承載式大客車(chē)正面碰撞性能實(shí)驗(yàn)與優(yōu)化分析

吳靖１， 石琴２， 門(mén)永新１     １、 吉利汽車(chē)研究院　２、 合肥工業(yè)大學(xué)
【摘要】　以增強(qiáng)某平頭承載式大客車(chē)在正面碰撞時(shí)的耐撞性、提高駕駛?cè)撕统丝偷纳鎺茁蕿槟康模?從材料厚度、屈服強(qiáng)度和截面形狀等方面研究正面碰撞時(shí)大客車(chē)主要吸能部位的薄壁直梁的碰撞性能， 并將研究結(jié)果用于優(yōu)化樣車(chē)前懸位置下車(chē)身結(jié)構(gòu)。 經(jīng)１００％正面碰撞仿真計(jì)算表明， 優(yōu)化后的樣車(chē)結(jié)構(gòu)具有良好的吸能性能， 樣車(chē)模型的各主要變形部位變形量減小３０％以上。
【關(guān)鍵詞】　碰撞， 大客車(chē)， 薄壁直梁， 吸能， 變形