略論標準化在汽車整車設計中的實施

    產品的標準化工作．是指運用標準化技術和方法，進行產品系列化、通用化、組合化設計，合理簡化產品與零部件品種規(guī)格）統一產品質量、制定、貫徹各類產品標準的技術活動。

    產品標準化是企業(yè)技術管理極其重要的組成部分，也是企業(yè)產品技術開發(fā)不可缺少的工作。產品標準化對于改進產品結構、提高質量，減少工藝工裝設計和制造工作量、縮短設計和制造周期等方面都起著極其重要的作用，產品標準化還可以為各種產品和系統提供接口、平臺和互換性，提高產品的通用性。

    汽車行業(yè)屬于多品種、定制化程度高的一個行業(yè)，如何平衡產品價格，產品質量和產品研發(fā)速度三者之間的關系，是解決速一問題的關鍵，甚至是關系到一個企業(yè)，乃至一個行業(yè)的發(fā)展命運。而產品設計標準化工作，正是有效平衡這三者之間關系的一劑良方。此處所講標準化并非完壘是我們傳統意義上的標準化，其實質是更大程度地大規(guī)模定制生產方式的一種演繹。標準化是企業(yè)實現科學管理、提高企業(yè)經濟效益的基礎。設計廣泛標準化昕起的作用有；

    (1)從市場角度而言．標準化是滿足市場多樣化需求的前提；

    (2)從顧客角度而言，標準化為提高產品質量奠定了基礎，提高了產品的使用價值；

    (3)從企業(yè)角度而言，標準化降低了產品生產成本，提高了生產效率，提升了企業(yè)市場競爭的能力。

    而帶來的好處有：

    (l)企業(yè)能夠更加快捷地提供多樣化的產品；

    (2)企業(yè)提供的產品質量更加可靠；

    (3)企業(yè)產品成本降低；

    (4)用戶的使用成本大幅降低；

    (5)行業(yè)技術進步加快。

二、汽車設計標準化的實施內容

    (1)技術標準化。通過將良好的發(fā)計思路、試驗方法等內容固化下來形成文件，供大家參考學習。并以此為基礎完成技術創(chuàng)新，技術改進，進而達到提高產品設計水平的目的。如許多行業(yè)中的通用技術標準。

    (2)元素標準化。元素標準化是指通過對一些通用元素或者說是功能性元素，且用戶不關注的元素進行標準化，以標準提高產品的加工工藝、生產條件，進而達到控制、提高產品可靠性的目的。如物流行業(yè)中的集裝箱。

    (3)接口標隹化。接口標準化是指通過對具有相同功能或者相同用途。但結構不同的元素的接口進行標準化，使得不同元素之間實現快速互換成為可能，如同PC行業(yè)均采用標準的接口，在降低了整體成本的同時，也令全球化的分工和采購成為可能，提高了行業(yè)內產品的通用化水平，提高丁部件的可配性。

三、汽車設計標準化的實施方法

    1.簡化方法

    簡化就是在一定范圍內縮減對象物的類型數目。具有同類型功能的標準化對象，當其多樣性的發(fā)展規(guī)模超出了必要的范圍時，應消除其中多余的可替換的和低功能環(huán)節(jié)，保持其構成的精煉、合理，使總體功能最佳。簡化是控制混亂、無序和防止多樣性泛溢的一種手段，其目的是控制標準化對象的種類（如產品的品種和規(guī)格尺寸等）產生極度混亂，盲目膨脹，造成浪費，是對標準化對象的客觀事物構成加以優(yōu)選調整并使之優(yōu)化，但決不能盲目簡化。

    運用簡化方法，能制止低功能和不必要的多余品種，使產品結構的構成更加精煉合理，為標準化的合理發(fā)展創(chuàng)造條件。簡化對象的領域十分廣闊，就產品的生產過程來說，包括構成產品系列的品種規(guī)格、原材料品種、設計結構要素、零部件品種和尺寸以及構成零件的結構要素等。簡化原則是應遵循總功能最佳原則、全局利益原則、利益原則等三個原則。

