汽車零部件

  • 大陸研發(fā)首款電動(dòng)車概念車輪 采用輕量化鋁材
    • 據(jù)外媒報(bào)道，大陸進(jìn)一步拓展其電動(dòng)車產(chǎn)品方案，公司正在研發(fā)一款新概念車輪（New Wheel Concept），以便滿足電動(dòng)車的特殊要求。新概念車輪特意對(duì)電動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化為提升車輛的續(xù)航里程數(shù)，大陸在該產(chǎn)品…
    • 2017-08-11
    		 大陸研發(fā)首款電動(dòng)車概念車輪 采用輕量化鋁材
  • 定位節(jié)能及輕量化 電動(dòng)車及自動(dòng)駕駛車輛將力推全球鋁材需求量
    • 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)車及自動(dòng)駕駛車輛的出現(xiàn)及增長(zhǎng)將助推鋁材的需求量。據(jù)估計(jì)，截止至2035年，各類自動(dòng)駕駛車輛的數(shù)量將至少達(dá)到3000萬輛。據(jù)密歇根大學(xué)（University of Michigan）的研究人員估計(jì)，自動(dòng)駕駛車輛總…
    • 2017-08-11
    		 定位節(jié)能及輕量化 電動(dòng)車及自動(dòng)駕駛車輛將力推全球鋁材需求量
  • 南鋼收購德國汽車輕量化解決方案提供商
    • 走出去是為了更好地引進(jìn)來。8月2日，南鋼利用自有資金完成對(duì)德國汽車輕量化解決方案提供商科勒公司（Koller Beteiligungs GmbH，簡(jiǎn)稱科勒 ）的控股收購。此項(xiàng)交易是南鋼的首單海外并購。南鋼并購后的新科勒將繼續(xù)…
    • 2017-08-08
  • 奇瑞捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的生產(chǎn)線有何新奇之處？
    • 奇瑞捷豹路虎全新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠為蘇南五市入選中國制造2025國家級(jí)示范區(qū)增加了籌碼。而進(jìn)入中國已經(jīng)七年的捷豹路虎也自然將借助發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的投產(chǎn)強(qiáng)化在中國豪華車品牌中的地位。對(duì)于生產(chǎn)引進(jìn)更多車型和為中國市場(chǎng)量…
    • 2017-08-07
    		 奇瑞捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的生產(chǎn)線有何新奇之處？
  • 減重130公斤但更堅(jiān)固！全新BMW 5系是如何煉成的？
    • 國產(chǎn)BMW全新5系Li上市一個(gè)多月時(shí)間，市場(chǎng)反響不錯(cuò)。作為家族的第7代產(chǎn)品，這一代5系被賦予更多內(nèi)涵，其既要保證整車安全系數(shù)提升，又要兼顧降低重量提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于BMW工程師而言，全新5系不簡(jiǎn)單是…
    • 2017-08-06
    		 減重130公斤但更堅(jiān)固！全新BMW 5系是如何煉成的？
  • 鋼材PK鋁材 誰將成為汽車輕量化的贏家？
    • 據(jù)外媒報(bào)道，如今各大車企紛紛繼續(xù)加大材料研發(fā)費(fèi)，旨在研發(fā)新款合金及材料，同時(shí)提升其性能表現(xiàn)。此外，車企還紛紛改善其最新的焊接及成形技術(shù)，為各類材料及合金的制作提供支持。這類投入都有一個(gè)相同的目標(biāo)：…
    • 2017-08-05
    		 鋼材PK鋁材 誰將成為汽車輕量化的贏家？
  • 高強(qiáng)塑積汽車鋼研制成功 取得汽車輕量化鋼鐵材料研發(fā)新突破
    • 在冷卻速率不高、不具備淬火再提溫功能的傳統(tǒng)連續(xù)退火生產(chǎn)線上開發(fā)第三代高強(qiáng)鋼，逐漸成為學(xué)界和業(yè)界共同追求的目標(biāo)。為解決這一行業(yè)共性技術(shù)難題，東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室許云波教授團(tuán)隊(duì)深…
    • 2017-08-03
  • 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制備──針對(duì)輕量化設(shè)計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新
