強度高+密度低+耐高溫 Maier中立柱蓋采用輕量化材質(zhì)

2017-07-10 09:52:23·
 
據(jù)外媒報道,Maier S. Coop公司為中立柱蓋選用了Elix UltraHH4115HI材質(zhì),由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯/聚碳酸酯(acrylonitrile-butadiene-styrene/polycarbonate,ABS/PC)合金及聚甲基丙烯酸甲脂(polymethylmethacrylate,PMMA)樹脂制成。中立柱蓋(central pillar)是一個雙組份零件(two-component part),技術(shù)性要求極
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 據(jù)外媒報道,Maier S. Coop公司為中立柱蓋選用了Elix Ultra HH4115HI材質(zhì),由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯/聚碳酸酯(acrylonitrile-butadiene-styrene/polycarbonate,ABS/PC)合金及聚甲基丙烯酸甲脂(polymethylmethacrylate,PMMA)樹脂制成。

中立柱蓋(central pillar)是一個雙組份零件(two-component part),技術(shù)性要求極高,與其他組件的裝配工藝也較為復雜。值得一提的是,由于其強度高、耐高溫、密度低,Maier特地選用了Elix Ultra HH 4115 HI。Maier技術(shù)部與Elix Polymers開展緊密的合作,雙方致力于尋找最可行的產(chǎn)品方案,進而優(yōu)化零部件的注塑條件(injection conditions)。

Elix Ultra HH4115HI ABS/PC是去年末才引入的材料,與PC/ABS合金相較,其擁有以下優(yōu)勢:密度小了5%(1.07 g/cm³),排放量低、異味也較小(VDA 278 VOC = 8 / FOG = 3 ppm, VDA 270 = 3.0)。當溫度為260℃且受力值為5 kg時,其熔體體積流動速率(MVR)為14 cm³/10 min。由于其流動速率高,有助于縮短生產(chǎn)周期,進而提升生產(chǎn)率。

另一項優(yōu)勢是其抗沖強度極高(據(jù)ISO 180-1A標準,當溫度為23℃時,抗沖強度為58 kJ/m²;當溫度為-30℃時,抗沖強度為41 kJ/m²)。此外,由于其上漆性(paintability)優(yōu)于PC/ABS。據(jù)稱,該材料有可能實現(xiàn)成本的大幅縮減,進而降低產(chǎn)品的報廢率(scrap rate)。

在執(zhí)行擊穿沖擊性能測試(Puncture impact behavior tests)后,Maier證實Elix Ultra HH4115HI的性能極佳,可用于以下零部件:由Maier公司生產(chǎn)的立柱外蓋、內(nèi)飾板及內(nèi)飾件等。該測試符合ISO 6603-2的要求。目前,已經(jīng)有數(shù)家高檔車制造商對受測零部件裂縫的外觀和斷口進行了相關(guān)評估分析。

據(jù)Elix Polymers預計,該材料可用于制造各類應用,包括:車門門板、儀表板、中控、座椅、行李艙內(nèi)飾件及內(nèi)、外車柱蓋。若該材料與Elix Polymers旗下其他品級的材料相結(jié)合,制作的有色材料(materials pre-colored)或?qū)⒎螼EM的相關(guān)產(chǎn)品規(guī)格。該定制型產(chǎn)品方案還附有特殊粘結(jié)劑封裝,符合該零部件極高的規(guī)格要求及環(huán)保要求。

     目前,已有多家車企測試并批準采用Elix Ultra HH4115HI。其中,奧迪表示,該產(chǎn)品排放量低、異味少,考慮將該材料用于低端儀表盤、中控及門板材料,其要求符合TL 52231的規(guī)格標準。寶馬也宣布該材料通過GS 93016規(guī)格標準,該材料正被應用到某些初期系列項目(initial serial projects)中。通用宣布Ultra HH4115HI通過GMW 15572-T4規(guī)格標準,而戴姆勒則宣布該材料通過DBL 5404 AA83規(guī)格標準。