看達(dá)索系統(tǒng)如何復(fù)制成功

穩(wěn)定，雖然無論是技術(shù)還是競爭都依然處于調(diào)整，但是這個(gè)詞或許是現(xiàn)在用來形容整個(gè)PLM工業(yè)軟件領(lǐng)域最恰當(dāng)不過——不僅僅是市場表現(xiàn)和增幅相對穩(wěn)定，而且經(jīng)歷了過去一段時(shí)間的改變，現(xiàn)在在整個(gè)PLM領(lǐng)域，第一梯隊(duì)的各個(gè)廠商已經(jīng)基本明確了自己的目標(biāo)和策劃，對如何實(shí)現(xiàn)自己的短期市場目標(biāo)和長期戰(zhàn)略目標(biāo)，也都已經(jīng)有了更加清晰的計(jì)劃。因此，現(xiàn)階段的各個(gè)廠商的產(chǎn)品和戰(zhàn)略，也都趨向于以一種相對穩(wěn)定的狀態(tài)。

單純從技術(shù)和應(yīng)用角度講：一方面，各種全新的技術(shù)已經(jīng)開始逐漸被應(yīng)用到工業(yè)軟件領(lǐng)域——AI、AR/VR、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，都在以各種方式最大程度地融入進(jìn)來，以提高工業(yè)軟件的用戶體驗(yàn)和功能；另一方面，雖然對于工業(yè)4.0、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等概念的解讀，各個(gè)系統(tǒng)商還存在一定的差異，但是從某種程度上來講，行業(yè)內(nèi)（包括用戶）已經(jīng)開始對這些概念有了一個(gè)自己的理解，原則上已經(jīng)達(dá)成了一個(gè)更大范疇的共識。

此時(shí)的這種相對穩(wěn)定，實(shí)際上是給了各個(gè)系統(tǒng)提供商實(shí)踐自己對未來規(guī)劃正確性的時(shí)間，以及堅(jiān)持自己最初判斷的耐力。

達(dá)索系統(tǒng)，作為全球工業(yè)軟件第一梯隊(duì)當(dāng)中的一員，從2012年開始宣布推出全新社交化行業(yè)體驗(yàn)的三維體驗(yàn)平臺開始，就將如何改善工業(yè)軟件的可應(yīng)用性，以及如何將制造業(yè)的成功復(fù)制到其他行業(yè)，作為自己業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)。

而作為自身的產(chǎn)品核心，達(dá)索系統(tǒng)的三維體驗(yàn)平臺實(shí)際上并非是單純技術(shù)層面的概念，更多的是建立了一種平臺式的業(yè)務(wù)模型——就好像是蘋果的OS的系統(tǒng)，將原有的軟件系統(tǒng)都成為這一操作平臺上的APPs，從而通過一個(gè)全新的視角去理解和響應(yīng)市場和用戶的需求，解決用戶“信息孤島”問題的同時(shí)，降低用戶選擇軟件的難度。從而使用戶不再需要了解產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)和差異，他們只需要明確自己的真實(shí)業(yè)務(wù)需求，就可以在統(tǒng)一的三維體驗(yàn)平臺上，獲得能夠與同事互通的對應(yīng)解決方案。

“我們客戶的回應(yīng)是什么？我們所有的客戶看到很多的好處，不管他們是在什么地方，什么地方上馬，不管是舊的客戶，還是老的客戶，所有人都會承認(rèn)他們對三維體驗(yàn)平臺的用戶體驗(yàn)非常好，可以說它是Y一代、Z一代的體驗(yàn)。” MonICA MENGHINI，達(dá)索系統(tǒng)執(zhí)行副總裁兼首席戰(zhàn)略官今年在回答筆者提問時(shí)，甚至不吝惜用“性感”和“舔屏”這樣的詞來形容達(dá)索系統(tǒng)的三維體驗(yàn)平臺推出后，市場和用戶對其的使用反饋。

除了這些感性的形容，達(dá)索系統(tǒng)首席執(zhí)行官兼董事會副主席Bernard Charlès對這個(gè)問題的答案更務(wù)實(shí)，他談到，三維體驗(yàn)平臺目前都是在由新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖在使用，而且使用的方式都是非常創(chuàng)新的，他甚至舉出中國部分的用戶：“比如特斯拉，再比如中國水利水電的項(xiàng)目，中國的高鐵項(xiàng)目，中國的造船業(yè)如上海的江南造船廠；汽車領(lǐng)域的吉利、長安，中小型企業(yè)例如大疆。”