    2.統一化方法

    統一是指對象的形式、功能、技術特性具有一致性。其實質是從個性巾提煉出共性．井著眼于合理、精煉。統化是把同類事物兩種以上的表現形態(tài)臺拼為一種或限定在一個范圍內的標準化方法。統一化方法有兩種：

    一是絕對統一。不允許有靈活性，如編號，代號，標志，計量單位等。

    二是相對統一。允許有一定的靈活性，允許多種規(guī)格產品在市場競爭原則下并存，以便通過競爭促進技術發(fā)展。

    統一化原則應遵循適時原則、適度原則、等效原則、先進原則等四個原則。

    3.系列化方法

    系列化方法是指將產品的主要參數、型式、尺寸、基本結構等做出合理規(guī)定，協調同類產品和配套產品之間的關系，井對同一類產品中的一組產品同時進行標準化的方法。產品參數系列是產品性能和技術特征的標志，是選擇或確定產品功能范圍規(guī)格尺寸的基本依據。

    產品的系列化是以基型為基礎。系列設計首先在系列內選擇基型?；蛻窍盗袃茸钣写硇裕Y構廈性能都合理可靠、又有發(fā)展前途的型號產品。系列技術是最有效的統一化，它有效地防止同類產品形式和規(guī)格的雜亂。

    系列設計的產品，基礎件，通用件好，能根據用戶的特殊要求，采用變型產品，機動靈活地發(fā)展新產品，及時滿足用戶或市場的需求。

    4.通用化方法

    通用化是指同一類型不同規(guī)格或不同類型的產品和裝備中用途相同而結構相近似的零部件經過統一以后，可以彼此互換的標準化方法。通用化是以互換性為前提條件，主要是最大限度地減少零部件在設計和制造過程中的重復勞動。經過統一使其與其它零部件互換，縮短設計、試制周期，擴大生產批量，提高專業(yè)化水平。

    其實質是要全面分析產品系列中零部件的共性與個性，從中找出具有共性的零部件，并把這些零部件作為通用件，逐步再形成標準件。在同一類型和不同類型的產品中，總會有相當一部分零部件的用途相同、結構近似，必然會有某些零部件可以通用或經過統一化達到互換性。

    5.組合化方法

    組合化是按照標準化的原則，設計并制造出一系列通用性較強的單元，根據需要拼合成不同產品的一種標準化方法。組合化的基礎是統一化成果的多次重復利用。組合化的優(yōu)越性取決于組合單元的統一化以及這些單元的多次重復利用。

    其實質是多次重復利用統一化單元或零部件來構成總和的標準化方式。根據功能結構的分解而確定的單元，能以較少的種類和規(guī)格組合成多種產品，從而有效地控制零部件多樣化；對產品結構和性能采用組合設計，可實現多品種小批量以及性能多變的生產方式，以滿足市場和用戶的需求。

    6.模塊化方法

    模塊化設計包含兩方面內容，一是模塊化的產品設計稱為宏觀模型設計；另一個是模塊及產品結構設計稱之為微模設計。模塊化設計是一種現代設計法，為多品種、小批量產品設計和制造，為企業(yè)實現管理現代化、計算機化提供了有效途徑，目前已被越來越多的企業(yè)認識和采用。

    模塊化設計的實質是面向符合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和營銷戰(zhàn)策的產品系統。首先建立起宏模型設計，然后微模型的設計受宏模型的指導和約束。應從以下幾方面開展模塊的設計：建立完整而詳細的模塊化體系表；模塊及零部件參數系列化；模塊功能集成化；模塊及零部件的典型化、規(guī)范化、優(yōu)化；計算機輔助設計和管理；建立分類編碼系統等。

四、結語

    中國汽車設計技術經過多年的磨煉與發(fā)展已具備與世界汽車同臺競技的實力。而當前擺在中國汽車企業(yè)面前的首要問題是，如何更加快捷、準確地生產出質高、價美的產品以滿足世界各地不同市場的需求。而標準化工作是一項艱難而又卓越的工作，不可能一蹴而就，需要一個漫長的過程，需要經過無數人的辛勤勞動才能成功。我們相信，在我們的不斷努力下，在中國汽車行業(yè)各位同仁的共同努力下，汽車設計標準化定能開放出絢爛的花朵。