    • 碳纖維復(fù)合材料給了工程師幾近無限的設(shè)計(jì)瞎想，其作為一類創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法，特別針對(duì)研發(fā)輕量級(jí)產(chǎn)品有著重大的意義。然而，各類復(fù)合材料的性能迄今仍不能與碳纖維復(fù)合材料的高承載性能相當(dāng)。當(dāng)負(fù)載優(yōu)先沿纖維方向…
    • 2017-08-03
    		 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制備──針對(duì)輕量化設(shè)計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新
  • 汽車“QSP輕量化技術(shù)”復(fù)合材料項(xiàng)目落戶遼陽
    • 日前，遼陽一汽普雷特與法國PEI公司聯(lián)合開發(fā)中國市場(chǎng)簽約儀式在遼寧新風(fēng)精密鑄造有限公司舉行。遼陽一汽普雷特科技有限公司與法國PEI公司正式簽約，標(biāo)志著QSP輕量化技術(shù)復(fù)合材料項(xiàng)目落戶遼陽，雙方將實(shí)施QSP輕量…
    • 2017-07-31
  • 底盤輕量化：汽車管狀扭力梁成形工藝
    • 汽車輕量化是汽車行業(yè)較為關(guān)注的話題。底盤的輕量化不僅有利于降低油耗，對(duì)整車舒適性也有很大的提高。扭力梁是底盤的主要構(gòu)件之一，傳統(tǒng)扭力梁結(jié)構(gòu)為鋼板沖壓成形，鋼板厚度一般為4~7mm。為了提高車型剛度要求，…
    • 2017-07-31
  • 漢高全新復(fù)合材料測(cè)試中心啟用，推動(dòng)概念向產(chǎn)品的快速轉(zhuǎn)化
    • 近日，漢高在日本啟用了一家設(shè)施配置一流的復(fù)合材料測(cè)試中心。該全新復(fù)合材料實(shí)驗(yàn)室坐落于橫濱市磯子區(qū)，為亞洲各國汽車行業(yè)客戶與漢高技術(shù)專家開展密切合作創(chuàng)造了便利條件。借助實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)尖端設(shè)備，合作團(tuán)隊(duì)…
    • 2017-07-27
  • 東北大學(xué)取得汽車輕量化鋼材新突破
    • 7月20日，記者獲悉，由東北大學(xué)許云波教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高強(qiáng)塑積汽車鋼在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板連退生產(chǎn)線成功下線，力學(xué)性能全部達(dá)到指標(biāo)并獲得用戶訂單，標(biāo)志著我國首次在以較低冷卻速率和一步過時(shí)效處理為特征的傳統(tǒng)…
    • 2017-07-26
  • 朗盛發(fā)布全新電動(dòng)車電池部件用PBT合金材料
    • 2017年7月21日，上海特殊化學(xué)品公司朗盛與位于德國利普施塔特的海拉胡克集團(tuán)共同研發(fā)了一款名為Pocan AF4130的新型復(fù)合合金材料。該材料應(yīng)用于一款裝載單電池管理單元（BMU）和雙電池檢測(cè)單元（CMU）的外殼材料。…
    • 2017-07-21
    		 朗盛發(fā)布全新電動(dòng)車電池部件用PBT合金材料
  • 這些高性能塑料可以代替金屬用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊
    • 在汽車輕量化的過程中，使用塑料來減輕汽車重量仍然是制造商的一項(xiàng)重要計(jì)劃。一般塑料的比重為0.9~1.5，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過2，而金屬材料中，A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7，這使得塑料成為現(xiàn)…
    • 2017-07-20
    		 這些高性能塑料可以代替金屬用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊
  • GF輕量化鑄件的成功案例集錦
    • 目前，汽車重量的減輕主要集中在對(duì)傳統(tǒng)工藝和材料的研究上，盡管塑料和碳纖維等非金屬材料也占有一定的比例，但金屬材料仍然是主流材料，比如鐵、鋁和鎂，特別是當(dāng)前，鋁合金和鎂合金以及使用其作為原材料的鑄造…
    • 2017-07-20
    		 GF輕量化鑄件的成功案例集錦

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