很顯然，三維體驗(yàn)平臺的價(jià)值不僅僅是幫助達(dá)索系統(tǒng)鞏固原有制造業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，其對于達(dá)索系統(tǒng)來講，更大的商業(yè)意義在于：使得其能夠?qū)⒃谥圃鞓I(yè)的成功復(fù)制到更多的行業(yè)——雖然有些行業(yè)的解決方案并非剛剛出現(xiàn)，成功的案例也并非剛剛出現(xiàn)，但是三維體驗(yàn)平臺使得其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值和深入普及程度，得到了進(jìn)一步的推進(jìn)。

Marty Doscher，達(dá)索系統(tǒng)建筑、工程與施工（AEC）行業(yè)副總裁，曾經(jīng)是一名成功的建筑設(shè)計(jì)師，5年前加入達(dá)索系統(tǒng)，成立了專門負(fù)責(zé)建筑領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)，幫助達(dá)索系統(tǒng)拓展了大量的大型建筑、橋梁、隧道、市政，以及鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的項(xiàng)目。

“現(xiàn)在行業(yè)里經(jīng)常說的一句話是：用造汽車的方式來造房子。當(dāng)我們用制造業(yè)的方式，將數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造、加工和安裝的技術(shù)應(yīng)用到建筑行業(yè)，來改造傳統(tǒng)建筑行業(yè)的時(shí)候，就能夠做出一些更新、更炫的成果，而這是用傳統(tǒng)方法很難實(shí)現(xiàn)的。”Marty Doscher在接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)， 對于達(dá)索系統(tǒng)來講，并不是要把應(yīng)用于制造行業(yè)的軟件照搬過來使用，而是開發(fā)專門針對于建筑行業(yè)的軟件產(chǎn)品，“我們通過不斷收集一線客戶反饋給我們的技術(shù)需求，通過這些需求再開發(fā)成完全符合建筑行業(yè)需求的軟件產(chǎn)品。舉個(gè)例子來講，我們都知道建筑行業(yè)里面要有鋼筋，我們專門開發(fā)了用于鋼筋建模的工具——我們都知道在汽車、飛機(jī)行業(yè)里都不會有鋼筋。我們現(xiàn)在能夠把建筑里的三維鋼筋精確模型建立起來，而且還有一些客戶已經(jīng)在想用數(shù)控機(jī)器來加工鋼筋，即數(shù)控鋼筋折彎機(jī)，就是直接把我們的數(shù)據(jù)和機(jī)器設(shè)備關(guān)聯(lián)起來。在這個(gè)過程中，我們也在吸收其他行業(yè)的有用知識，像船舶行業(yè)，船舶跟建筑在有些方面其實(shí)是很相似的，我們在船舶行業(yè)用到的一些技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)也可以吸收到建筑行業(yè)里來。”

Marty Doscher說：“我的一個(gè)夢想是，無論是多么復(fù)雜的建筑物，比如說像北京的鳳凰傳媒中心，像銀河SOHO這樣的項(xiàng)目，我們都能夠把這些建筑構(gòu)建在工廠里面制造出來，然后到現(xiàn)場進(jìn)行安裝。通過這樣的方式讓整個(gè)建筑行業(yè)能夠享受到在制造行業(yè)的一些經(jīng)驗(yàn)或者新技術(shù)。”

短期內(nèi)的“穩(wěn)定”給了各個(gè)系統(tǒng)提供商實(shí)踐自己判斷的機(jī)會。有消息顯示，今年3月，達(dá)索系統(tǒng)與中國航空工業(yè)集團(tuán)簽署合約，成立中法工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心。此外，達(dá)索系統(tǒng)還與中國水利水電勘測設(shè)計(jì)協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，借助創(chuàng)新的技術(shù)幫助水利水電行業(yè)提升工程勘察、設(shè)計(jì)、建造和管理水平，共同推動BIM（Building Information Modeling）技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的深入應(yīng)用與最佳實(shí)踐，助力水利水電行業(yè)的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。

達(dá)索系統(tǒng)依然在拓展更多行業(yè)用戶的路上努力著，這不僅僅是一種服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)制，更多的，是對以往成功心得的再次嘗試。我們當(dāng)然不能據(jù)此認(rèn)為達(dá)索系統(tǒng)在行業(yè)專注度上開始有些分心，恰恰相反，筆者認(rèn)為各個(gè)行業(yè)成功模式的彼此借鑒，也許會成為未來達(dá)索系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域最大的特色和核心價(jià)值。