汽車零部件

  • 上汽集團(tuán)與中鋁公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，致力推進(jìn)新四化
    • 11月29日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán)）與中國(guó)鋁業(yè)公司（以下簡(jiǎn)稱“中鋁公司”）在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。兩家行業(yè)龍頭將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在汽車輕量化領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作，積極助力節(jié)能減排。
    • 2017-11-30
    		 上汽集團(tuán)與中鋁公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，致力推進(jìn)新四化
  • 第一輛使用超高成型性能980 MPa鋼的汽車——英菲尼迪QX50
    • 英菲尼迪的新款車QX50是第一輛使用SHF(超高性能)980 MPa高強(qiáng)度鋼的汽車。這種高強(qiáng)度的材料可以被塑造成前所未有的形狀，可以節(jié)省重量，同時(shí)也能使QX50的抗扭剛度提高23%。
    • 2017-11-30
    		 第一輛使用超高成型性能980 MPa鋼的汽車——英菲尼迪QX50
  • 博祿計(jì)劃提高產(chǎn)能 以滿足汽車行業(yè)對(duì)聚合材料的需求
    • 博祿（Borouge）公司的首席執(zhí)行官周二表示，博祿正計(jì)劃增加其中國(guó)聚合物的產(chǎn)能，以滿足日益增長(zhǎng)的先進(jìn)聚合物的需求，尤其是來(lái)自汽車行業(yè)的需求。
    • 2017-11-29
  • 聚丙烯材料在汽車上的應(yīng)用趨勢(shì)
    • 說(shuō)到材料，如今最常見(jiàn)的應(yīng)該就是塑料。雖然塑料因?yàn)榱畠r(jià)的質(zhì)感，在許多行業(yè)中都被當(dāng)做是低檔的象征，但不可否認(rèn)的是，這種材料正在越來(lái)越廣泛的被汽車廠商所采用。
    • 2017-11-29
    		 聚丙烯材料在汽車上的應(yīng)用趨勢(shì)
  • 盤點(diǎn)汽車都有哪些部件用了阻燃材料？
    • 汽車有很多的部件都會(huì)采用阻燃材料，特別是新能源汽車，阻燃材料的應(yīng)用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料件都要求阻燃。那么今天我們就一起來(lái)看看汽車上常見(jiàn)的阻燃材料以及對(duì)應(yīng)的部件。
    • 2017-11-27
    		 盤點(diǎn)汽車都有哪些部件用了阻燃材料？
  • 東南汽車再次亮相國(guó)際舞臺(tái)!白車身技術(shù)水平獲權(quán)威認(rèn)證!
    • 今年11月3至4日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦的2017中國(guó)車身大會(huì)在澳門圓滿開(kāi)幕。作為亞洲地區(qū)最大車身領(lǐng)域?qū)I(yè)論壇，大會(huì)共邀請(qǐng)了來(lái)自?shī)W迪、沃爾沃、蔚來(lái)汽車、英國(guó)Axon Automotive Ltd等整車及零部件企業(yè)、研發(fā)…
    • 2017-11-23
    		 東南汽車再次亮相國(guó)際舞臺(tái)!白車身技術(shù)水平獲權(quán)威認(rèn)證!
  • 簡(jiǎn)單分析國(guó)內(nèi)汽車用聚氨酯發(fā)展方向
    • 我國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)發(fā)展將由追求產(chǎn)能產(chǎn)量和規(guī)模，將慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅刭|(zhì)量和水平。輕量化、綠色環(huán)保、舒適安全，將會(huì)成為我國(guó)汽車用材料未來(lái)發(fā)展的三大主題。
    • 2017-11-23
    		 簡(jiǎn)單分析國(guó)內(nèi)汽車用聚氨酯發(fā)展方向
  • 金發(fā)年產(chǎn)10萬(wàn)噸新能源汽車用高性能復(fù)合材料項(xiàng)目成功結(jié)束
    • 為加快公司自身的發(fā)展速度，適應(yīng)市場(chǎng)需求，成都金發(fā)依托成都市雙流縣西南航空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū)良好的外部環(huán)境，在成都市雙流縣西南航空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū)開(kāi)展華西基地項(xiàng)目的建設(shè)。
    • 2017-11-23
  • 細(xì)數(shù)汽車輕量化新材料，誰(shuí)更優(yōu)秀？
    • 世界能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出，汽車輕量化進(jìn)程備也越來(lái)越受矚目。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)資料顯示，汽車輕量化與能耗消耗有著直接的關(guān)系。
    • 2017-11-23
    		 細(xì)數(shù)汽車輕量化新材料，誰(shuí)更優(yōu)秀？
  • ATLAS在RMIT大學(xué)成立 推動(dòng)澳大利亞汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型
    • 由參議員James Paterson發(fā)起的輕量型汽車結(jié)構(gòu)的ARC研究培訓(xùn)中心(ATLAS) 于這個(gè)星期在RMIT（皇家墨爾本理工）大學(xué)成立。
    • 2017-11-23
  • 各類汽車零部件用鋼的評(píng)價(jià)指標(biāo)及發(fā)展趨勢(shì)一覽
    • 汽車行業(yè)對(duì)材料的要求是汽車零部件用鋼具有高強(qiáng)韌性、易切削、高尺寸精度、低合金化、環(huán)境友好、省略熱處理的特點(diǎn)。汽車的科技進(jìn)步帶動(dòng)了汽車零部件的科技發(fā)展，而零部件的科技發(fā)展又促進(jìn)了汽車的科技進(jìn)步和科技…
    • 2017-11-22
    		 各類汽車零部件用鋼的評(píng)價(jià)指標(biāo)及發(fā)展趨勢(shì)一覽
  • 國(guó)內(nèi)知名車用塑料企業(yè)匯總，你了解哪些？
    • 近年來(lái)，能源與環(huán)境的危機(jī)加速了各國(guó)政府對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品能耗和排放的嚴(yán)格控制，目前汽車輕量化技術(shù)是有效改善汽車能耗問(wèn)題的有效途徑之一，而實(shí)現(xiàn)汽車輕量化技術(shù)離不開(kāi)材料的支撐。塑料不僅具有良好的可塑性，…
    • 2017-11-22
  • Electric GT 和Bcomp合作開(kāi)發(fā)天然纖維汽車面板 實(shí)現(xiàn)20%的減重
    • Electric GT 與Bcomp合作，將其Electric GT 賽車曾經(jīng)使用的碳纖維面板替換成天然纖維面板。
    • 2017-11-22
  • Sabic計(jì)劃在歐洲推出大幅面增材制造材料
    • 據(jù)汽車制造網(wǎng)悉，Sabic向歐洲市場(chǎng)推出了一系列高性能Thermocomp AM化合物，以滿足大幅面增材制造的獨(dú)特需求。在德國(guó)法蘭克福的Formnext 2017展會(huì)上，Sabic公司展出了8種新型化合物。
    • 2017-11-17
    		 Sabic計(jì)劃在歐洲推出大幅面增材制造材料
  • 攻克汽車輕量化難題勢(shì)在必行
    • 未來(lái)汽車的諸多發(fā)展方向中，現(xiàn)在對(duì)汽車輕量化的關(guān)注遠(yuǎn)不如新能源和自動(dòng)駕駛，。甚至依然有人覺(jué)得，汽車輕了之后，安全度會(huì)降低。其實(shí)汽車輕量化之后，不僅可以直接降低油耗，還可以間接改善動(dòng)力性能，提升駕駛性…
    • 2017-11-16
    		 攻克汽車輕量化難題勢(shì)在必行

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