)拓展”GlaserGallion說道。
在這個(gè)過程中,利戴工業(yè)服務(wù)提出了它的客戶同樣關(guān)心的問題:傳統(tǒng)汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型以及數(shù)字化和工業(yè)化4.0。所有這些在柴油丑聞背景下,導(dǎo)致“短期內(nèi)一些客戶的投資受到影響”GlaserGallion說。然而,對經(jīng)營的影響“沒有想象的那么壞。”電動(dòng)汽車的崛起并沒有使他驚慌。他說:“根據(jù)與客戶的討論,我們預(yù)測,到2025,內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)量將持續(xù)增加。”。利戴工業(yè)服務(wù)在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)場有很好的服務(wù)先例,但他們只占利戴工業(yè)服務(wù)200多個(gè)活躍項(xiàng)目中的30個(gè)。“一方面,如果我們能把現(xiàn)有的技術(shù)服務(wù)運(yùn)用到新興的電動(dòng)汽車行業(yè),這對我們來說是一個(gè)機(jī)會(huì)。另一方面,那些以往的經(jīng)驗(yàn)將在我們幫助規(guī)劃建設(shè)新廠的時(shí)候提供最好的參考”他說。公司已經(jīng)和幾家電動(dòng)汽車制造商開始商討合作了。
然而,計(jì)劃投資數(shù)千萬歐元的數(shù)字化更為緊迫。他說:“首先,我們希望把我們自己的流程數(shù)字化,這樣我們就能更好地控制我們所有活躍項(xiàng)目現(xiàn)場的資源。”對于數(shù)據(jù)分析的需求,他想建立一個(gè)獨(dú)立的部門,部門里的員工需要能夠理解和開發(fā)算法,能夠映射數(shù)據(jù)和開發(fā)平臺”GlaserGallion說。他也同時(shí)在和創(chuàng)業(yè)公司接觸,看看有沒有合作以及風(fēng)投的可能。不過,通過收購擴(kuò)大核心業(yè)務(wù)仍在計(jì)劃當(dāng)中。“我們目前正在商談的項(xiàng)目中,其中有一個(gè)將在近期達(dá)成。”GlaserGallion說。“我們會(huì)把重點(diǎn)放在自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的專門知識。美國的技術(shù)專長也將加強(qiáng)鞏固;在中國,利戴工業(yè)服務(wù)將和一個(gè)當(dāng)?shù)氐钠囍圃焐探⒑腺Y公司。”以此為出發(fā)點(diǎn),2017 年利戴工業(yè)服務(wù)在市場上的增長將遠(yuǎn)超20%。另外他還有八位數(shù)的收購計(jì)劃。
到2022年,利戴工業(yè)服務(wù)所處的行業(yè)中的銷售占比也將有很大的變化。利戴工業(yè)服務(wù)目前的銷售額有80%到90%來自汽車制造商。這是公司的戰(zhàn)略,“今天我要說的是,這也就是為什么我們的服務(wù)能在最苛刻的行業(yè)取得成功的原因?,F(xiàn)在我們想要大力增長我們的非汽車業(yè)務(wù)份額,”Glaser Gallion說。到2022年,汽車客戶的收入仍有50%至60%,其余的來自臨近產(chǎn)業(yè)。“到目前為止,我們在美國和歐洲的航空工業(yè)中都享有很好的聲譽(yù)。機(jī)械工程和汽車產(chǎn)業(yè)的1級供應(yīng)商也都是潛在的領(lǐng)域”Glaser Gallion說。
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